Er zijn 2 soorten motorrijders.....

[dvchriske]

En we zijn terug van de garage....

tjonge jonge khad niet verwacht dat er zoveel kosten aan gingen zijn...1772€ inclusief werkuren en BTW.

Mijn stuur heeft blijkbaar een deftige kraak gekregen... koppeling is getoucheerd, de blikschade loopt redelijk op.. . Allezja, ni voor het een of ander maar kvinnet wel serieus de moeite zenne, ze spraken zelfs van een financiele per totale....

Tja nu afwachten en hopen natuurlijk he

[Tazke]

Nee hoor ik heb geen angsten opgelopen, ben er terug opgesprongen en verder he, het heeft geen nut van ginder te staan panikeren, zo geraak je ook nergens.

Dat is inderdaad het belangrijkste. Terug opstappen en rijden. Alleen ik kon dat spijtig genoeg niet doen.
Panikeren heeft geen zin, want je kan toch niks veranderen aan de situatie.
En dat heb ik ook gedaan ... gewoon kalm blijven.

[WimLT]

tjonge jonge khad niet verwacht dat er zoveel kosten aan gingen zijn...

Reden temeer om er uw schouders onder te zetten en de kosten te verhalen bij de tegenpartij

[John]

Als dat ne financiele pértotal wordt koop em dan terug van de verzekering en dan neem ik dat ding over.

[tweecilinderke]

inclusief werkuren

Wat je zelf doet kost in elk geval minder!

[cerver3]

Ja daar in de Ardennen is het oppassen geblazen. Vorige week mijne GSA ook total loss gereden doordat een verzuimde markering bij wegwerken. Even kort schetsen: ik moet van de hoofdweg links een kleiner straatje in. Een vrachtwagen met afgeladen container staat aan het begin van de weg en verspert de rechterrijstrook volledig. Voor de vrachtwagen staan er twee borden, een met het beroemde manneke met een schupke en een bergje zand, een tweede met de snelheidsbeperking 30 km/h. Mijn eerste reaktie was om er niet in te draaien omdat er wegwerkzaamheden bezig waren, maar toen ik de borden zag staan dacht ik : "oh we kunnen er toch door" De linkerrijstrook van de weg was nl. volledig vrij. Achter de vrachtwagen, op zo´n 10 meter achter de vrachtwagen en dus ook op de rechterrijstrook, stond er nog een naderhek om het verkeer van de andere kant tegen te houden.
Links van de weg was de aannemer bezig met sleutelwerk aan zijn grijpkraan. Ik reed langzaam de straat in, keek naar de vrachtwagen, de kraan en de aannemer die eraan bezig was en keek dan weer voor mij!!!! Toen zag ik pas dat die pipo de weg over de ganse breedte, dus ook over het linkse rijvak, een sleuf had gegraven. Dit was op zo´n 15 meter vanaf het punt dat ik indraaide. Te laat, ik kon niets meer doen en zag en voelde de voorkant van mijn moto in de sleuf van 1m diep en 70 cm breed verdwijnen. Mijn vrouw en ikzelf schoven van de moto want gelukkig reden we niet hard.
Onmiddellijk de politie erbij gehaald maar die weigerden een PV op te maken omdat er geen gekwetsten waren. Daarenboven weigerde die aannemer een ongeval aangifte te ondertekenen en had ik geen fototoestel bij.
Resultaat is dat mijn motor total loss is en ik slechts een waterkansje heb ooit iets van de verzekering uitgekeerd te krijgen. Uiteraard zijn we blij dat we zelf niet gekwetst zijn, maar de goesting om terug in een ander machien te investeren is nu wel zeer laag want we beseffen nu dat een ongeluk inderdaad in een klein hoekje schuilt en dat motorrijden wel een zeer dure hobby kan zijn.

[Relax]

't Is nu te laat, maar de politie mag niet weigeren een pv op te stellen. Punt. Als ze met die smoes aankomen (ik begrijp dat het moeilijk is tegen die kerels in te gaan), zeg je toch gewoon dat je rug pijn doet?
In jouw geval lijkt het mij heel wat minder evident de schade te verhalen op een andere partij. Duidelijk aangegeven werken. Misschien niet duidelijk genoeg en diende de straat afgesloten, maar dit is niet mijn dada en weten anderen meer en beter...

[cerver3]

ik weet het relax, het is nu te laat en ja achteraf gezien had ik inderdaad moeten verklaren dat mijne rug of arm of wat dan ook serieus pijn deed. Maar ja je bent dan wat van de kook door de omstandigheden en denkt daar niet onmiddellijk aan. Trouwens je bent dan heel kontent dat je niet gekwetst bent. Net hetzelfde met tegen de politie in te gaan (en dan nog in het Frans)
Nu blijkbaar als er geen gekwetsten zijn kan je de politie niet verplichten een Pv op te maken. Misschien moeten enkele van de beroeps op dit forum hierover eens hun mening posten.

[sprint]

Misschien moeten enkele van de beroeps op dit forum hierover eens hun mening posten.

Een echte pliesieman die moet dat toch weten

[dvchriske]

Uiteraard zijn we blij dat we zelf niet gekwetst zijn, maar de goesting om terug in een ander machien te investeren is nu wel zeer laag want we beseffen nu dat een ongeluk inderdaad in een klein hoekje schuilt en dat motorrijden wel een zeer dure hobby kan zijn.

Ik weet natuurlijk niet wat jouw kosten zijn, of wat juist de schade is en ik hoef niemands rekening te maken, maar laat de moed niet zakken he, er zijn hier genoeg handige Harry's en met een beetje zoekwerk valt het misschien al bij al nog mee.

En ja het kan een dure hobby zijn, maar dat is met de meeste dingen zo, als er iets verkeerd loopt. Denk maar aan de andere momenten en ik denk wel dat je meer goeie momenten hebt om aan terug te denken dan aan dit voorval.

Nu gelukkig hebben jullie niets en komen jullie er zo goed vanaf, maar kop op en misschien vinden jullie wel de gepaste oplossing

groetjes

Chriske en Didier

[Relax]

ik weet het relax, het is nu te laat en ja achteraf gezien had ik inderdaad moeten verklaren dat mijne rug of arm of wat dan ook serieus pijn deed. Maar ja je bent dan wat van de kook door de omstandigheden en denkt daar niet onmiddellijk aan. Trouwens je bent dan heel kontent dat je niet gekwetst bent. Net hetzelfde met tegen de politie in te gaan (en dan nog in het Frans)
Nu blijkbaar als er geen gekwetsten zijn kan je de politie niet verplichten een Pv op te maken. Misschien moeten enkele van de beroeps op dit forum hierover eens hun mening posten.

Lees nog 'ns m'n eerste zin: de politie MAG NIET WEIGEREN. Als men er op staat aangifte te doen, moeten zij acteren. Pijn voorwenden is slechts een achterpoortje om niet frontaal met die mannen in de clinch te gaan.
Die beroeps hier heb je nodig over de aansprakelijkheid van je ongeval.

[K1200GT]

Wil hier niet de slimmerik uithangen, maar hoe kan je weten dat je na een ongeval niet gewond bent, als je niet door een medisch gekwalificeerd iemand bent onderzocht? Hoe kan je achteraf je rechten doen gelden als er niets op (erkend) papier staat?
Ik had dezelfde terughoudendheid bij de lokale politie om een PV op te stellen toen ik vorig jaar met mijn Guzzi op een auto botste die komende vanaf een priveterrein, rechtsomkeer maakte op de openbare weg toen ik voorbij kwam. Er was geen bloed noch tranen, maar nadat ik de politieman er op wees dat ik een pijn voelde die ik voor het ongeval niet had (ik wilde ook een officieel papier hebben van het ongeval om mijn rechten veilig te stellen), werd een PV opgemaakt. 's Avonds in het UZ in Leuven bleek dat mijn sleutelbeen geraakt was, met werkongeschiktheid voor gevolg. Het PV was achteraf essentieel om smartegeld te eisen (en te krijgen), vooral toen bleek dat de andere partij ook nog probeerde haar versie te wijzigen .
Dus: bij elk verkeersongeval waarbij je onmiddellijk nadien "iets" voelt, politie laten komen en PV vragen.

[Relax]

Dat onderzoek is relatief in de vaststelling van gekwetst zijn. Een dokter kan niet zien dat jij pijn hebt als er geen verwondingen zijn. Dat moet je hem zeggen. Maar het medisch attest is wel van belang in het dossier. Geen attest = geen bewijs van kwetsuren en bij uitbreiding van reden tot arbeidsonbekwaamheid. En dus geen centen.
Je kan, na de onderlinge regeling van een ongeval en dus invullen van de verzekeringsdocumenten, wel nog met een medisch attest gaan aankloppen bij de politie en PV laten opstellen, maar hou er rekening mee dat dit geen PV met gedetailleerde vaststellingen kan zijn. Als alles duidelijk is, de tegenpartij tekent voor fout en er niemand gekwetst is, ga je nog altijd beter voor een Onderlinge Regeling. Geen tussenkomst politierechter, geen lange procedures,..., wat nu ook weer niet betekent dat het anders wél echt snel gaat...

[*ChArRaKe*]

Hi Cerver3

Raar verhaal van die politie... Bij ons accidentje vlogen ze met 3 man de combi in om onmiddelijk foto's te gaan nemen. En nog goed ook, de klojo's vant tstad waren rap het gat aan het toesmijten met asfalt.
Goeie raad , ALTIJD een fototoestelleke meepakken, nu heb ik het nut ervan ondervonden ik heb eigen foto's waar de put opstaat en foto's van de politie waar ze de put aan het dichten waren. De verzekering was dan ook heel blij met de fotookes! Of het ons kan helpen te winnen is een andere zaak, maar het is toch een " bewijsstuk" tegen de gemeente.
Het is gemakkelijk gezegd achteraf natuurlijk,( ik heb nu ondervonden dat rationeel denken er niet bij is op die momenten ) maar je kan altijd de 100 bellen natuurlijk dan MOETEN ze een pv opstellen.
Spijtig dat er geen foto's zijn verdekke anders kon je in je eigen gemeente ook nog aangifte gaan doen met de melding van weigering van opmaken van pv op de plaats van het ongeval.
Tja wie kan je aanklagen ? via rechtsbijstand ook de gemeente waar het gebeurd is aanvallen ? Ik zou toch durven denken dat een advocaat gespecialiseerd in verkeerszaken hierbij kan helpen. Je kan maar proberen he, wat zegt de verzekering trouwens?

je kan misschien wat foto's posten van je beschadigde moto, er zijn hier handige mannen genoeg die hem rijklaar kunnen maken, maar laat ze de schade eens inschatten dmv een foto.
In ieder geval leedvermaak ga je hier niet vinden, kvind het nog altijd straf hoe iedereen met ons accidentje inzat en zijn hulp aanbood, chapeau !

STERKTE ! Didier&Chriske

[cerver3]

Ja Charrake, inderdaad niet te vergelijken met jullie ervaring.
Ik heb mijn verzekeringsagent erop gezet natuurlijk en die is nu aan het nagaan of er een zaak van gemaakt kan worden.
Wat de moto betreft, het kader is opgestuikt en hij trekt daardoor sterk naar rechts + de voorvork werkt ook niet meer. Mijn dealer raadt toch aan van dat niet te laten herstellen en ik volg hem daar wel in moet ik zeggen.

In elk geval aan allen mijn dank voor jullie sympathie en morele steun in deze.

[*ChArRaKe*]

Mijn dealer raadt toch aan van dat niet te laten herstellen en ik volg hem daar wel in moet ik zeggen.

Dealers zijn dealers he niet vergeten dat ze brood zien in die moto, hoe vriendelijk en goed ze ook mogen zijn in hun job, de dollartekens flikkeren in hun ogen als zo iets binnenkomt. Ook bij mijn hoor , met relatief weinig schade ( wel essentiele stukken die afgebroken zijn ) werd ik ook rondgeleid in de showroom terwijl ik de schade ging laten opmeten. Een tweede , derde, ... opinie is nooit verloren moeite he.



Allee al bij al zeer spijtige zaak.

Didier

[cerver3]

Mijn dealer raadt toch aan van dat niet te laten herstellen en ik volg hem daar wel in moet ik zeggen.

Dealers zijn dealers he niet vergeten dat ze brood zien in die moto, hoe vriendelijk en goed ze ook mogen zijn in hun job, de dollartekens flikkeren in hun ogen als zo iets binnenkomt. Ook bij mijn hoor , met relatief weinig schade ( wel essentiele stukken die afgebroken zijn ) werd ik ook rondgeleid in de showroom terwijl ik de schade ging laten opmeten. Een tweede , derde, ... opinie is nooit verloren moeite he.



Allee al bij al zeer spijtige zaak.

Didier

Ik heb mijn dealer nu wel een offerte voor herstelling gevraagd.
De schade is op foto´s niet duidelijk te zien. Het frame is kort bij de plaats waar het aan de voorvork is gehecht geknikt. Ook de kroonplaat is licht verwrongen. Al bij al grote kosten lijkt me. Zal zonder werkuren al snel enkele duizenden zijn. Ik ben natuurlijk geen kenner he, dus als er iemand me een idee kan geven van grootteorde van herstelkosten dan zal ik daar zeer dankbaar om zijn. Dus nieuwe voorvork inclusief kroonplaat en rechten van het frame. Het voorwiel en remschijf leken niet direct een slag te hebben en aangezien het wiel gespaakt is kan dat altijd wel gericht worden vermoed ik?! Maar waar ik wel mee zit is of een gerecht frame nog wel echt veilig is?

[Dirk Pauwels]

Ik heb mijn dealer nu wel een offerte voor herstelling gevraagd.
De schade is op foto´s niet duidelijk te zien. Het frame is kort bij de plaats waar het aan de voorvork is gehecht geknikt. Ook de kroonplaat is licht verwrongen. Al bij al grote kosten lijkt me. Zal zonder werkuren al snel enkele duizenden zijn. Ik ben natuurlijk geen kenner he, dus als er iemand me een idee kan geven van grootteorde van herstelkosten dan zal ik daar zeer dankbaar om zijn. Dus nieuwe voorvork inclusief kroonplaat en rechten van het frame. Het voorwiel en remschijf leken niet direct een slag te hebben en aangezien het wiel gespaakt is kan dat altijd wel gericht worden vermoed ik?! Maar waar ik wel mee zit is of een gerecht frame nog wel echt veilig is?

je bedoeld de driehoek is opgestuikt aan het gat waar de voorvork bevestiging zit? Da's het frame niet hé. kost ongeveer 3-400 euro denk ik (ooit eentje vervangen voor een GS1100, die vd adventure kan wel iets duurder zijn.) De prijs van een kroonplaat valt ook mee. Of de voorvork geraakt is of niet en wat er geraakt is kan ik van hier niet zien..... Een wiel rand kan niet gerecht worden, wel vervangen. Haan Wheels kan je daar prijs voor maken. Als je frame geknikt is raadt ik aan het te vervangen, een frame fatsoenlijk richten kost bijna evenveel als een nieuw. Dit frame stelt niet veel voor en is best zelf te vervangen.

[cerver3]

HI allen,

Ik heb dank zij de hulp van Dirk aan het rondbellen geweest voor de herstelling van mijne GSA. Blijkt dat ik met 3500€ terug een "als nieuwe" moto heb. Waw, ondanks dat het toch wel veel geld is, zie ik het motorrijden weer helemaal zitten. Dit is 100 keer beter dan het perte total scenario dat ik 2 weken lang voor me zag.
En mijn ervaring met dit ganse voorval is dat dit forum bestaat uit een bende meevoelende en hulpvaardige motorrijders.

groetjes en tot binnenkort ergens onderweg,

[dvchriske]

HI allen,

Ik heb dank zij de hulp van Dirk aan het rondbellen geweest voor de herstelling van mijne GSA. Blijkt dat ik met 3500€ terug een "als nieuwe" moto heb. Waw, ondanks dat het toch wel veel geld is, zie ik het motorrijden weer helemaal zitten. Dit is 100 keer beter dan het perte total scenario dat ik 2 weken lang voor me zag.
En mijn ervaring met dit ganse voorval is dat dit forum bestaat uit een bende meevoelende en hulpvaardige motorrijders.

groetjes en tot binnenkort ergens onderweg,

Zo zijn we he
Allez seg maar ben blij dat je de goesting terug te pakken hebt, tot binnenkort op de baan ergens...

Groetjes

Chriske en Didier

[*ChArRaKe*]

Voila cerver3 ge ziet as ge uit uw schelp komt dat ge hier geholpen wordt
En ipv down in de zetel te hangen piekeren over uwe kapotte moto ziet ge da nu weer terug helemaal zitten ze !
Allee veel succes met de herstelling, tot onderweg ne keer

Didier&Chriske

P.S: Ziet ge nu wat de opzet van je dealer was ? " Ah man niks meer aan te doen ik pak hem over voor een prijske " en volgende maand zie je je moto bollen met iemand anders aan het stuur Tja ze moeten ook leven he ...

[dvchriske]

Allez het verhaal van krijgt al een beetje vervolg ....

Na enig schrijven naar de verzekeringsmaatschappij van de gemeente van Houyet, waarvan we nog steeds geen reactie mochten ontvangen, hebben we het heft zelf in handen genomen, onze verzekering heeft hen aangeschreven dat ze dus binnen de 8 dagen een reactie verwachten of dat wij anders overgaan tot een expertise aangesteld door onze rechtsbijstand.
Op deze manier moet de tegenpartij akkoord gaan met de opgestelde expertise en kan dus geen tegenexpertise meer eisen.

Dit is op een manier goed voor ons, want er zal minder "afgeprutst" worden van het DIV die opgesteld werd door de garage.

En eindelijk !!! deze expert is langsgeweest deze week, en blijkt dat hij volledig akkoord gaat met het bestek die opgemaakt is door de garage!!!
Dus gene "financiele pertotal" !!! wa bennekik content !!!

Straks gaan we al naar de garage om hem te halen. Wat de herstellingen betreft, ga ik het enorm beperken, mijn moto rijdt evengoed met een schrammetje erop en dan geef ik nu liever iets extra aan een set nieuwe banden

Wat Didier zijn moto betreft, daar is de expert vorige week langsgeweest, maar heeft nog niks op papier gezet, maar de garagist verzekerde ons dat ook zijn schade volledig wordt erkend , dus gaan we ook zijne moto gaan halen !!!

Dus binnenkort zijn we ook terug de baan op !!!

Of we het geld al dan niet ooit zullen zien, zal afwachten worden, maar we zijn al content dat we terug kunnen gaan bollen binnenkort !!! wat dan ook het belangrijkste is

[Wally]

Allé, eindelijk een beetje licht in de duisternis!
We kijken er al naar uit om jullie weer "on the road te zien".

ps: zondag waarschijnlijk geen ontvangstcomité aan het eindpunt, zeker?

Waly

[tweecilinderke]

Ge ziet he gasten dat ge altijd op uw strepen moet staan .
Ook altijd rekening houden als de garage een bestek maakt dat dan ook alles erop staat he,krassen blutskes enz.
De bedoeling van een bestek is de motor herstellen dat hij terug in zijn oorspronkelijke staat buiten gaat, hem herstellen om veilig rijdend de baan op te sturen een heel ander verhaal.

Als ge in uw recht zijt is het makelijk het bestek te volgen omdat de centjes toch van de tegenpartij komen.
In fout ? Twee bestekken vragen , 1 volledig herstel en 1 rij klaar maken.

In elk geval, hopelijk snel de baan weer op he !

[dvchriske]

ps: zondag waarschijnlijk geen ontvangstcomité aan het eindpunt, zeker?

Waly

Jaja en als we dan aan het eindpunt toekomen gade gij gaan lopen !! ge gaat ons geen 2 ker liggen hebben zenne