Olielek aan cardan??

[GSBerre]

Moet ik mij zorgen maken, R1150GS (2001) met 65000Km?

Indien ja, wat is er dan wrs kapot?
Is dit makkelijk zelf te herstellen?
Iemand dit al gedaan?

[Iron Gonzo]

heb je drubber al eens los gedaan?

om te herstellen
remklauw en wiel demonteren
dan de contramoer en bouten losdraaien die het huis op zijn plaats houd.
maak daarvoor gebruik van het gepaste gereedschap en warmeluchtblazer.

dan schuif je de pon er af en steek hem binnen bij een dealer
die zal dan mer het gepaste gereedschap nieuwe olieringen steken in uw kardanhuis.

[-Fred-]

Hoi,

Jullie zijn er al zeker van dat het een cardanlek is ?
Kan toch even goed de dichting zijn aan de versnellingsbak ?

Kijk eerst eens aan de bovenkant (tegen de boite).
Stel dat je den ijzeren zijn theorie volgt en het is aan de bovenkant en je kan / wil er dan niet aan verder werken, heb je gans de boel voor niks uit elkaar gehaald.

Just my 2 cents

[Jo De Paepe]

Yep,

Fred heeft gelijk , Iron zijn diagnose kan eventueel kloppen ,maar lijkt mij een beetje voorbarig
maar check eens het oliepeil van de versnellingsbak.
Staat dit te laag ,dan kan dit wijzen op een lekkende dichting aan de uitgaande as van de boite. Dit geeft hetzelfde verschiinsel op de aandrijving achter

[mecapuet]

Trekbandjes van de mof verwijderen (kan je daarna van die gevezen terkbandjes opzetten..) kan wel een beetje olie uit komen. Oliepeil van cardan en boit controleren, heb je een gedacht hoeveel olie er weg is en of het nodig is de oliekeerringen te vervangen. Kijk ook eens naar de ontluchtingen of die hun werk doen. Als het zweten is zou ik er mij niet te veel van aantrekken, wel het peil regelmatig controleren.

Gr, meca.

[GSBerre]

OK, de diagnose is blijkbaar niet zo eenvoudig.
Mag ik hiermee blijven doorrijden totdat ik de tijd en de goesting heb om de dingen te demonteren of moet dit zo snel mogelijk gerepareerd worden.?

[-Fred-]

OK, de diagnose is blijkbaar niet zo eenvoudig.
Mag ik hiermee blijven doorrijden totdat ik de tijd en de goesting heb om de dingen te demonteren of moet dit zo snel mogelijk gerepareerd worden.?

1.Als het niet vd boite komt is het de cardan.
2.Is mogelijk, maar check regelmatig je boite / cardan olie.
Moet gelijk staan met de vulrand vd opening.
Voor de rest gassen maar

[Iron Gonzo]

Hoi,

Jullie zijn er al zeker van dat het een cardanlek is ?
Kan toch even goed de dichting zijn aan de versnellingsbak ?

Kijk eerst eens aan de bovenkant (tegen de boite).
Stel dat je den ijzeren zijn theorie volgt en het is aan de bovenkant en je kan / wil er dan niet aan verder werken, heb je gans de boel voor niks uit elkaar gehaald.

Just my 2 cents

en om te chekken of het de boitte is, moet het er toch af.
indien je niet te ver van hier of je ziet het zitten om effe tot hier te komen, kunnen we dat eens controleren.

[-Fred-]

Hoi Berre,

Download hier de GS1150 file : http://www.manualz.info/
Bovenste balk klik BMW, ga dan naar 1150 ...
Kijk eens bij nr.33 - Rear wheel drive.
De puzzel is niet zo moeilijk

[GSBerre]

Trekbandjes van de mof verwijderen (kan je daarna van die gevezen terkbandjes opzetten..) kan wel een beetje olie uit komen. Oliepeil van cardan en boit controleren, heb je een gedacht hoeveel olie er weg is en of het nodig is de oliekeerringen te vervangen. Kijk ook eens naar de ontluchtingen of die hun werk doen. Als het zweten is zou ik er mij niet te veel van aantrekken, wel het peil regelmatig controleren.

Ik heb het oliepeil van de boit en de cardan gecontroleerd en die staan op het maximum.
De mof heb ik nog niet verwijderd omdat ik geen trekbandjes heb met schroeven, waar vind je die?
Ik heb de schema's in de handleiding eens bestudeerd maar die ontluchtingen vind ik niet.
Wat bedoel je juist met "zweten"? Bedoel je dan dat een klein olielek wel kan?

indien je niet te ver van hier of je ziet het zitten om effe tot hier te komen, kunnen we dat eens controleren.

Bedankt voor het aanbod maar ik woon in Berlaar dicht bij Lier, dat is dus wel een eindje.

Als ik het goed begrepen heb zit er in tegenstelling tot de oude boxers, geen olie in het cardanhuis en zijn er 2 dichtingen die kunnen lekken.
Ofwel die helemaal van boven aan de boite maar moet je dat daar dan niet ergens zien?
Ofwel aan de cardan zelf.
Kan je zo'n lek makkelijk zien als die mof eraf is?

[Iron Gonzo]

om zeker te zijn van de positie van het lek is demonteren de enige mogelijkheid.

als het lek groot genoeg is ga je verschil kunnen merken aan het olie niveau
draai de dop af van en kijk naar het niveau
normaal moet dit onderaan de schroefdraad staan.
je kan dus bijvullen tot op het juiste niveau en dan enkele 100km gaan rijden.
na stilstand (de dag er na bijvoorbeeld) terug uw niveau controleren
indien gezakt weet je waar het probleem ligt

ik gok toch 9/10 aan uw cardan
demontage is de snelste manier om het te weten te komen

[GSBerre]

Ik heb gisteren even de rubber van de cardan weg geduwd zodat ik eens kon kijken naar het lek.
Veel valt er zonder demontage niet te zien maar ik kwam wel een beetje olie tegen.
Wil dit nu zeggen dat er zeker een lek is of kan het zijn dat die olie er komt door ontluchting of zoiets?

[one-one]

dit is niet speciaal een lek!!!
heb dit ook al een paar keer gehad en dit heeft te maken met stof of vuil en de olie wordt wat weggeduwd...althans dat werd me gezegd bij dealer en inmiddels 2 jaar verder geen probleem

[mecapuet]

Daar is inderdaad een verschil tussen lekken en zweten, als het zweet kan je er nog heel lang mee verder rijden, maar....dan moet je wel zeker zijn van het
olie- niveau, regelmatig nakijken dan.

Gr, meca.