BMW pinkerschakelaars gaan Japans

[Iron Gonzo]

als ze maar pinken wanneer je op het knopje duwd

[bougimain]

Da's gesproken si.......;

Bougimain

als ze maar pinken wanneer je op het knopje duwd

[WimLT]

Daar juist efekes met de Scarver van ons madam de Rusor gezelschap gaan houden tot de takelwagen er was (zie topic), maar MILJAAR das ambetant as ge dat niet meer gewoon zijt. En primitief . 'k Voelde mij terug 16

[Kexke]

Ik gebruik mijn pinkers tóch niet.

Neen serieus, ik verkies ook het BMW-systeem.

[Toedel]

Citroen is destijds afgestapt van de niet terugkerende pinkerhandle, de reden is simpel : alles wat een potentiële klant kan afschrikken moet weg. Als de industriestandaard betekent pinkerknoppen op de linkerstuurhelft, dan zal BMW zich moeten aanpassen.
Nu, wat mij betreft : alles went. Maar dit vind ik veel belangrijker : door het verschuiven van de pinkerknop naar boven wordt de claxon ineens véél beter bereikbaar. Ik was zelf op donderdag ook op intermot, en heb de nieuwe knoppen effe uitgeprobeerd : de claxon zit nu waar totnogtoe de linkerpinker zat. Véél beter.
Just my 2 cents.

[JH.]

Na twee dagen Goldwingen... en dus ook de pinkers te bedienen (nou ja pinkers... , ze lijken wel discoballen als ze knipperen ) met de linkerduim moet ik eerlijk toegeven dat het eigenlijk wel natuurlijker is.

Bij autorijden is het ook steeds met links dat je het doet!

Tevens is het uiterst handig wanneer de cruise-control opstaat. Zo moet je niet telkens je rechterhand op het stuur gaan leggen op te knipperen naar rechts... en kan je gerust aan je ballen blijven krabben met die hand

... eerlijk dus...

Ik vind het praktisch alles links!

[WimLT]

OVERLOPER ... VERRADER ... EUH ... EUH ...

[Iron Gonzo]

geef toe
hij rijdt met een BOXER van kalieber hé

[WimLT]

Zwijg jong, 'k ben gewoon stikjaloers

[Jo De Paepe]

Bij autorijden is het ook steeds met links dat je het doet!

dat is ongeveer hetzelfde als met een Goldwing rijden

[mort]

De eerste funduro's en de oudere boxers 2V hadden toch ook een knipperlichtknopje alleen aan de linkerkant

Je neemt me de woorden uit de mond; sommigen zitten hier te zeggen; HET BMW systeem. mijn GS paris dakar is anders ook wel een échte BMW, én met knopje aan de linker zijde alleen of gingen ze toen ook al japans...

[Sevrien]

Schiet me nu dood, maar ik vond het éne knopke op mijn oude funduro wel handiger dan de duimacrobatie op men 850GS.

[GSrijder]

Na 9 jaar Japanse motorfietsen was ik vrij snel gewoon aan de BMW knopjes. Toen we vrijdag de moto voor het vrouwke gingen halen ( een Honda CBF600 ) en ik er huiswaarts mee reed moest ik terug wennen aan de linkerhandbediening. In het begin heb ik meermaals onbewust de startknop ingedrukt toen ik rechtsaf wilde pinken.

Ik wil maar zeggen: ALLES IS GEWOONTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gaby]

Zou BMW het Japans gepinker ook op de R's doen voor 2009?

[Gaby]

Bij gebrek aan pinkerspecialisten dan maar navraag gedaan, het blijkt dat enkel de K1300 de
Japanse pinkerbediening heeft, althans voorlopig.
Naar verluidt zou die bediening bijlange niet handig zijn met dikke handschoenen!

[stefke]

Naar verluidt zou die bediening bijlange niet handig zijn met dikke handschoenen!

Ik rij evenveel met het japanse als het boxersyteem, mijn voorkeur gaat naar de japanse knoppenwinkel, ook met dikke handschoenen geen probleem.