Hoe oud zijn uw banden ???

Welk setje banden laten je toe om er eens stevig tegen aan te vliegen?
Of geven je het langst plezier in de bochten? Wissel je ervaringen met banden op dit forum uit.

Moderator: GVN

Plaats reactie
WimLT
Berichten: 6760
Lid geworden op: 14 jun 2006, 18:29
Locatie: Sint Job in't Goor
Contacteer:

Hoe oud zijn uw banden ???

Bericht door WimLT »

Kent u de ouderdom van uw banden?
Dat is natuurlijk makkelijk te controleren !!!

Banden hebben een diensttijd en sommige ongelukken konden vermeden worden indien de eigenaars hun “oude” banden hadden vervangen . Maar dan moet je wel even opletten bij de aankoop dat je geen oude vervangt door oude !

Rubber verhardt met de tijd en ontbindt gemakkelijk. Bij aankoop denkt men aan « nieuwe banden ». Onderzoek heeft uitgewezen dat sommige verkopers, zelfs ketens, banden verkopen die niet meer veilig zijn. Over hun datum als het ware.

Er bestaat een middel om de ouderdom van een band te bepalen. Op de band staat de naam van de fabrikant, de grootte en andere details en ook 3 of 4 cijfers die de ouderdom van de band aanduiden.

Afbeelding

= 237 betekent – vervaardigd de 23ste week van 1997,
= 463 betekent – vervaardigd de 46ste week van 1993,
= 1402 betekent – vervaardigd de 14e week van 2002,
= 5107 betekent – vervaardigd de 51ste week van 2007, enz...

Uw banden mogen niet ouder zijn dan 6 jaar !!!
Bist Du nicht glücklich und fühlst Dich nicht wohl, pack' Deine Sachen und fahr' nach Tirol !

Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.

to WimLT's little second-hand motorshop Afbeelding
ajmo
Berichten: 322
Lid geworden op: 23 okt 2004, 15:32
Locatie: Breskens, Zeeuws-Vlaanderen

Re: Hoe oud zijn uw banden ???

Bericht door ajmo »

Er is nog veel meer op je band te lezen.

http://www.fulda.com/fulda_nl_nl/test_a ... /index.jsp

werk jij het even uit Bart?

groet ajmo
Laatst gewijzigd door ajmo op 14 dec 2008, 13:40, 2 keer totaal gewijzigd.
Je plaatst niet zomaar te weinig berichten......
Iron Gonzo
Berichten: 9612
Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36

Re: Hoe oud zijn uw banden ???

Bericht door Iron Gonzo »

wat ik wel moeilijk vind, is dat tijdens het rijden, het zo moeilijk is om dit te lezen
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
ajmo
Berichten: 322
Lid geworden op: 23 okt 2004, 15:32
Locatie: Breskens, Zeeuws-Vlaanderen

Re: Hoe oud zijn uw banden ???

Bericht door ajmo »

Vooral als je achteruitrijdt, want dan moet je ook nog achterstevoren lezen....

groet ajmo
Je plaatst niet zomaar te weinig berichten......
freebeemer
Berichten: 410
Lid geworden op: 12 nov 2004, 09:56
Locatie: Gijzegem

Re: Hoe oud zijn uw banden ???

Bericht door freebeemer »

Héél leerzaam jongens, doe zo voort! :salut:

Bedankt hiervoor.
BMW R1250GS - 2021
Honda Super Cub - 2019

Oprichter van ontstressgroep "de Vikings"vzw
Iron Gonzo
Berichten: 9612
Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36

Re: Hoe oud zijn uw banden ???

Bericht door Iron Gonzo »

Afbeelding

Uitleg van de "bandentaal"
Positie 1: De breedte van de band is de afstand in millimeters tussen de buitenste zijkanten van de opgepompte band uitgezonderd verhogingen als gevolg van letters, markeringen of velgbescherming.



Positie 2: De hoogte van de zijwang van de band ten opzichte van de breedte van de band (in procenten). In de loop der tijden is de vorm van de band verandert van vrijwel rond tot steeds platter en breder. Dit heeft de hoogte/breedte-verhouding doen veranderen van 100 naar 70 procent, 60 procent, 50 procent en zelfs nog minder.



Positie 3: De constructie van een radiaalband wordt aangegeven door de letter R op de zijkant.



Positie 4: De velgdiameters zijn de laatste decennia sterk toegenomen. Werd een 16 inch velg 10 jaar geleden nog als exceptioneel beschouwd, vandaag de dag is het heel gewoon.



Positie 5: Het draagvermogen van een band is een numerieke indicatie van het maximale gewicht dat een band kan dragen bij de aangegeven snelheid van het snelheidssymbool en bij een bepaalde bandenspanning. Hierbij moet worden aangetekend dat alle aanduidingen, ongeacht het snelheidssymbool, tot maximaal 210 km/u geldig zijn. Daarboven dient het draagvermogen te worden verminderd.



Sommige banden, vooral ZR banden, zijn niet voorzien van een belastingsindex. In dit geval is het aan te raden om de bandenfabrikant te raadplegen voor het toegestane draagvermogen.



Positie 6: Het snelheidssymbool van een band maakt onderdeel uit van de belastingsindex en is een letter die aangeeft wat de maximumsnelheid is waarbij de band het aangegeven gewicht van de belastingsindex kan dragen (behalve voor snelheden boven de 210 km/u).



De belastingsindex en het snelheidssymbool worden op beide zijden van de band getoond. Het eerste getal geeft aan wat het laadvermogen met enkelvoudige toepassing is, het tweede getal verwijst naar een dubbele montage.



M&S (winter) banden met een lagere snelheidsaanduiding dan die de auto kan bereiken mogen worden gemonteerd. In sommige landen is het verplicht om een sticker in het zicht van de bestuurder te plaatsen met daarop de maximumsnelheid van de band. Deze snelheid mag niet overschreden worden zolang deze banden zijn gemonteerd.



Positie 7: Het woord "TUBELESS" geeft aan dat een band gebruikt dient te worden zonder binnenband.



Positie 8: ECE typegoedkeuring en -nummer bevestigen dat de band voldoet aan de eisen van ECE R30.



Positie 9: Toont de lokatie van de slijtage-indicator (1,6 mm hoog) in de hoofdgroeven van het profiel. Als de band zover is versleten dat de slijtage-indicator dezelfde hoogte heeft als de omliggende profielblokken, betekent dat dat een band nog maar 1,6 millimeter profieldiepte heeft. U dient de banden onmiddellijk te vervangen, want 1,6 millimeter is het wettelijk minimum voor autobanden.



Positie 10: De letters "M&S" geven aan dat het om een winterband gaat of een band met sneeuw- en ijscapaciteiten.



Positie 11: De band is getest voor zwaar sneeuwgebruik volgens de ISO testprocedures, is in orde bevonden en als zodanig gecertificeerd.



Positie 12: Voor 2000 werd de productiedatum van banden aangeven met drie cijfers aan het eind van een serienummer. De eerste twee cijfers geven de productieweek aan, het derde cijfer het productie jaar. Het decennium 1990-1999 is aangegeven met een ◄. Sinds het jaar 2000 worden vier cijfers toegepast, het derde en vierde cijfer vormen samen het productiejaar.



Positie 13: Het D.O.T. symbool geeft aan dat de band comform de bandenreglementen in de VS is.



Positie 14: De D.O.T. fabrikantencode is een gecodeerde waarde voor de constructie en identificatie van de band volgens de reglementen in de VS.



Positie 15: Land van productie geeft aan waar de band vandaan komt.



Positie 16: Handelsnaam van de band (bevat familienaam en typenaam zoals 'Carat Exelero', Carat Attiro', 'Diadem Linero', etc.)



Positie 17: Constructiedetails van de band voorgeschreven door het Department of Transportation in de VS (D.O.T.).



Positie 18: Het maximum draagvermogen en de bandenspanning volgens de reglementen in de VS, Canada en Australië.



Positie 19: De band is een radiaalconstructie.



Positie 20: Aanduiding vereist door de consumentenwet in de VS voor de Uniform Tyre Quality Grading (U.T.Q.G.).



Positie 21: Toont de plaats van de winter-slijtage-indicator (4 mm hoog) in de hoofdgroeven van het profiel. Als de band zover is versleten dat de winter-slijtage-indicator dezelfde hoogte heeft als het omliggende profiel, resteert nog slechts 4 millimeter profieldiepte. Het wordt aanbevolen om winterbanden te vervangen als de profieldiepte minder dan 4 millimeter bedraagt om optimale veiligheid in de winter te bieden.
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
K1200GT
Berichten: 994
Lid geworden op: 19 mar 2007, 17:36
Woonplaats: Heverlee

Re: Hoe oud zijn uw banden ???

Bericht door K1200GT »

:idea: De leeftijd van de band is wel degelijk belangrijk. Het zal niet de eerste keer zijn dat "super"promoties gebruikt worden om de nietsvermoedende klant (ver)oude(rde) banden aan te smeren. Een band die twee jaar in een magazijn heeft gelegen kan (te) oud zijn.
Yam RD 350 LC YPVS/ K100RS/K1100RS/K1200RS/K1200GT (al jaren verkocht in afwachting van nieuwe Beemer), Moto Guzzi V11 Le Mans Rosso Corsa en Aprilia Tuono 1100 RF :twisted: , (E36/8; F25), Lid BMW MCVL
Stormrider
Berichten: 11
Lid geworden op: 08 okt 2008, 10:38
Locatie: Maaseik

Re: Hoe oud zijn uw banden ???

Bericht door Stormrider »

Akkoord maar,

Naast de productiedatum die je achter de DOT-code kan vinden is ook de wijze van stockeren bij de bandenboer van belang. Als ik kan kiezen tussen een "nieuwe" band van 3 jaar oud, maar altijd in een donkere droge ruimte met min of meer constante temperatuur gestockeerd, of ééntje van 6 maanden oud maar die altijd in de vitrine in het zonlicht heeft gelegen, is mijn keuze snel gemaakt.

Het is alleen niet zo evident om te weten te komen op welke manier de band altijd gestockeerd is geweest :-( .

Groeten
Werner Von C.
Berichten: 4288
Lid geworden op: 25 mar 2006, 22:21
Woonplaats: Grimbergen
Locatie: Vlaams Brabant
Contacteer:

Re: Hoe oud zijn uw banden ???

Bericht door Werner Von C. »

An sich interessante info doch ik vraag me venijnig af hoeveel mensen dit gaan checken, laat staan dat ze regelmatig hun banden op de juiste druk zetten of hun banden tijdig vervangen -en ik begrijp dat 't voor iedereen wel een beetje crisis is- doch banden is zoiets waarop je vooral niét moet besparen...en nu ga ik die van mij eens inspecteren sé :mrgreen:
R1200GS Triple Black named Bertha...and a Sym Cruisym 300
Iron Gonzo
Berichten: 9612
Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36

Re: Hoe oud zijn uw banden ???

Bericht door Iron Gonzo »

ik denk wel dat de meeste onder de regelmatige gebruikmakers van de motorfiets, om het jaar of 2 jaar een nieuwe band moet leggen.

denk dus wel dat het snor zit kwa banden op ons machientje.
vandaar dat dit ook niet wordt gecontroleerd.

bij overweging aankoop van een 2dehands die al enkele jaren stil staat of waar nog maar sporadisch eens mee gereden wordt, dit wel eens kan gecontroleerd worden.
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
Plaats reactie