Hoedje af Luc.
Sinds kort heb ik een bende gevonden om off-road mee te gaan.
voorlopig 3 WR250's en 3 quats
en dan ikke
Als ik enig advies mag geven. DOOR DE PLASSEN RIJDEN IPV ER LANGS PROBEREN TE GAAN. remmen voor de plas en hangend naar achteren aan het stuur en gas geven DOOR de plas. Plassen zijn niet de gevaarlijkste, het zijn sporen die de smerige beestjes kunnen zijn (en nat gras).
Ik ben wel aan het denken voor ook een WR te kopen want met 200kg u zelve achter quats te smijten in nen dijk is niet bevordelijk voor de spieren.
Ben altijd stijf tot de woensdag. nu dus nog altijd
Nog een tip: heuveltjes?

Geen goed idee. Als het droog is geen probleem, maar nat? Vergeet het. Zelfs met noppen kan je de band geen traktie doen geven. Mocht je het toch proberen? Naast de motor stappen en mee helpen duwen. Zit je echt helemaal in het slijk? De motor omvertrekken, eventueel (als je noch krachten over hebt) draaien op zijn cilinder, stenen of takken onder de wielen duwen, rechtzetten (altijd enkel aan het stuur trekken in verste stand, spaart krachten) en op hoop van zegen GAS geven.
Als je nog eens zin hebt om "zwaar off-road" te gaan, laat maar weten.
Beter in slijk laten vallen dan in de gravé
Greetz Sleetie