Kleur topcase
Moderator: GVN
Kleur topcase
Ik heb mij tweedehands een topcase in blinkend zwart aangeschaft.
Zou deze willen herspuiten in matzwart. Heeft er hier op het forum al iemand een topcase of koffers herspoten? Zou willen weten welke verf het dichtst de originele kleur van de koffers benaderd.
Zou deze willen herspuiten in matzwart. Heeft er hier op het forum al iemand een topcase of koffers herspoten? Zou willen weten welke verf het dichtst de originele kleur van de koffers benaderd.
My Bike, My Passion
R850R, 1997, 76000 km.
R1150RT, 2004, 57000 km.
K1300GT, 2009, 38000 km.
R850R, 1997, 76000 km.
R1150RT, 2004, 57000 km.
K1300GT, 2009, 38000 km.
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
een goede onderlaag speciaal voor plastiek gebruiken en dan uw eindlaag er op.
ook goed ontvetten met een product dat de plastiek niet aanvreet voor je begint
ook goed ontvetten met een product dat de plastiek niet aanvreet voor je begint
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
Hoi,
Er bestaat een manier om je koffer terug in originele look te krijgen.
Eerst moet je structuurverf aanbrengen en dan de kleur die origineel het kortst benaderd.
Best dat je dit bij een specialist laat gebeuren, want als je de structuur te dik aanbrengt krijg je rare effecten die je beter kunt vermijden.
Er bestaat een manier om je koffer terug in originele look te krijgen.
Eerst moet je structuurverf aanbrengen en dan de kleur die origineel het kortst benaderd.
Best dat je dit bij een specialist laat gebeuren, want als je de structuur te dik aanbrengt krijg je rare effecten die je beter kunt vermijden.
-
bmwfreakske
- Berichten: 1292
- Lid geworden op: 27 okt 2004, 19:54
- Woonplaats: Bonheiden
- Locatie: Antwerpen
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
We vinden het alleen héél jammer dat die brave man enkel post als het ten voordele van zijn handeltje draait. Daar wringt zo´n beetje het schoentje. Als hij nu eens wist te vertellen HOE je zoiets aanpakt dan werkt dat het vertrouwen in de hand. Willen sommigen toch liever zoiets uit handen geven aan iemand die weet waar hij mee bezig is hebben we daar zeker niets op tegen. Integendeel! Daar gaat die brave man zelfs beter van worden! Zeg dat ik het gezegd heb 
Hoi daar,
Ik begrijp zeker jullie bezorgdheid over reclame op het forum.
Het was zeker niet mijn bedoeling om reclame te maken, maar je moet ook mijn kant verstaan, ik heb deze zaak opgestart om een alternatief te bieden op de dure herstellings methodes.
Ik kan jullie zeker uitleggen hoe zoiets in zijn werk gaat, maar dan moet je nog aan de producten geraken en deze zijn niet in de handel voor particulieren beschikbaar.
Eerst en vooral zijn er twee verschillende soorten plastics, "thermoharders en thermoplasten", deze moet je weten te onderscheiden. De producten die gebruikt worden zijn niet zomaar gewoon spuitbusjes zwarte verf. integendeel, een thermoplast moet eerst en vooral met een plastic prep. gereinigd worden, daarna word een product gebruikt om de hechting te promoten, hierdoor gaan de porieén van de plastic open,welke toelaat dat de structuur en kleur kunnen vulcaniseren met het plastic onderdeel. Dit voorkomt dat als je in de carwash je moto moest reiningen, de verf van je kofferdeksel gaat vliegen.
Dit klinkt mischien ingewikkeld, maar ik kan jullie vertellen dat een kofferdeksel dat niet te fel beschadigd al vanaf 50€ er terug als nieuw uitziet. Ik bedoel dan het mag bekrast zijn, als er gaten in zijn, word de prijs afgesproken.
Nogmaals jongens mijn excuses mocht dit verkeerd zijn overgekomen, maar ik ben zelf ook motorijder (R1150RT)en weet dat deze dingen ons nou aan het hart liggen. Telkens ik op het forum kijk en dan iemand zie die problemen heeft met dergelijke zaken wil ik hem best verder helpen, maar ik kan hem dan niet naar Brico of Macro sturen om een spuitbusje gaan op te pikken.
Greetz guys and keep on biking
Ik begrijp zeker jullie bezorgdheid over reclame op het forum.
Het was zeker niet mijn bedoeling om reclame te maken, maar je moet ook mijn kant verstaan, ik heb deze zaak opgestart om een alternatief te bieden op de dure herstellings methodes.
Ik kan jullie zeker uitleggen hoe zoiets in zijn werk gaat, maar dan moet je nog aan de producten geraken en deze zijn niet in de handel voor particulieren beschikbaar.
Eerst en vooral zijn er twee verschillende soorten plastics, "thermoharders en thermoplasten", deze moet je weten te onderscheiden. De producten die gebruikt worden zijn niet zomaar gewoon spuitbusjes zwarte verf. integendeel, een thermoplast moet eerst en vooral met een plastic prep. gereinigd worden, daarna word een product gebruikt om de hechting te promoten, hierdoor gaan de porieén van de plastic open,welke toelaat dat de structuur en kleur kunnen vulcaniseren met het plastic onderdeel. Dit voorkomt dat als je in de carwash je moto moest reiningen, de verf van je kofferdeksel gaat vliegen.
Dit klinkt mischien ingewikkeld, maar ik kan jullie vertellen dat een kofferdeksel dat niet te fel beschadigd al vanaf 50€ er terug als nieuw uitziet. Ik bedoel dan het mag bekrast zijn, als er gaten in zijn, word de prijs afgesproken.
Nogmaals jongens mijn excuses mocht dit verkeerd zijn overgekomen, maar ik ben zelf ook motorijder (R1150RT)en weet dat deze dingen ons nou aan het hart liggen. Telkens ik op het forum kijk en dan iemand zie die problemen heeft met dergelijke zaken wil ik hem best verder helpen, maar ik kan hem dan niet naar Brico of Macro sturen om een spuitbusje gaan op te pikken.
Greetz guys and keep on biking
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
lijkt mij intresant
heb jij ook een website waar we dit kunnen bewonderen.
eventueel vermelden bij uw profiel.
ook de prijs voor dit gebeuren ziet er goed uit.
We moeten openstaan voor iets nieuw en ik weet dat het moeilijk is om een bedrijf dat toevallig ook iets kan doen aan zulke omstandigheden.
Het moeilijk is om antwoorden te geven zonder hier en daar wat sluikreclame. (zie roadbook
)
als je dan al van iets afweet en uw ervaringen kan delen is dit altijd welkom hier.
Natuurlijk gaan de meeste niet alles prijsgeven om concurentie te vrijwaren. Wat ik volkomen normaal vind.
Nu begrijpen we ook iets van plastiek en zijn behandelingen.
dit is iets totaal nieuw voor mij en waarschijnlijk ook onder vele forumers.
doen jullie dan ook aan plastiek lassen enz...
heb jij ook een website waar we dit kunnen bewonderen.
eventueel vermelden bij uw profiel.
ook de prijs voor dit gebeuren ziet er goed uit.
We moeten openstaan voor iets nieuw en ik weet dat het moeilijk is om een bedrijf dat toevallig ook iets kan doen aan zulke omstandigheden.
Het moeilijk is om antwoorden te geven zonder hier en daar wat sluikreclame. (zie roadbook
als je dan al van iets afweet en uw ervaringen kan delen is dit altijd welkom hier.
Natuurlijk gaan de meeste niet alles prijsgeven om concurentie te vrijwaren. Wat ik volkomen normaal vind.
Nu begrijpen we ook iets van plastiek en zijn behandelingen.
dit is iets totaal nieuw voor mij en waarschijnlijk ook onder vele forumers.
doen jullie dan ook aan plastiek lassen enz...
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
Ja, ook plastiek lassen, trouwens de meeste kuipen zijn van ABS, wat moeilijk te verlijmen valt, dus lassen is hier de ideale oplossing.
Voor koffers word dan weer in de meeste gevallen PP of PP/EPDM gebruikt. Voordeel bij lassen is dat hetzelfde materiaal toegevoegd word, wat voorkomt dat wanneer het onderdeel moet gespoten worden er zich geen aftekeningen vormen.
PS.: Profiel is aangepast
Voor koffers word dan weer in de meeste gevallen PP of PP/EPDM gebruikt. Voordeel bij lassen is dat hetzelfde materiaal toegevoegd word, wat voorkomt dat wanneer het onderdeel moet gespoten worden er zich geen aftekeningen vormen.
PS.: Profiel is aangepast
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
uw www werkt niet.
staat . tje teveel
staat . tje teveel
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit


