prijzen swingen de pan uit

[GSrijder]

Al een tijdje de gekende 2e hands sites aan het opvolgen voor een 650GS en die zijn nogal prijzig vind ik. Ze behouden beter hun waarde als een 1200GS lijkt het wel.

VB, een 2003 met 34000km enkel met topkoffer 4500€ voor een moto die binnen 3 maand 6 jaar is en nieuwprijs een 7500€ bedroeg vind ik dit toch overdreven hoog, om van de dealerprijzen maar te zwijgen.

Een nieuwe Aprilia Pegaso met het 660 blok van Yamaha ( welke in de nieuwe Teneré zit )komt in promotie nu op een 5600€. Je hebt een spiksplinternieuwe met 2 jaar garantie, prachtig design, alleen de blauwe velgen misstaan een beetje.

[Raketman]

Als ze dat soort prijzen vragen wil dat zeggen dat er gekken zijn die het eraan geven ook hé...anders zou het rap gedaan zijn.

[Toko]

Inderdaad,prachtig design! Uitzicht moet iets zijn bij een moto maar ik vind het motorkarakter en rijplezier voor aankoop van een moto veel belangrijker!
Ik heb 2 j geleden de overstap gemaakt van mooie Japanse sportmoto s naar een GSA1200 die ik niet echt mooi vond en veel geld voor moest betalen,maar eenmaal mee gereden wou en wil ik niks anders meer!!
Nieuwe F650 vind ik ook nog redelijk meevallen van prijs!

[JH.]

moest ik moeten kiezen...

het werd de nieuwe!!!

[GSrijder]

moest ik moeten kiezen...

het werd de nieuwe!!!

kweet het, alleen: het vrouwke heeft nog geen meter zelf met de moto gereden. Volgende week doet ze een initiatie bij M&T.
Ook kanshebbers zijn een Yam FZ6, gunstig in 2e hands en betrouwbaar.

Alleen.....ze heeft het BMW virus al te pakken. Ik heb ze besmet vrees ik.

[John]

Als ze nog geene meter gereden heeft waarom dan zo duur gaan?? Mijn idee (en ja, wie ben ik hé!) koop iets héél goedkoop en laat ze daar mee vallen en opstaan. Na enkele maanden intensief gebruik staan er waarschijnlijk wel wat meer krassen op of missen er enkele onderdelen, maar dan heeft het in principe niks gekost. Je verkoopt dat spul weer vele makkelijker aan dezelfde (aankoop)prijs verder.
En dan laat je ze zelf iets kiezen wat haar ligt. Zo zou ik het doen (uit ervaring, anders kost het een hoop centen)

[GSBerre]

Ik kwam het volgende tegen
http://www.kapaza.be/Motoren/BMW/107999 ... 650GS.html

[stefke]

Als ze nog geene meter gereden heeft waarom dan zo duur gaan?? Mijn idee (en ja, wie ben ik hé!) koop iets héél goedkoop en laat ze daar mee vallen en opstaan. Na enkele maanden intensief gebruik staan er waarschijnlijk wel wat meer krassen op of missen er enkele onderdelen, maar dan heeft het in principe niks gekost. Je verkoopt dat spul weer vele makkelijker aan dezelfde (aankoop)prijs verder.
En dan laat je ze zelf iets kiezen wat haar ligt. Zo zou ik het doen (uit ervaring, anders kost het een hoop centen)

Een eenvoudige Kawa ER, Honda CB500, Suzuki GS500e, Honda Transalp, spullen die je in goede staat voor 1000 tot 2000 euro kan vinden. Meer moet dat niet zijn. De rest van de centjes kan je gebruiken voor een (solo)opleiding in een degelijke rijschool waar je doorgaans direct op een motor uit de middenklasse start. En dus niet hoeft te prutsen met 125cc dingen die toch weer veraf liggen van een gemiddelde 500cc.

[DJAIRO]

Geloof me vrij,ne goede K75 basic,met verlaagd zadel zoals m'n ex K75!!!
Beter kunt ge niet vinden om uw vrouwtje te leren rijden,lage zit,betrouwbaar,zéér soepel motorblokje(i.p.v dat nukkige 1 cylinder gedoe!!!)en er staan er genoeg te koop zo om en bij de 2500€,en anders gaat ge met Uw vrouwke maar ééns klappen bij den John!!!
En zie is hoe mooi een "basic"K75 is,had "Kaatje" nooit mogen wegdoen(wat niet wil zeggen dat m'n R1150GS ni goed is hé,dat is veel potenter en avontuurlijker,maar voor te beginnen,is ne K75 de max!!!!)



En deze staat te koop op Kapaza

http://www.kapaza.be/Motoren/BMW/12004648/Bmw_k75.html

Ik zou het wel weten!!!En is ze dit ontgroeid,verkoop je het waarschijnlijk voor hetzelfde geld dan dat je eraan gegeven hebt
de"Kaatjes"zijn de laatste tijd gestabilizeerd in prijzen,en....waarom zou je het wegdoen,onderschat zo'n K75 niet hé,wanneer je deze gewoon bent,is het een gooi en smijt fiets van de bovenste plank,met genoeg bruikbare power,maar power die er nooit te bruut inkomt,dus een zéér linaire vermogenafgifte,mij heeft "Kaatje"nooit teleurgesteld met als voorganger een Yamaha XJR1300 !!!

Groetjes Frank

[Dirk Pauwels]

Akkoord voor de K75, (zeker als het een S is) voor wat betrouwbaarheid, vermogen en prijs enzo betreft, maar voor (kleine, lichte) vrouwtjes die nog moeten beginnen met motorrijden is een lichte(re) motor mss beter ivm het vertrouwen. Het eerste model 650GS vind je aan redelijke prijzen, en de strada is redelijk laag. Het 2de model is 2dehands idd veel te duur. sommigen kijken niet naar wat ze betaald hebben, maar redeneren gewoon "het is een BMW, dus die moet veel geld opbrengen" en als er dan nog zotten zijn die dat betalen, tja.....