Zeker omdat het voor personen wagens is, zou ik het niet in een natte koppeling BMW gooien. Dit ivm de dope's. Deze kunnen de koppeling nadelig beinvloeden.
En daarbij komt nog dat de olien van de lidl misschien voldoen aan alle eisen, maar voor hoelang, en komen ze met een zes doorde eisen of met een 8................
Geef mij maar een olie van een betrouwbaar merk (castrol motul shell etc)
Kan zijn dat de olie van de lidl of Aldi nu wat beter van kaliteit zijn. Maar in de tijd dat ik nog in de garage werkte, heb ik een motor opgedaan die toen ook met olie van de Aldi reed.....redeijk zwart aangekoekt van binnen (olie kon toch niet goed tegen deze temperatuur denk ik)
Ze kan dus nu beter zijn, maar ik gebruik alleen de beste, ik durf daar niet op te besparen....
Gr, meca.
En vindt je een spellingsfout, mag je die gelijk houden....
Sven 12RT schreef:BMW koppeling is toch droog??? (Boxers zeker, dacht ik)
Ik heb nooit anders gebruikt dan "auto"olie.
Andere modellen en merken is een ander verhaal.
De boxers en de oude K's (baksteentjes) hebben idd een enkele droge plaat. De nieuwe K-serie en de nieuwe F-serie (tweecilinder) en de G-serie hebben allemaal een meervoudige natte platenkoppeling.
mecapuet schreef:Kan zijn dat de olie van de lidl of Aldi nu wat beter van kaliteit zijn. Maar in de tijd dat ik nog in de garage werkte, heb ik een motor opgedaan die toen ook met olie van de Aldi reed.....redeijk zwart aangekoekt van binnen (olie kon toch niet goed tegen deze temperatuur denk ik)
Ze kan dus nu beter zijn, maar ik gebruik alleen de beste, ik durf daar niet op te besparen....
Gr, meca.
Ik ook nie...mss is het goei olie, mss niet, maar van een goe merk kun je ook half synth vinden voor 5euro per liter zenne...
Waarom gooi je er niet de olie in die de dealer voorschrijft? Die kost ongeveer twee keer zoveel. Hoeveel ben je dan per jaar extra kwijt? Volgens mij heb je het dan nog niet over 50 euro. Ik vind dit gewoon verkeerde zuinigheid. Motorrijden kost gewoon geld.
mecapuet schreef:Kan zijn dat de olie van de lidl of Aldi nu wat beter van kaliteit zijn. Maar in de tijd dat ik nog in de garage werkte, heb ik een motor opgedaan die toen ook met olie van de Aldi reed.....redeijk zwart aangekoekt van binnen (olie kon toch niet goed tegen deze temperatuur denk ik)
Ze kan dus nu beter zijn, maar ik gebruik alleen de beste, ik durf daar niet op te besparen....
Gr, meca.
leraar automechanica in avondschool zei :" Ge kunt er evengoed Cola inkappen" En toen ik ze afliet kwam er precies Cola uit, zo lopend!
Olie moet drie dingen doen:
1 smeren
2 koelen
3 Vuil zwevend houden.
Veel goedkope olien smeren goed koelen goed maar kunnen de afvalstoffen nie zwevend houden, dus krijg je aankoek verschijnselen.
Black sludge zoals dat genoemd wordt kunnen cruciale olie smeerpunten verstoppen.
Nokkenas en big end krukas.. Zeg maar de glijlagers dus.
Kortom een goede olie verhoogt de levensduur van je motor.