mening gevraagd; rikketik

[amedee]

Dilemma:

In mijn R1100RS van 97 zit een getik dat volgens kenner(s) niet normaal is ( vooral rechts)
Zowel in vrijloop als bij gas geven, warm als koud: gaat mee met toerental, wordt niet luider of zachter
( Motor rijdt goed: verder geen last van)


Klepspeling werd gemeten: deze staan goed

Mogelijke oorzaken:
1/ axiale speling tuimelaar ( staat op 0.35/ ideaal is 0.05/ maximaal is 0.40); dus waarschijnlijk is dit de oorzaak niet?
2/ spanner nokkenasketting ( Bedankt Iron Gonzo voor de tip)
3/ vlinderkleppen in gasklephuis ??
4....???

Heb dit gemeld aan de zaak waar ik moto gekocht heb: mag hem binnen brengen en " ze gaan er eens naar kijken" want ik heb nog garantie...maar
kan even duren wegens werkdrukte...
Ziet er verder wel een degelijke zaak uit; dus niets slecht hierover.

Nu mijn dilemma: ( aangezien multimerken zaak en ik weet niet hoeveel ervaring ze hebben met BMW)

1/ gewoon binnen steken en afwachen
2/ hem binnen steken bij Jous , zijn analyse vragen ( en hem hier uiteraard voor betalen), en dan gericht aanduiden bij mijn verkoper wat er scheelt
3/ centje meer betalen en hem gewoon door Jous onder handen laten nemen, aangezien ik daar 200% vertrouwen in heb ?

Reden van mijn vraag: hoe gericht kan een mechanieker in een multimerken zaak aan BMW werken ( zal wel afhangen van persoon tot persoon waarschijnlijk?)

[Iron Gonzo]

als de multiemerkenwerker het juiste gereedschap heeft kan hij perfect aan uw BMWtje werken.

feit is wel dat je het nooit zal weten als je er niet zelf bij bent.

ik zou hem daar direct binnen brengen
waarom nog een dealer betalen voor een analise als je er garantie op hebt??

ander optie
ik heb hier nog wel wat moois te koop

[amedee]

JaJa , wat moois te koop:

Vijst diene moteur der uit en ik breng ne suzuki GS1000 moteur mee om der terug in te vijzen:
desnoods 2 stuks als het moet ; Dan hebt ge ne R2000RS( uzuki)
moet te doen zijn met wat aanpaswerk
( De rest laat ik zitten op mijn RS: diene van mij blinkt mooier !!

Alle gekheid op een stokje: ik ga hier wat reclame maken:

Mensen : die RS van Iron Gonzo klinkt echt al een naaimachientje!!!!

Groeten

Patrick

PS: zal hem inderdaad zo snel mogelijk binnen brengen bij Motoparts
( zijn er mensen uit de buurt van Wevelgem die deze zaak kennen?)

[amedee]

...Denk dat ik het gevonden heb:

De methode van Iron Gonzo toegepast : luisteren met schroevendraaier

Rechtse vlinderkleppen maken duidelijk veel meer intern lawaai: tik tikke tikke tik dan linkerkant waar sensor op zit

Ook hier ergens gelezen: bij induwen poulie waar kabels aanzitten:( opvangen speling) is getik volledig weg.

2de dilemma:

1/ zo laten : kan geen kwaad?
2/ ticker killer monteren?
3/ kleppenhuis reviseren....ik vermoed wel dat dit slijtageonderdeel is ( dat dit dus buiten mijn garantie zal vallen)

Iemand ervaring met punt 2 of 3 ( of blijf ik er gewoon af ?)

De groeten ,

[Iron Gonzo]

binnen doen en onder garantie laten herstellen.

[amedee]

good evening,

...is dus geen slijtage- onderdeel???

Groeten

Patrick

[Iron Gonzo]

sleet komt overal op

je hebt mijn RSje horen draaien....na 150000Km

en bij u is alles nog verzegeld zoals bij mijn RS.
gewoon binnendoen en ondergarantie laten maken.
het mag niet riketikken zoals bij u het geval is.

[amedee]

Dit zou het moeten zijn : bij de knalpot in nederland; prentje krijg ik er niet bij.

Onderdeel Gasklephuis
Motor BMW R1100RS, R1100RT
Prijs € 147.37
Bouwjaar 1993
Status Nieuw
Omschrijving rechts

Nog één vraagje hierover , en dan sluit ik dit af: is het Ok om enkel het rechter gasklephuis te vervangen...
of moet je omwille van synchronisatie en TPS redenen beide zijden gelijk vervangen??

[Iron Gonzo]

neem eens contakt met leie motors in drongen, die heeft ook veel onderdelen liggen
http://www.leiemotors.be/

[mecapuet]

Ik kan zo direct niet zien hoeveel km dat uw rs heeft, of zie ik er over?
Mijn opinie: kan je hem nog degelijk synchroniseren?
Zo ja, laat die gasklephuis steken....heb je 150 euro te veel en kan je niet slapen van dat getik, steek dan een nieuwe (en verpatst de oude aan mij).
Die waar de tps opsteekt is minder gevoelig aan sleet.
Gr, meca.

[amedee]

Hallo,

RS heeft 91500km en is ingeschreven in 97 ( bouwjaar 96)
ziet er nog zeer mooi uit en rijdt ( naar mijn aanvoelen) zeer vlot en soepel
synchroniseren lukt ; maar je merkt dat er iets abnormaal is: hoofdgaskabel links bijna tot tegen aanslag en rechts bijna volledig uitgedraaid

Zolang dat getik ( en dus de speling van de vlinderkleppen op de as )geen andere gevolgen heeft ( mengsel te arm bv)
zou ik er kunnen mee leven.Maar zal uiteraard informeren of verkoper deze slijtage als garantiegeval beschouwt !!

uit nieuwsgierigheid: wat zou jij doen met versleten gasklephuis; poging tot revisie??

[mecapuet]

Ja, poging tot revise....
Als de verkoper het wil aanzien als garantie, zou ik ook niet wachten.
En anders zou ik het zo laten.
Gr, meca. (Hou ons op de hoogte).

[tweecilinderke]

Wij hebben laatst ook een gasklephuis vervangen op een 1100 gs met 200000 km op de teller .
Had ook al een tijdje dat getik aan de rechter kant, op het laatst kon je hem niet meer deftig afstellen en dat is nu opgelost!
Hij rijd weer als een naaimachientje

[Teuniz]

http://www.bingcarburetor.com/flier2

[amedee]

reaktie van de handelaar waar ik de moto kocht

Ziet er correcte zaak uit:

Hallo
Wij vermoeden reeds dat dit de oorzaak was , is inderdaad een probleem die we reeds meerdere malen hebben hersteld .
Ik heb radshop gebeld en krijg straks antwoord als ze dit onderdeel kunnen leveren en tegen welke prijs .

Ik hou u op de hoogte

Steff

[amedee]

..en het laatse hierover, alle meningen zijn welkom;

Laatste mail van verkoper:

Hallo
Dit onderdeel is niet beschikbaar momenteel .
Enkel op bestelling .
Er zijn 2 mogelijkheden
U besteld dit onderdeel bij de knalpot(merkelijk goedkoper dan bij Bmw zelf) , u laat dit onderdeel monteren door een ervaren mekanieker.

Wij betalen u 200€ terug voor het onderdeel en het werk.
(op die manier vermijd u tijd en het heen en weer rijden )

Mogelijkheid 2
Wij bestellen en monteren het onderdeel .
Ik vermoed 1 week om het onderdeel te ontvangen + montage ergens rond 5 juli.

Laat maar weten welke oplossing u best past .


Mvg

Steff

[tweecilinderke]

Ga maar voor de tweede optie , tenslotte is de garantie bij hem van toepassing en niet bij een externe mekanieker!

[mecapuet]

Inderdaad, correcte handelaar. Ik zou ook voor de tweede optie gaan.
Nog veel bmw plezier zonder rikketik....hoewel, oordoppen is ook een mooi gerief, wil je niet constant met uw hoofd tussen uw motor hangen terwijl je rijd

Gr, meca.

[amedee]

...over oordoppen gesproken:

Ben nogal ne grote en heb vooral last van gebulder rond mijn helm...
en neen ik heb geen super isolerende helm: gebruik gewoon oordoppen van 3M

Heb wel al gezien dat er zeer diverse types oordopjes zijn toegspitst op motor rijden:

Wat zijn de beste volgens jullie?

[Iron Gonzo]

geen en genieten van het gebulder der wind van het motorrijden.
een goede helm doet al veel af van het lawaai.
kost wel een duitje natuurlijk

[mecapuet]

Ieder doet met zijn oor wat hij wil, maar ik heb er laten maken bij Lapperre. Is wel een paar dagen een aanpassing, maar één keer gewoon is het een gewoonte.
En wat ik geloof is dat regelmatig rijden in windruis kan lijden (op lange duur) tot gehoorschade, maakt moe en veroorzaakt concentratieverlies.

Gr, meca.

[Freddie]

Rij ook al jaren met otoplastieken. Is even wennen, maar na een gewenperiode rij je nooit meer zonder.

[Iron Gonzo]

ik rij al jaren zonder en mijn gehoortesten zijn fenomenabel goed.

ik hoor eigenlijk te goed volgens de resultaten

[sprint]

Ik rij ook al jaren zonder.
Ik ben bang dat ik anders "Rammstein" nog harder moet zetten op de Mp3

[mecapuet]

ik rij al jaren zonder en mijn gehoortesten zijn fenomenabel goed.

ik hoor eigenlijk te goed volgens de resultaten

Wa zegde.....

Gr, meca.