Electrisch schema R1200RT

[Gaby]

Ik ben op zoek naar het schema van de 1200RT, de RepRom schijnt het niet
te bevatten, behalve als ik lelijk scheel gekeken heb. Als er dus iemand weet
waar dat te vinden zou zijn .......Alvast bedankt!

[Iron Gonzo]

op de REP-ROM staat wel het schema van de aansluitingen (fiches en kabelboom). maar geen wiringdiagram

wat ben je van plan te doen?

[Gaby]

Goeie vraag, ik heb de 1200 nog niet eens!
Je zou dus kunnen stellen dat ik me wil voorbereiden, op hetgeen hopelijk niet nodig wordt,
ttz dat als er wat fout gaat ik het dan te laat vind om op zoek te moeten gaan naar een schema
Bovendien is zo'n schema een interessant ding, je kan er mbt tot de motorfiets altijd wel wat uit leren.

[Iron Gonzo]

alles wordt gecontrolleerd door het canbus systeem.
veel kan je niet doen dus.

als je extra opties wil plaatsen raad ik aan om een extra zekeringsdoos op de batterij aan te sluiten.
vandaaruit kan je dan monteren wat je wil

[Gaby]

Extra opties zijn niet direct aan de orde (kan zo gauw niet iets bedenken trouwens).
Met de redenering dat een CAN bus systeem niet meer in aanmerking komt voor
eventueel foutzoeken ben ik het niet eens, ik heb ook een CAN bus auto, en net
daarom heb ik gezorgd dat ik een degelijk schema heb, ik krijg al klamme handen
als ik eraan denk van de dealer afhankelijk te zijn als daar storingen in optreden!
Dan zoek ik het liever zelf uit en foutzoeken in een CAN bus voertuig blijft denk ik
op een aantal vlakken net zo goed mogelik als vroeger (denk bijv. aan slechte
contacten, massafouten ed). Het zal er wellicht niet makkelijker op worden en
zonder schema helemaal onmogelijk zijn. Met een schema wellicht nog niet
makkelijk, maar moeilijk gaat ook (afijn, proberen gaat mee )

[Jo De Paepe]

ik krijg al klamme handen
als ik eraan denk van de dealer afhankelijk te zijn als daar storingen in optreden!

Begin dan maar al het koude zweet te krijgen.
Als je onderweg panne hebt ben je aangewezen op je Service card en de takelwagen . Tenzij je een laptop met moditec meezeult
vandaar dat BMW sinds de 1200GS geen boordgereedschap meer meelevert

[Gaby]

Toch geef ik me zo gauw niet gewonnen, indien een panne onderweg niet kan hersteld
worden kan ik altijd thuis nog wel eens een kijkje nemen vooraleer ik mijn portemonee
voor een dealer openleg

[Iron Gonzo]

wat lampen, schakelaars en toeters en bellen betreft zal er geen probleem zijn kwa uitmeten.
wil je weten of er iets scheelt met de bougies (bij slechtdraaiende motor), kan je de kappen aftrekken en luisteren of er verandering is in motorgeluid.
voor ontsteking, goede werking bougie, uitvijzen en op blok leggen...

maar indien er zich iets anders voordoet, ben je aangewezen op een laptop met moditec, zoals Jo al kwam te vertellen

[Gaby]

Voila zie, we zijn al een eind gevorderd
Spijtig genoeg zal ik inderdaad op een gegeven moment de multimeter in de ring moeten gooien,
dat moet ik toegeven. Anderzijds zie ik ook wel voordelen aan het CAN gebeuren, het is wellicht
mede verantwoordelijk voor het lagere gewicht van de motor met oa betere handelbaarheid tot gevolg.
En daar hoop ik dan weer elke dag plezier aan te zullen beleven

[Jo De Paepe]

En daar hoop ik dan weer elke dag plezier aan te zullen beleven

Als je hopelijk gespaard blijft van alle 1200 kwalen

[Gaby]

Ja, dat wel! Misschien heb ik geluk en wordt de mijne op een woensdag gemaakt, da's
misschien nog het beste, zo midden in de week
@Gonzo: ik zou denken dat er toch volwaardige schemas bestaan, ik heb die van de R1200GS
op de kop kunnen tikken, dus dan zullen ze van de RT ook wel bestaan denk ik zo.

[Jo De Paepe]

misschien nog het beste, zo midden in de week

Yep , dan ben je zeker dat je de problemen van de maandagse en die van het einde van de week hebt.

Nee , grapje uiteraard, ik wens niemand problemen toe met zijn motor

de volgende generatoe zal drive by wire zijn , zonder gaskabel , met een sensor in het gashandle

ik denk niet dat de bais veel afwijkt van de GS ,alleen eventuele extra opties zullen toegevoegd zijn

[Gaby]

Het zou best eens kunnen dat er volgend jaar een nieuw model komt, er is nu immers
een Blackline verkrijgbaar. Daarom is het misschien nog niet zo slecht om er nu eentje
te kopen, de ergste kinderziektes zijn er hopelijk uit. En drive by wire, brrrr. Ik ben
wel voor de vooruitgang, maar drive by wire vind ik wat beangstigend. Als de terugmelding
van de klepstand faalt kan het systeem wel eens op het idee komen om "vollegas" te geven
en dat zou wel spectaculair zijn om te zien (maar niet om mee te maken). Nu ja, mijn
auto drived ook by wire, maar dat lijkt minder gevaarlijk