Lichtvervuiling

[GS1995]

!

[Werner Von C.]

Als ze daartegen LED's gebruiken (zoals Audi) zal 't nog wel meevallen qua meerverbruik.

Dé vraag is echter of de beweringen in motormiddens, namelijk dat we dan weer minder opvallend zullen worden in 't verkeer, terecht is.

Wéér een regeltje rijker

[Dd]

heb hier nog ergens een vergelijkende studie liggen.
we worden minder zichtbaar.

Dd

[John]

Hou het simpel, rij met een f******motor. Ze zullen je dan wel zien

[BMW-4-Ever]

Hou het simpel, rij met een f******motor. Ze zullen je dan wel zien

Maar denk niet dat jullie er blij van wordenn als we ook van die striping en blauwe lampjes gaan gebruiken. . . . . . . Weer een voor op het boetelijstje.
Groeten,
Erik

[den_Ket]

wél worden we verplicht
creatieve oplossingen uit de mouw te schudden om toch nog een beetje op te vallen in het verkeer.

doe gelijk de toeristen, zet 20.000 lichten erop en je bent een rijdende kerstboom

ik ga binnenkort terug een gasmasker opzetten zoals vroeger op mijn andere bikes, ze zien je wel (wat nie logisch is)

[K1200GT]

De Europese commissie heeft beslist dat alle personenwagens en lichte vrachtwagens die geleverd worden vanaf 7 februari 2011
verplicht zullen worden uitgerust met daglichten. Deze lichten zullen automatisch gaan branden als de motor wordt gestart.
De prijs van nieuwe wagens zou daardoor toenemen met een 150€, en ook het benzineverbruik zou licht stijgen.
Of we daar als motorrijders een drama moeten van maken zou ik niet durven beweren, wél worden we verplicht
creatieve oplossingen uit de mouw te schudden om toch nog een beetje op te vallen in het verkeer.

Niet helemaal correcte weergave van de feiten (meerverbruik; impact op zichtbaarheid motorrijders) imho. Zie ook FEMA visie hier beneden (bron: http://www.fema.ridersrights.org/):
Commission will introduce dedicated Daytime Running Light (DRL) from 2011 to increase road safety
The European Commission (EC) has announced today that dedicated Daytime Running Light (DRL) will be introduced on all new cars from the year 2011 onwards.
FEMA's position on the issue is very clear:

- FEMA is in principle not opposed to dedicated DRL as long as it is strictly different from a motorcycle dipped-beam headlight.

- The adoption of dedicated DRL appears to be the "least worse" solution in terms of road safety, even though European motorcyclists – along with pedestrians and cyclists – still have reservations regarding the fact that responsibility to watch out for other road users is further taken away from the car driver.

All in all, FEMA is satisfied that the European Commission adopted the “precautionary principle" regarding the use of automatic switch - which has not been made mandatory - as it previously did by not harmonising the use of dipped-beam headlights.

FEMA is pleased by the fact that the European Commission took the point of view of motorcyclists into account.

END

Note to editors:

1. The press release of the European Commission can be found at the following link http://europa.eu/rapid/pressReleasesAct ... anguage=en

2. An explanatory PowerPoint presentation on DRL can be found at the following link http://www.fema.ridersrights.org/docs/2 ... RL_PPT.pps

3. FEMA’s answer to the EC consultation over the use of Daytime Running Lights (dipped beam) can be found following this link: http://www.fema.ridersrights.org/docs/p ... ov2006.pdf