Opgemerkt dat wanneer de motor op bedrijfstemperatuur begint te komen ik af en toe problemen heb om terug te schakelen.
Het verhaal van dat de schakelpook wat stroef zou werken door vuil heb ik inmiddels nagekeken en alles blijkt normaal.
Ook al andere boite olie geprobeerd maar bracht geen soelaas.
Dus ik vermoed dat het probleem zich zal situeren in de boite.Daarom had ik graag geweten of ergens rond de streek van Gent (buiten de officiële dealers) een betrouwbare mecanicien te vinden is die de boite kan analyseren en de nodige herstelling kan uitvoeren.
Grtz
Edargpu
Aan alles komt er een eind,maar aan elk eind komt niet alles
edargpu schreef:Opgemerkt dat wanneer de motor op bedrijfstemperatuur begint te komen ik af en toe problemen heb om terug te schakelen.
Het verhaal van dat de schakelpook wat stroef zou werken door vuil heb ik inmiddels nagekeken en alles blijkt normaal.
Ook al andere boite olie geprobeerd maar bracht geen soelaas.
Dus ik vermoed dat het probleem zich zal situeren in de boite.Daarom had ik graag geweten of ergens rond de streek van Gent (buiten de officiële dealers) een betrouwbare mecanicien te vinden is die de boite kan analyseren en de nodige herstelling kan uitvoeren.
ik zou toch eerst eens de splines van de ingaande as bekijken. bij mijn K kon ik ook moeilijk terug schakelen, wat bleek, de splines op de as waar de koppeling over schuift stonden zodanig droog dat de koppeling niet meer vlot heen en weer kon schuiven over de splines. nadat ik een klein beetje vet (niet teveel want anders slingert dit over uw koppelingsplaat) had aangebracht was dit euvel verdwenen.