pinker bediening op GS 1200 2009

[tazdevil]

Jow de mannen,

Weet er iemand of de knoppenwinkel veranderd is op de GS 2009 voor het bedienen van de pinkers.
Zoals op de nieuwe K reeks.Met 1 knop voor alles(links,rechts,uit)

Hoop van niet want de mijne is besteld en ik vind het principe van de 3 knopen heel goe, gewoon heel
simpel eigenlijk.Bij BMW hadden ze daar niet mogen vanaf stappen,maar ja als je plaats te kort komt voor de rest
van de altijd maar bijkomende opties!!

Groeten Taz

[Den Dirk]

Ik geef nog steeds de voorkeur aan de 'jappenknop'..., ik raak hem ni gewend ( mijne rechterduim is misschien te kort) , enkel het afzetten geeft problemen...

[vasco66]

ik heb ook liever de jappen bediening is vlugger en vlotter

[Dominique]

Heb sinds 27/09 een R1200GSA model 2009 en knopen staan zoals gewoonlijk bij BMW.
Het was men eerste BMW en vind dat eenmaal we de knoppen gewoon is dit een heel goed systeem, men moet nooit zen handen verplaatsen aan het stuur.
Had in begin wel soms wat problemen als het snel moest gaan linker pinker uitzetten en dan op tuter duwen maar vind het al bij al toch een goed
systeem, vooral het aanzetten van de noodknipperlichten.
Naar ik gelezen heb zal elke motor die vernieuwd wordt de nieuwe knoppen krijgen.

[freebeemer]

De knoppen op de GS zijn nog steeds dezelfde, en ik vind dit maar goed ook.

Groetjes,

[RUSOR]

Dat zal wel op zijn BMW's zijn... zolang de voorraad strekt en dan alles volgens de nieuwe lijn

Op de intermot waren ze in idergeval nog op de klasieke manier.

GRTS Danny

[MitchGT]

Richtingsaanwijzers enkel op de K's werden veranderd.
Niet voor de R's.

Michel

[Fredo]

Ik heb sinds kort een R1200GSA . Voordien reed ik met een R1150GSA .
Vroeger : knop induwen = pinker werkt - opnieuw induwen = pinker uit | dit werkt zowel links als rechts (uiteraard). Dus is de échte uitknop op de rechtstuurhelft niet echt nodig, kan je ook gebruiken.
Heeft iemand een idee waarom, maar eigenlijk vooral of er enige mogelijkheid bestaat het oude systeem te verkrijgen ?
Misschien een andere zekering of gelijkrichter of hoe heten die dingen ?
Mocht iemand dus op een 1200 versie dezelfde knop gebruiken voor aan én uitzetten verneem ik heel graag hoe hij dit heeft klaargespeeld ... (niks gevonden op zoekfunktie van het forum).

Ik had op mijn R1150GSA een Kisan Signalminder waardoor je de pinkers kan laten aanstaan (full time) als DRL (daytime runing lights). Handig !
Ik zoek eens uit of dit ook voor de (led) 1200 versie kan.

[mdc]

Ik had op mijn R1150GSA een Kisan Signalminder waardoor je de pinkers kan laten aanstaan (full time) als DRL (daytime runing lights). Handig !

Je geeft zelf de reden op, die Kissan deed dit, was op mijn rt ook zo, pinkdoos werd vervangen door die van Kissan, ook tijdsduur van uitgaan pinkers kon je instellen

[Fredo]

Aha, daar zit het dus.
Ik wist niet dat die funktie eigenlijk van de Kisan relais komt.
Moet nu mijn relais gaan recupereren uit mijn R1150GSA. Ik zal de koper eens moeten contacteren en polsen of hij dat ziet zitten ?
Alvast bedankt !

[tommyvdv]

grote fan van de 3 knoppenbediening, intuïtief, lomp genoeg om met dikke handschoenen te bedienen, zit ver weg van de toeter, zit ver genoeg weg om niet te raken terwijl je andere dingen bediend, en eens je die cancel knop zenuwtrek ontwikkeld blijven je richtingsaanwijzers nooit branden (sowieso niet want ze vallen uit na X km)

Houden zo bmw en toepassen op jullie "kleinere" modellen!