tuning rockster

[dreammaker]

Yo mannen, ik rijd sinds vorig jaar met een rockster, waar ik ruim tevreden over ben. Ik heb sindsdien ook nogal wat intresse om het beestje motorisch iets verder te tunen. Het volgende deed ik reeds bij aankoop:- carbon remus demper(revolution) de kat weg en een vervangstuk, een k&n luchtfilter en sedert 14 dagen een powerchip van powerplus. Door die chip trekt hij harder tussen de 5000 en 7000 toeren. Ik zit nog met de twijfel om nog ietsje meer, maar wil het niet te duur meer maken. Andere nokkenassen en zuigers vind ik al teveel en te duur. Er word mij soms nog gesproken van een grotere benzinedrukregelaar of grotere luchtinlaat. Weinigen zijn echt goed op de hoogte in vlaanderen qua bmw-tuning of beloven veel extra vermogen doch zijn alleen op je geld uit. Wie kan mij nog verder informeren? Niet dat ik de pk's van een japanse racer wil of zo, maar ietje extra is leuk meegenomen.

[Iron Gonzo]

ik denk dat de enige oplossing de nokkenassen of een turbo plaatsen.
http://www.rbracing-rsr.com/bmwturbos.htm
de luchtfilterbak weg en 2 kelken is ook een oplossing voor een beetje kietel werk.
de injectie vervangen door carburators, kan je ook doen.

[dreammaker]

Die turbo is al wa drastig hé, enfin, ik kijk en vraag nog verder rond en slijt mijn banden nog wa verder... Bedankt voor de reactie alvast maldegemsgen.

[dreammaker]

Anders niemand reactie?

[JüRgen]

Remus uitlaat en cat-vervanger (Y-stuk) en maximaal wat chiptuning, maar verder zou ik niet gaan, ik vond chiptuning er al over. De motoren hebben het niet nodig. Wil je meer power : koop een Naked K1200R en ga je Japanse vrienden eens bezoeken

[dreammaker]

Veel ga ik der ook niet meer aan doen, hij rijd heel leuk voor het moment en qua look vind ik mijn rockster zelfs mooier dan de nieuwe K1200R, wat een totaal andere moto is(4-cilinder en lanker gebouwd) Een yap hoef ik momenteel niet, het zijn niet enkel de pk's die tellen. 20 jaar met yamaha's gereden, sedert 4 jaar begonnen bij bmw( eerst een R1100S) en ruim tevreden.

[JüRgen]

Jup,

Zoals onze wijze man J-P ooit zei " De eerste motor die pk's te kort komt om een bocht in te gaan moet nog worden gemaakt" en met een boxer motor heb je nog lekker veel koppel ook. Een Rockster is dan ook veel wendbaarder dan een "race machine" en zal je zeker meer plezier doen beleven en af en toe verbaasde gezichten

[louis2m]

Mijn BMW Rockster kocht ik 2e hands met Rapid Bike module, K & N luchtfilter en Akropovic uitlaat. Liep lekker vlot maar dat was zonder Db killer 103 PK* en 112 Nm*. en bezine gebruik 1 : 12.
Ik heb nu samen met No-Limits in Roden wat "In Balans" gebracht aan mijn Rockster, grotere aanzuigbuizen, grotere aanzuig snorkel, Db killer er in en tevens kijken of het brandstof gebruik iets gunstiger kon.... En, net geen 100 Pk aan de krukas* met 89Pk aan het achterwiel maar wel 107 Nm.
En dit alles bij minder toeren dan de waarden welke orgineel door de fabriek worden opgegeven!

En nu weer 1 : 14,5 in gebruik, dat is te betalen.....

[Kurt Steyaert]

Als je info wil, kan ik je wel helpen. Ik woon ook in Bassevelde en je zult me waarschijnlijk wel al hebben zien rondtuffen.
Grtz Kurt
0478/424961

[jupke]

ik heb ook een rockster.
buiten een remus revolution, kat vervanger en chip is er niets gewijzigd.
moet ook niet voor mij.
Met SLECHTS 85PK moet er niemand op mij wachten als wij gaan rondrijden.
Ik betwijfel het of zelfs deze investeringen renderen.
maar het geluid is wel mooi meegenomen.
veel plezier nog met de rockster.
en misschien zien wij elkaar nog wel eens.