Op dit Forum kan u terecht met specifieke vragen over accessoires en toebehoren voor de motorfiets
zoals verhoogd scherm, binnentassen, valbeugels, enz.
Veel te vaak vergeet ik mijn richtingaanwijzer uit te schakelen. Naar het verder kijken op allerlei vrij duur gadgets heb ik wat mij betreft zelf een goed en goedkopere oplossing bedacht.
Ik ben naar de electonica winkel gegaan om twee 12v piezo piepers te kopen. Afmetingen zijn omg. diameter 30mm x 30mm hoog. Ik koos de type met + / - bedrading tov de type die gemaakt is voor direct montage op een printplaat. De bedrading van de richtinglampjes en de piepers samen gesoldeerd en daarna de piepers aan de binnenkant van het spiegelhuis met 2-zijdige plakband gemonteerd. Als de lampjes knipperen krijg ik de pieper met interval te horen.
De dingen kost 3 euro per stuk en de totale montage tijd was een half uur. Ik heb een stukje plakband over the piepers gedaan om de geluid iets te dempen.
Nou als mijn gehoor de geest niet opgeeft hoef ik voorlopig geen trilapparaat binnen mijn handgreepen niet te installeren
Ik vergeet het soms ook en dat kan gevaarlijke situaties opleveren.Als ze denken dat je gaat afslaan terwijl je toch rechtdoor rijd.
Bestaat er geen lampje met geluid ineen?
Wat ik er zo goed aan vind is dat je de knipperlichten kan laten branden in twee lichtsterkten bij bv zware regenval.
of bij nacht, als er geen lichten branden op de Autosnelweg
Je hoeft er geen twee te kopen, met één pieper kan je de beide pinkers laten pieperderpiep zeggen....
Dat klopt inderdaad. Maar ik vond het qua plaatsing en bedrading eenvoudiger bij de pinkers met twee dan onderaan de relais met 1 te installeren.
En voor de extra 3 euries ach ja!
het gaat om knipperlichten en uw pinkdoos heeft een bepaalde weerstand nodig om deftig te werken.
VB: als er 1 lampje stuk is ga je zien dat het ander een andere flikkerritme heeft.
zo heb je ook pinkdozen die enkel werken met lampen van 18W of enkel met lampen van 21W
ik denk dus (ben er zeker van ) dat uw pinkdoos uw lampen niet zal aansturen en dat je dus problemen hebt.
wat je eventueel wel kan proberen is een knipperdoos zoeken waar een piepsignaal mee in gemonteerd is of meldertje dat je parallel kan aansluiten bij uw verklikkerlichtjes op het instrumentenbord.
Gaby schreef:Hebben ze bij BMW de pinkautomaat helemaal geschrapt,
of gaat het enkel om sommige modellen zoals de GS?
Ik heb jaren geleden eens ergens een pinkautomaat gezien
die ipv de klassieke pinkdoos kon geplaatst worden, het ding
was als ik me niet vergis zelfs in enige mate programmeerbaar.
Zoals echter meer en meer gebeurt weet ik niet meer waar
Misschien zijn er hier mensen met een beter geheugen
sprint schreef:ik heb sinds vorige week deze signalMinder.
Wat ik er zo goed aan vind is dat je de knipperlichten kan laten branden in twee lichtsterkten bij bv zware regenval.
of bij nacht, als er geen lichten branden op de Autosnelweg
Dit is het dus, maar het CAN-bus systeem op de 1200 modellen wil daar niet van weten
Dus tot de 1150 modellen
Leve Kaatje!
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle.
