BMW Systeem VI helm nu ook met geïntegreerde zonnebril

[®win]

Plaatjes zeggen meer dan woorden:

[Harald]

Dit lijkt me eerder een integraalhelm.
Ik zie geen scharnieren

[Iron Gonzo]

wel mooie helm

onderaan is wel een gleuf te bemerken.
nog wat wachten op andere foto's

[Werner Von C.]

Is wel degelijk ne gecloonde Schuberth...als je goed kijkt zie je op beide foto's idd een naad lopen.

[®win]

Hier een wat hogere resolutie. Kun je zien dat het echt een systeemhelm is


Dit is info van het persbericht.

System 6 helmet – lighter, more functional and more comfortable.

The time has finally come: the System 6 helmet goes on sale at the start of the 2009 season. The helmet has seen numerous innovations over the years, being the consistent continuation of the highly successful BMW Motorrad folding helmet which dates back to 1981.

This light helmet is fitted with a double visor and – for the first time – an integrated sun shield, too. This can be conveniently adjusted to continuously variable levels using a slider at the left-hand edge of the helmet.

The design refers to some of the characteristic features of the predecessor models but applies a new interpretation. By means of an ingenious four-jointed mechanism, the folding chin section moves in an elliptical path and is thus closer to the helmet shell. This gives the helmet a very attractive look when it is open, too.

The outer shell in glass fibre reinforced plastic (GRP) is manufactured in two different sizes. The matching multi-section inner shell in expanded polystyrol (EPS) is foam padded in various thicknesses. This technology allows the best possible impact absorption to be achieved.

Depending on size, the System 6 helmet weighs between 1,570 and 1,670 grams, making the new model 150 or 50 grams lighter than its predecessor in spite of the new components “double visor” and “integrated sun shield”.

The outer visor is three-dimensionally curved, has an antiscratch coating on both sides and absorbs UV radiation 100 per cent. The hydrophilic inner visor offers the best possible antifog protection in damp weather. In addition, the very effective and closable visor ventilation ensures clear visibility even in poor weather conditions.

On hot days, the large vent opening at the top of the helmet in combination with the low-pressure ventilation in the neck area ensures easily regulated but highly efficient cooling.
In terms of aerodynamics and acoustics, too, the System 6 helmet is once again pioneering: it is aerodynamically neutral and even when the rider turns hishead, only very slight torsional forces are generated. With a noise level of just 86 dB(A) at100 km/h, the System 6 helmet is one of the quietest folding helmets on the market.

For the chin strap a quick-release ratchet buckle which combines the advantages of the double-D fastener with those of a conventional quick-release buckle. The integrated neck straps ensure that the helmet remains in a position which guarantees the best possible protection in the event of an accident.

The entire inner lining in high-quality Alcantara and Coolmax fabric (DuPont) can be removed for washing along with the neck and cheek pads available in various sizes.

The System 6 helmet is of course suitable for the installation of the optional BMW Motorrad communication system and fulfils all the associated statutory requirements.

The new System 6 helmet is available in the sizes 48/49 to 64/65 and in three colours (Night Black non-metallic, Dark Grey matt metallic, White Silver metallic) and in two decor versions (Cosmic, SharpEdged).

[K1200GT]

Opvallende dat de ruimte (gleuf) tussen het kingedeelte en de rest van de helm bij de System VI zo smal lijkt te zijn, terwijl bij de Schubert C3, tenminste volgens Motorrad, die gleuf/voeg/ruimte nogal breed is uitgevallen .

[K1200GT]

Ik heb de nieuwe System VI even opgezet tijdens de Intermot en vond hem merkbaar lichter dan de System V. Het interieur lijkt evengoed (of zelfs beter?) afgewerkt dan bij de System V. Ik hoop dat er in maart mogelijkheden zijn tot testen, want enkel voor het gewicht (of de looks)vind ik de investering in een nieuwe helm toch wat "erover".

[WimLT]

Ik hoop dat er in maart mogelijkheden zijn tot testen

Wat ik mij afvraag is wat jij eigenlijk dan nog hoopt te ontdekken tijdens zo'n test

[®win]

Wellicht:
- dat de helm echt veel lichter is
- dat de helm echt veel comfortabeler is
- dat de helm echt veel stiller is
- dat het toch best veel geld is, wat die helm kost
- dat het misschien toch verstandiger is om nog even met Systeem V rond te rijden

[K1200GT]

Wellicht:
- dat de helm echt veel lichter is
- dat de helm echt veel comfortabeler is
- dat de helm echt veel stiller is
- dat het toch best veel geld is, wat die helm kost
- dat het misschien toch verstandiger is om nog even met Systeem V rond te rijden

PS: voeg aub "rijdend op de motorfiets" toe achter de drie eerste vaststellingen

maar, ik heb er geen problemen mee dat iemand's helmkeuze louter en alleen door de prijs, kleur, merk, geur, nieuw model of ander imho minder relevante criteria wordt bepaald...

[WimLT]

- dat de helm echt veel stiller is "rijdend op de motorfiets"

Lijkt mij idd de nog énige resterende reden om zo'n testrit te doen. De rest wist je dus al, hé

[®win]

Hier nog een plaatje van de zilver/witte. De rand tussen helm en kinstuk is beter te zien dan op voorgaande plaatjes.

[WimLT]

En hier gepresenteerd aan dezelfde stand door topmodel Lucinda Boxer

[RUSOR]

Hier nog een (top)model met een VI


GRTS Danny

[Jo De Paepe]

Hoi,

wat staat daar op die helm ??? COMIC ????

[daddy]

Al eens geïnformeerd.
Kostprijs van de EVO VI zal om en bij de 600 eurokes zijn !!

Voordeel voor mensen die dan een EVO V willen kopen is dat de huidige prijs van om en bij de 485eurokes wel zal zakken natuurlijk.
Ik ben benieuwd hoeveel.

Ik heb dringend nood aan een nieuwe helm maar zit nog in twijfel wat de keuze zal zijn.
Heb nog eventjes bedenktijd want blijkbaar komen de EVO VI modellen pas op de markt rond periode april.

[®win]

Systeem V wordt hier en daar (o.a. BMW dealer Den Haag NL) al voor EUR 295,- aangeboden. Die heeft echter geen ingebouwd zonnevizier. Dan kun je beter voor een Schuberth C2 kiezen. Die zijn ook in de uitverkoop sinds de C3 op de markt is.

[daddy]

Ken je geen adressen in West Vlaanderen waar de EVO V aan zo'n prijs de deur uitgaat ?
295euro, ja, dan zou ik nie twijfelen.
Greetings

[Werner Von C.]

Zoek maar eens op de Duitse EBAY, en selekteer Bmw SyS 5 helm, voor €295 en €10 verzendkosten heb je 'm.

[®win]

De Hobbyist heeft ook nog zilveren in diverse maten. Prijs € 299,- excl. verzending.