Ervaring vering en levensduur?

[Wingman X]

Hi all,

Tijdens ons reisje Duitsland etc is me opgevallen dat mijn RT veel heviger deint dan vroeger op 'gasgeefinpulsen' in korte bochten.
Hoe lang houden de originele schokdempers het uit (ik ben de 100.000km al even voorbij), en wie heeft op zijn beemer al ander spel gestoken? WP, Öhlins, Wilbers...

greetz,
Xavier

[In Extremo]

Als je voorheen tevreden was van je veren,
dan zou een revisie goedkoper en goed genoeg moeten zijn.

Groetjes,
Michel

[Raketman]

De originele kan je niet reviseren.

Wilbers/Ohlins/WP wel, plus het feit dat die stukken beter zijn en in de meeste gevallen meer instelmogelijkheden hebben.
Bovendien zijn ze in set merkbaar goedkoper dan de -kennelijk met bladgoud ingelegde- originele vering.

Als de originele het 100k uitgehouden hebben mag je tevreden zijn.

[VFooR]

Je veren zijn gewoon OP.

Revisie van de originele gaat inderdaad niet.

2 oplossingen.
1) Ga bij de BMW-dealer en koop weer nieuwe originele. Zou ik zelf NOOIT doen wegens TE duur voor wat het maar is.


2) Ga bij een erkend veringsspecialist (http://www.bikesetup.be, http://www.techoflex.nl, http://www.hyperpro.com...). Zij zullen je met raad en daad bijstaan en koop alvast een nieuw veersysteem van een merk als öhlins, wilbers, technoflex, hyperpro, WP. WP, wilbers en öhlins zijn wat duurder, maar uitermate degelijk. Ze behouden ook hun waarde na jaren aangezien ze na revisie weerd perfect nieuw zijn. Technoflex en hyperpro zijn iets goedkoper, maar ook zeer goed en komen uit holland.

Ik rijd met Öhlins en ben er uitermate tevreden over. Je waant je om een nieuwe motor.

Succes

[Wingman X]

thanks, ik zat gelukkig neer bij het checken van de prijzen

[Opa]

thanks, ik zat gelukkig neer bij het checken van de prijzen

Hyperpro rulez!!!!!!!! Ik rij 1100rt en heb hypro veren. Een ongelovelijk verschil! Doen!!!

[Dirk Pauwels]

thanks, ik zat gelukkig neer bij het checken van de prijzen

Hyperpro rulez!!!!!!!! Ik rij 1100rt en heb hypro veren. Een ongelovelijk verschil! Doen!!!

Het zijn dempers dattem nodig heeft he Opa, geen veren.....Veren verslijten niet, dempers wel....

@wingman X: Voor vervangdempers is volgens mij wilbers de goedkoopste. Technoflex is ondertussen al duurder dacht ik.
Je kan eventueel ook eens uitkijken naar 2de hands dempers

[Wingman X]

Tweedehands geen optie voor dergelijke belangrijke stukken. Verkoper kan beweren wat ie wil.
Waarom moeten die stukken weer 5x duurder zijn dan die voor 'n koekblik?

[Opa]

thanks, ik zat gelukkig neer bij het checken van de prijzen

Hyperpro rulez!!!!!!!! Ik rij 1100rt en heb hypro veren. Een ongelovelijk verschil! Doen!!!

Het zijn dempers dattem nodig heeft he Opa, geen veren.....Veren verslijten niet, dempers wel....

@wingman X: Voor vervangdempers is volgens mij wilbers de goedkoopste. Technoflex is ondertussen al duurder dacht ik.
Je kan eventueel ook eens uitkijken naar 2de hands dempers

Nou zeg dat niet te hard. Ik had ook last van deinen met duo rijden en heb de hyperpro veren latenplaatsen. Een wereld van verschil. Die jongens zijn specialisten en vertelden mij dat de originele BMWveren niet de allerbesten zijn!
Mijn beestje rijd nu als een snaar zo strak, ook met duo! Terwijl ik zeker weet dat de demper niet is vervangen.

[Werner Von C.]

Die jongens zijn specialisten en vertelden mij dat de originele BMWveren niet de allerbesten zijn!

Het tegendeel beweren zou idd nie goe voor hun commerce zijn hé

[Obiwan]

De juiste link voor Hyperpro is; http://www.hyperpro-services.nl/cgi-bin/index.pl

Het mooie van Hyperpro is dat ze blijven doorontwikkelen. Dus een demper die je nu koopt voor bijvoorbeeld een R1100GS kan zomaar heel anders zijn dan eentje die 5 jaar geleden gebouwd is. Ook wordt alles in eigen huis gefabriceerd en hebben ze een ongekende garantie en afstelservice. Ga er eens kijken en verbaas je er over hoeveel klanten er komen met Wilbers en Ohlins systemen om af te laten stellen en/of vervangen door Hyperpro. Het mooie is ook de traploos progressieve veer. Sportief kunnen sturen en toch volledig behoud van comfort. Bij Wilbers wordt er alleen gekeken naar het gewicht van de bestuurder en eventuele duo.

[Koppel!!]

YOO

Om ff een vraagske te stellen aan de aanwezige veringspecialisten, m'n GS is nu zo'n 3j oud, en heeft bijna 61K km. Kan 't zijn dat de dempers ook hun beste tijd hebben gehad
Ik merk de laatste tijd dat m'n fiets nogal wispelturig reageerd, daar waar hij vroeger veel stabieler aanvoelde. 't Is bijna zo erg dat ik soms m'n vertrouwen in verlies, en véél meer rem bij 't naderen van een bocht, omdat ik niet 100% zeker ben dat hij 't zonder bokken/reageren haalt

En is zo'n vervangdemper/veer of complete set dan echt zo'n verschil? Ik kan er mij niets bij voorstellen Want 't kost wel een stevige duit.

Grtz, Philip!

[VFooR]

Op mijn GS stonden 45.000 kilometers. Ik maakte er een testrit mee en het was het eerste dat ik wou veranderen. Wat een gewiebel. Het verschil is groot tot zeer groot. Je rijdt als het ware met een andere fiets. Sowieso zijn de standaardveren van BMW niet echt uitmuntend.

Wat hyperpro betreft, geen ervaring mee...maar heb ook al mensen gehoord die een hyperpro hadden maar toch nog een andere duurdere gingen kopen (wilbers, öhlins) omdat deze nog wat strakker waren. De waarheid ligt wel ergens tussen de twee. Alvast is een vervangingsveer een zeer goede investering.

[Wingman X]

Ik merk de laatste tijd dat m'n fiets nogal wispelturig reageerd, daar waar hij vroeger veel stabieler aanvoelde. 't Is bijna zo erg dat ik soms m'n vertrouwen in verlies, en véél meer rem bij 't naderen van een bocht, omdat ik niet 100% zeker ben dat hij 't zonder bokken/reageren haalt

Is wat ik ook heb. Afgelopen weekend gaan sjezen met bende non-beemers op straf gerief. Is fameus wennen om met deinend geval door de hairpins te gaan. Achterkant stuiterde zelfs van tijd tot tijd. Denk dat ik eerst maar eens bij een pro langsga om te laten nakijken wat er fout zit..

[Raketman]

YOO

Om ff een vraagske te stellen aan de aanwezige veringspecialisten, m'n GS is nu zo'n 3j oud, en heeft bijna 61K km. Kan 't zijn dat de dempers ook hun beste tijd hebben gehad
Ik merk de laatste tijd dat m'n fiets nogal wispelturig reageerd, daar waar hij vroeger veel stabieler aanvoelde. 't Is bijna zo erg dat ik soms m'n vertrouwen in verlies, en véél meer rem bij 't naderen van een bocht, omdat ik niet 100% zeker ben dat hij 't zonder bokken/reageren haalt

En is zo'n vervangdemper/veer of complete set dan echt zo'n verschil? Ik kan er mij niets bij voorstellen Want 't kost wel een stevige duit.

Grtz, Philip!

't Zal wel zijn dat die kunnen op zijn. Zeker als ge zo nekeer een Ligurische doorgerammeld zijt hebben die hun werk wel gehad.
De dempingsolie begint zijn eigenschappen te verliezen en wat ge voelt zijn de gevolgen van een verlopende dempingskarakteristiek. Waar hij vroeger stabiel was kan hij nu over-of onderstuurd beginnen worden, al naargelang welke demper (voor of achter) het meest versleten is.

Vervangdempers op een GS zijn zowat het zinnigste item wat je eraan kan veranderen. Ge krijgt er ne nieuwe moto voor terug...

[stefke]

Veren verslijten niet

Veren verslijten niet maar die breken wel. gewoon krak en daar sta je 10 tot 20 cm lager bij de grond....

[Opa]

YOO

Om ff een vraagske te stellen aan de aanwezige veringspecialisten, m'n GS is nu zo'n 3j oud, en heeft bijna 61K km. Kan 't zijn dat de dempers ook hun beste tijd hebben gehad
Ik merk de laatste tijd dat m'n fiets nogal wispelturig reageerd, daar waar hij vroeger veel stabieler aanvoelde. 't Is bijna zo erg dat ik soms m'n vertrouwen in verlies, en véél meer rem bij 't naderen van een bocht, omdat ik niet 100% zeker ben dat hij 't zonder bokken/reageren haalt

En is zo'n vervangdemper/veer of complete set dan echt zo'n verschil? Ik kan er mij niets bij voorstellen Want 't kost wel een stevige duit.

Grtz, Philip!

Had ik met mijn 1100 RT. Ik ben toen bij hyperpro langsgegaan en uitgelegd wat er scheelde. Zij adviseerde om eerst de veren te vervangen omdat deze niet van goede kwaliteit zijn en als dat het probleem niet oploste ook de dempers. Ik ben daaraan nooit toegekomen. Nieuwe hyperproveren laten monteren en ik ken mijn beestje niet meer terug! Rijdt strak en comfertabel daar waar ik vroeger met windkracht 6 ging wiebelen nu geen last en het schaamrandje is verdwenen! Ik zou zeggen ga langs en laat je voorlichten, met enig geluk kun je een proefrit maken en kun je zelf een oordeel vellen!

[Wiedewa]

De juiste link voor Hyperpro is; http://www.hyperpro-services.nl/cgi-bin/index.pl

Het mooie van Hyperpro is dat ze blijven doorontwikkelen.

Jaja okay, de prijs dus ook, zag voor mijne K1100rs voor 712,81 Euro ?
Zeker exclusief BTW, afstellen enzovoort.

Denk tegen de tijd dat het nodig is maar ga voor andere moto

[In Extremo]

En is zo'n vervangdemper/veer of complete set dan echt zo'n verschil? Ik kan er mij niets bij voorstellen Want 't kost wel een stevige duit.

Ik rij nog even met een FJR en heb 1,5 jaar geleden de "fantastische" standaard veren er onderuit gehaald en vervangen
door achter een volledig instelbare WP veer met een hydraulische hoogteregeling. Aan de voorkant andere veren en nieuwe olie.
Vanaf toen stuurde de moto stukken beter, gemakkelijker en in snelle bochten doet ie gene stap verkeerd mee.
Mijn snelheid ligt nu hoger in de bochten als voorheen en door het betere gedrag verslijt ik zelfs de banden minder snel,
omdat ik geen extra gas moet geven om de moto stabieler te krijgen in de bochten.

Zelfs mijn duo stoeft over de verbeterde, meer confortabeler afveren.

Dus bij elke volgende motor die ik aanschaf worden de originele veren vervangen door veel betere produkten, WP of Ölhins.
De "hoge" prijs zijn ze meer dan waard, het is ook gewoon veiliger.


Groetjes,
Michel

[Dirk Pauwels]

Om zomaar te zeggen dat de standaard dempers en veren slecht zijn is nogal onbezonnen. Het zijn wel compromis afstellingen dus als je zoals Opa vaak met duo en bagage rijdt ben je idd beter af met andere, zwaardere veren, maar vaak hoort daar vroeg of laat ook andere dempers bij...Als je daarentegen slechts 60kg weegt en vaak solo rijdt ben je mss beter met lichtere veren....en dat kun je bij vervangdempers allemaal wel bekomen, helaas tegen soms behoorlijk overdreven prijzen....Ik heb met een behoorlijk sportieve rijstijl nooit de behoefte gehad om op mijn GS1100 en 1150 de vering aan te passen, op de 1200 begon het het behoorlijk op mijn zenuwen te werken en heb ik dan toch maar ohlins gestoken. Er ging geen wondere wereld open, en het blijft nog altijd een 220 kg zware BMW, maar vooral bij belading of duo merk ik toch een behoorlijk verschil. De moto stuurt beter in omdat ie lichtjes op de kop staat. (achteraan iets hoger)

[Dirk Pauwels]

Veren verslijten niet

Veren verslijten niet maar die breken wel. gewoon krak en daar sta je 10 tot 20 cm lager bij de grond....

Veren breken? Op ne moto? Heb jij dat ooit al voorgehad? Ikke op 25jaar en +500.000km nog nooit....wel al defecte dempers gehad.

[Phaedrus]

Dag Dirk, mag ik vragen van en tot welk kilometeraantal je met je 1150 GS gereden hebt?
De mijne is 7 jaar en heeft 85.000km

[In Extremo]

Om zomaar te zeggen dat de standaard dempers en veren slecht zijn is nogal onbezonnen. Het zijn wel compromis afstellingen dus als je zoals Opa vaak met duo en bagage rijdt ben je idd beter af met andere, zwaardere veren, maar vaak hoort daar vroeg of laat ook andere dempers bij...Als je daarentegen slechts 60kg weegt en vaak solo rijdt ben je mss beter met lichtere veren....

Dit klopt allemaal bij een gemiddeld (laag) gewicht, zit je wat dichter bij de 100 kg of hoger dan zul je maar weinig goed standaard afgeveerde motoren tegen komen.
De WP's worden geplaatst met veren die ze kiezen naargelang de moto en je eigen gewicht, tel daar bij de betere afstelling van de mogelijke dempingen
en je krijgt een veel beter te rijden motor.
Mijne bandenman en mijne garagist merken al bij het afnemen van de motor van het middenbok dat er andere en betere veren onderstaan.

Het grootste probleem om dergelijke uitgaven te verantwoorden is dat je het niet kan weten tot je het eens hebt uitgeprobeerd.
Dwz ofwel de kosten al eens hebt gedaan of een testrit met een gelijkwaardige motor van een piloot met een gelijkwaardige "eigen"gewicht.

Groetjes,
Michel

[Wingman X]

Bij deze dus contact opgenomen... benieuwd wie deftig antwoord biedt.

Is een prijzige zaak op 't eerste zicht maar geef persoonlijk liever 500€ aan vering dan een uitlaat...

[Phaedrus]

WingmanX, mijn redenering ook.
Mijn setje Ohlins is besteld!

In tegenstelling tot jou heb ik niet op verschillende plaatsen prijs gevraagd maar heb ik het gehouden bij Steven Casaer van BikeDesign omdat ne maat van mij daar wel tevreden van was.