poetsen velgen

[joskedeleeuw]

Ik krijg mijn velgen niet meer proper, te lang gewacht?
Welk product zou mij kunnen helpen?

[Toedel]

Wat ik bij elke kuisbeurt gebruik op mijn alu velgen : Valma Wheel Clean. Anders Sonax Extreme Velgenreiniger.
Dat heeft tot nu toe altijd gewerkt. Hangt ook een beetje van de aard van vervuiling af. Voor teervlekken moet je een specifiek reinigingsprodukt gebruiken, enz.

Naschrift : het gaat dan wel om de nieuwe alu velgen zoals op mijne R12GS, dat zijn quasi autovelgen.
Ik rij rond met blinkende velgen .

[John]

Een kalkreiniger uit de poetsmiddelen kast van moeder de vrouw! Viakalk oid.
MAAR!! Laat dat spul niet inwerken voor 10 minuten! direct met een borsteltje beginnen poetsen en afspoelen.
Waarom? Naargelang welk product je in huis hebt is het één al wat agresiever dan het ander.
Heb ooit eens een Honda Shadow van een buur overgekocht die wat lang in een vochtige garage had gestaan en al het chroom, ook de spaken hadden een geelbruine aanslag. (lichte roestvorming)
Was er aan begonnen met de gebruikelijke poetsmiddellen maar een half uur verder en blijnen op de vingers was ik niet verder dan een paar spaken.
Grijze cellen wakker geroepen(Ja,hij heeft ze nog ergens ) en de gehele motor ingespoten met Viakalk. Alles met een borstel los gewreven en geloof het of niet , dat ding kwam als nieuw terug te voorschijn En het koste me enkel een uurtje werk.
Tip; vind je al dat gekloot met een borsteltje te veel gepruts neem dan een borstel die met het steeltje in de kop van je boormachine past. Liefst één zonder metaal rond de borstelharen. En al de moeilijke plaatskes gaan als vanzelf

[John]

En als je dat verhaal van hierboven niet ziet zitten...WD40.
Met dit produkt kan je alles zonder ook maar eenige beschadiging proper krijgen. Ook rubber of plastic onderdelen.
Kost enkel een beetje meer dan dat buske kalkreiniger voor de badkamer

[K1200GT]

Toch wel er mee rekening houden dat er een verschil is qua poetsen tussen verchroomde, niet gelakte en gelakte velgen. Het lijkt me sterk dat je gelakte velgen niet met een gewone autoshampoo of desnoods een niet agressieve velgenreiniger(die je liefst voordien uittest op een niet zichtbare plek) proper krijgt . Voor niet gelakte velgen waarop hardnekkig remblokkenstof zit, heb je inderdaad sterkere middelen nodig (die je oordeelkundig moet gebruiken wil je schade vermijden).

[Jo De Paepe]

Hoi,

heb op de velgen van mijn K1200RS (dus gelakte velgen ) ooit CILIT BANG gebruikt , maximum 3 minuten laten inwerken en dan met een afwasborstel,van die ronde , goed geschrobd en uiteraard met zeer vel koud water naspoelen; Resultaat was showroomstaat.
¨Probeer eerst eens op een klein stukje als je het niet vertrouwd , je zal verbaasd zijn van het resultaat.

voor normaal onderhoud gebruik ik Vigor ,kost niet veel en heeft en goed resultaat

[Patrick V]

witte petroleum

[Iron Gonzo]

Castrol - Greentec Bike Cleaner

[mort]

Een kalkreiniger uit de poetsmiddelen kast van moeder de vrouw! Viakalk oid.
MAAR!! Laat dat spul niet inwerken voor 10 minuten! direct met een borsteltje beginnen poetsen en afspoelen.
Waarom? Naargelang welk product je in huis hebt is het één al wat agresiever dan het ander.
Heb ooit eens een Honda Shadow van een buur overgekocht die wat lang in een vochtige garage had gestaan en al het chroom, ook de spaken hadden een geelbruine aanslag. (lichte roestvorming)
Was er aan begonnen met de gebruikelijke poetsmiddellen maar een half uur verder en blijnen op de vingers was ik niet verder dan een paar spaken.
Grijze cellen wakker geroepen(Ja,hij heeft ze nog ergens ) en de gehele motor ingespoten met Viakalk. Alles met een borstel los gewreven en geloof het of niet , dat ding kwam als nieuw terug te voorschijn En het koste me enkel een uurtje werk.
Tip; vind je al dat gekloot met een borsteltje te veel gepruts neem dan een borstel die met het steeltje in de kop van je boormachine past. Liefst één zonder metaal rond de borstelharen. En al de moeilijke plaatskes gaan als vanzelf

ik heb vandaag mijn GSPD onder handen genomen door middel van uw tips. ik moet zeggen; echt verbazingwekkend ik wist niet dat mijn cardanhuis, pont,wielen enz ooit nog zo proper gingen worden. echt super

[Jo De Paepe]

Yep Mort,

de simpelste huis tuin en keuken spullen zijn soms nog effectiever dan al dat high tech cleaning gedoe.

Bij een 2klepper kan je het blok volledig inspuiten met WD40 er vormt zich dan een licht vettig laagje.
bij een volgende poetsbeurt inspuiten met VIGOR en efkens laten inwerken en met de borstel erover en je blok is als nieuw

op de oude ongelakte blokken kan je CILIT Bang gebruiken , even laten trekken en borstelen , resultaat de oxidatie van het alu verdwijnt als sneeuw voor de zon.
Niet gebruiken op de gepolierde ALU velgen , die slaan mat uit.

die GSvelgen poets ik met chroompolisch van ca va seul of belgom en veel elleboogvet , de spaken ga ik lichtjes met staalwol 00 over en het stof blaas ik met de compressor weg.De naaf doe ik met CILIT

[mort]

Yep Mort,

de simpelste huis tuin en keuken spullen zijn soms nog effectiever dan al dat high tech cleaning gedoe.

Bij een 2klepper kan je het blok volledig inspuiten met WD40 er vormt zich dan een licht vettig laagje.
bij een volgende poetsbeurt inspuiten met VIGOR en efkens laten inwerken en met de borstel erover en je blok is als nieuw

op de oude ongelakte blokken kan je CILIT Bang gebruiken , even laten trekken en borstelen , resultaat de oxidatie van het alu verdwijnt als sneeuw voor de zon.
Niet gebruiken op de gepolierde ALU velgen , die slaan mat uit.

die GSvelgen poets ik met chroompolisch van ca va seul of belgom en veel elleboogvet , de spaken ga ik lichtjes met staalwol 00 over en het stof blaas ik met de compressor weg.De naaf doe ik met CILIT

hey,

als ik zo uw motoren zie heb ik nog wel wat werk maar het gaat erop vooruit, dat is ook al veel
op mijn cardanhuis en pont heb ik cilit bang gebruikt, werkt inderdaad fantastisch. mijn velgen heb ik met commandant 7 gedaan om te beginnen omdat ze erg aangeladen waren, daarna met fijne alu cleaner. ze beginnen al aardig te glimmen nu na veel wrijven en nog eens wrijven. ik begin stilaan fier te worden op mijn motor

[John]

Voila sé Jo, we hebben er weer eene (maar waarschijnlijk wel meerder) gelukkig ( of slimmer) gemaakt

[Helios]

Hallo. Zelf maak ik gebruik van reinigingsproducten die ik bestel via http://www.secd.eu. Hier koop je als particulier producten die in de professionele sector gebruikt worden. In een bedrijf is tijd/resultaat uiteraard geld. Dus moeten de producten daar op afgestemd zijn.
Als ik de velgenreiniger gebruik maak ik eerst volgens de gebruiksaanwijzing een velg vochtig met water. Spuit hem in met velgenreiniger en laat het ongeveer 2 a 3 minuten inwerken. Daarna afspuiten met een hogedrukreiniger. De hogedrukreiniger is wel noodzakelijk voor het beste resultaat.

In een paar minuten zijn mijn velgen weer als nieuw!!! Super spul.

Ook het spul om het kunststof een opkikker te geven is fantastisch. Werkt veel langer dan de middeltjes die ik tot nu toe heb gevonden in de auto/motorzaken.

Laat maar eens weten wat jouw ervaringen zijn als je dit gebruikt hebt.
Suc6

[Jo De Paepe]

Yep Rob,

link werkt niet .

Een hogedrukreiniger is het laatste redmiddel voor een motorfiets.
bij de velgen ga je de moeilijke plaatsen , aan de naaf, extra lang bespuiten met als gevolg dat je de rollagers naar de filistijnen helpt

[Helios]

Ik ben het met je eens dat een hogedrukreiniger als laatste gebruikt moet worden. Ik heb het zelf wel eens getest op de witte lak van een auto. De spuitmond dicht op de lak en spuiten maar. Als je naderhand een spons over de lak haalt zie je dat je met de spons nog veel vuil weg haald. Conclusie de hogedrukspuit verwijderd onvoldoende vuil.

Het aardige met die schoonmaakmiddel is dat je niet extra lang hoetd te spuiten. Het vuil vliegt er af als je er de spuit op zet. Vanzelfsprekend moet je de nodige voorzichtigheid in acht nemen rondom de lagers. Maar zolang je niet in de buurt van de lagers komt is er geen gevaar. Zelf houdt ik daar de spuitmond een behoorlijk stuk vanaf. Het vuil wat je daar niet goed weg krijgt kun je met een borstel nog makkelijk weghalen.

Overigens ook de waxspray is fijn spul. Slaat niet wit uit op kunststof delen. Eenmaal je motor goed gepoetst, onderhoud je de glans met de waxspray. In een oogwenk staat je motor weer te glanzen na een wasbeurt. Insprayen, verdelen en uitwrijven. Paar minuten werk omdat je gewoon over het (zwarte)kunststof heen kunt sprayen.

[mort]

Voila sé Jo, we hebben er weer eene (maar waarschijnlijk wel meerder) gelukkig ( of slimmer) gemaakt

slimmer én gelukkiger tja, mijn K100 kuis ik nooit, dus daardoor heb ik ook geen ervaring met producten en methodes

[den_Ket]

inwrijven met petroleum en daarna afspoelen