Een droevige beslissing?

[edargpu]

Deze morgen een collega (BMW) rijder op bezoek gekregen met een nief machine, weliswaar een proefritmachine tussen zijn benen.
Ik wist dat hem al een tijdje op zoek was om zijn huidige 1100 LT te vervangen en zo geshiedde.
1.- Testrit (tweedands) R1150Adv
2.- Testrit nieuw R1200GS
3.- Testrit nieuw R1200RT

En vandaag jawel met een nieuwe Moto guzzi Stelvio 1200.


Is niet echt mijn hebbeding,maar hij was er volledig van weg en overweegt daarom BMW te verlaten en een Guzzi aan te schaffen.
Voor de prijs moet je het zeker niet doen,want naar wat ik blijkt te verstaan hebben zitten die rond dezelfde prijsklasse.
Dus binnenkort een BMW rijder minder op de baan

[tweecilinderke]

En ? Een ritje mogen mee maken?
Hoe rijd dat ding?

gr

[edargpu]

Zelf heb ik dat ding niet bereden stond nog in ochtenkledij omwille van het late uur gisteren .
Maar er zat nog nen speciale uitlaat onder en 'k moet toegeven dat de sound super was.

[UpJohn]

Een droevige beslissing ?

Of miss wel een goed overwogen en verstandige keuze ... ?

[Dirk Pauwels]

Van BMW naar Guzzi...vroeger was het meestal andersom....zegt veel over de huidige generatie BMW's....
Stevio lijkt me een leuke moto, maar raak dat maar eens kwijt 2de hands....Ook een heel hoog tupperware gehalte vind ik, maar in een matzwarte versie zou hij mij ook nog kunnen bekoren.....Nadeel is ook dat de goede Guzzi dealers ook niet dik gezaaid zijn.....

[Elie]

Tis toch een knappe moto (op foto én in 't echt!) en hij klinkt standaard al veel leuker dan m'n 1200GS ..

Maar toch nog eventjes bij de GS blijven, wachten tot de kinderziekten uit deze Guzzi zijn en dan een testritje maken

[PHILIP]

Zijn de kinderziekten dan uit de 1200GS nu ?

philip

[Elie]

Uit mijne 2005 GS wel mag ik hopen

Ik bedoel maar, elke nieuwe moto heeft toch hier of daar nog zijn mankementen waar aan gewerkt moet worden, snappie?

[RBee]

Uit mijne 2005 GS wel mag ik hopen

Ik bedoel maar, elke nieuwe moto heeft toch hier of daar nog zijn mankementen waar aan gewerkt moet worden, snappie?

't is nu CATgs.

[WimLT]

JA, dat is een droevige beslissing

[Iron Gonzo]

proficiat met uw (zijn) keuze.
en nog veel veilige en zorgeloze Km gewenst

[Elie]

Als ge de kans krijgt om met die Guzzi te rijden, doen!

Heb met een GS-rijder gesproken die er mee gereden heeft, en em was zwaar onder den indruk

[Elie]

Uit mijne 2005 GS wel mag ik hopen

Ik bedoel maar, elke nieuwe moto heeft toch hier of daar nog zijn mankementen waar aan gewerkt moet worden, snappie?

't is nu CATgs.

Sorry dude, die snap ik niet .. maar da zal wel aan mij liggen

[RBee]

Alee John D laat die mist hier eens verdwijnen.

Tip: Kijk eens wat hoger.

[Elie]

Alee John D laat die mist hier eens verdwijnen.

Tip: Kijk eens wat hoger.

Ok, got him .. thx

[J-P]

Ik begrijp het, het gaat niet lang duren vooraleer ik ook een proefrit doe op de Stelvio...

[ECM]

Ik wordt juist blij van een concurrerende machine!

Hoe meer zielen hoe meer vreugd en zo.
Van die BMW's rijden (meestal dan) er al veel teveel van rond. Mooi ding zo'n Stelvio.

[cees]

Geweldig machientje die Stelvio.
Lees alle vergelijkingtesten er straks maar ens op na.
De "norge" van Moto Guzzi komt heel vaak beter uit de test als de BMW.
En dat zal met de Stelvio ook gaan gebeuren denk ik.

Nu aan mijn 3e BMW daarvoor 2 Guzzi's gehad. Zo'n Guzzi heeft nou eenmaal meer "karakter"als een BMW (sorry)
Nou gaan jullie zeggen: waarom heb je dan een BMW??
Pracktisch gezien is voor mij mijn R1100RT (€€€€€€) op dit moment de beste keuze en ook een geweldige machine, dit omdat ik alleen woon / werk doe = 100 km per dag en verder de motor nagenoeg niet gebruik.
Maar als ik nu een nieuwe mag uitzoeken ging de keus naar BMW OF Moto Guzzi en het zou moeilijk worden!!
Persoonlijk denk ik dat een Guzzi iets meer "liefhebbersmotor" is.

mzzl
Cees

[K1200GT]

Heb zelf nog een vorige generatie Guzzi (V11) die ik af en toe op een rustige dag uit de garage haal. In vergelijking met een BMW is Guzzi inderdaad nog het "echte" (geluid, trillingen, enz.) rijden. Maar, ik zou iedereen die de overstap plant toch enkele uitgebreide testritten aanraden, want het verschil is groot. Hoe men het ook keert of draait, ook de laatste generatie Guzzi heeft niet de perfectie van een BMW. Nadeel van die BMW perfectie (ik heb het over het rijden) is dat ze nogal steriel kan zijn en weinig ruimte voor passie laat (terwijl motorrijden eigenlijk een passionele bezigheid zou moeten zijn). 't Is net zoals met vrouwen. Iedereen wil wel voor eventjes een passionele dame, maar op den duur hebben de meesten toch graag wat rust en stabiliteit (hoe saai dat ook mag zijn). Gelukkig kan je bij motorfietsen er eentje bij nemen.

Ook al ben ik een Guzzi fan, ik vind de Norge in verhouding met de RT, objectief gezien, toch wel relatief duur, zeker gelet op het mindere rijwielgedeelte en de practische aspecten (ik begrijp niet goed in welke tests de Norge het beter doet dan de RT; enfin soit, ik vind mijn eigen ervaringen met een motorfiets belangrijker dan wat ik ergens moet lezen). Een Stelvio is evenmin een koopje tov een GS, en, ondanks de enorm verbeterde Guzzi betrouwbaarheid (zeker de huidige generatie), heb ik toch meer vertrouwen in BMW (ondanks sommige horrorverhalen op het forum). Er kunnen trouwens bij een nieuwe Guzzi, net zoals bij alle andere motorfietsen, dingen kapot gaan die dat niet zouden mogen doen. Alleen, we lezen daar weinig over, in het bijzonder omdat het aantal Guzzis een fractie van het aantal BMWs bedraagt.
Veel rijplezier alvast

PS: de titel van dit topic is nogal ongelukkig. Wat is er nu droevig aan dat iemand de motorfiets koopt die hem het meest bevalt? Wat er op de tank staat is toch zijn/haar probleem?