Verbruik GS 1200 (adv)

[markos]

Hallo GS-ers,

Ik was eens benieuwd hoeveel jullie effectief verbruik bedroeg. De fabrikant schrijft 6,1/100km voor bij 120/u. Klopt dit een beetje, of is dat utopie? Is dat bijvoorbeeld ook met koffers erop,...?

Misschien het handigst moest men kunnen vermelden in de zin van: ik rij over 't algemeen xyz/uur, meestal toeren, snelweg,..., rij alleen/met duo/beladen,... en mijn effectief gemiddeld verbruik is a,b/100km.

De reden waarom ik dit vraag is omdat ik zeer veel km's doe voor mijn werk (65000km) en wilde eens weten wat dat mij zou kosten, moest ik een gs kopen.


Alvast bedankt voor jullie inbreng!
Mark

[Guidoviv]

Ik rij altijd met duo en redelijk vlot en het verbruik situeert zich tussen 5.8 en 6.5l(is dus met koffers) Als we op vakantie gaan en we rijden langs de autostrade tegen ongeveer 140km/u gaat het verbruik wel omhoog,soms zelf tot 7l,is dan wel met bagage en duo.Iets trager rijden helpt dan wel .

[In Extremo]

Idem voor mij.

Groetjes,
Michel

[Vinny]

Idem

[Den Dirk]

Vlotjes door Ardennen, : 5,2 en nu in winter woon-werk (maar 10 km ver...) : 6,5 , en dit laatste is het hoogste verbruik ooit!

[GStig]

Elke dag 2km tot aan de autosnelweg, 25km autosnelweg aan 100 à 140kmu, en dan nog 2 km gemeentelijke banen, alleen, met drie koffers, met 'n GSA van 2006, aan 6,3l/100.
Ik hoor mythes van 800 en 900km met een volle 33liter tank, daar waar ik dus met 31,5 liter 500 km ver kom.

Ik vind het wel een aangename woon-werk fiets, met verscheidene voordelen;
Je torent boven vele voertuigen uit, een xenon-voorlicht in combinatie met de twee mistlichtjes maken je werkelijk heel goed zichtbaar (zeer belangrijk), de remmen zijn fenomenaaaaaal goed (ik had het voorheen zo niet op ABS maar vind dit nu veel geruststellender) en een GS(A) heeft een leuk all-round karakter.
Vergeet vooral dit forum niet, het is een vlotte weg van communiceren met gelijkgestemden, vlot info te vergaren, je kennis van je bike te vergroten, reisgezellen te ontmoeten en reisverhalen in te lezen.
Ik reed meer dan 20jaar met 'n Jap en ontdekte nooit enig forum van deze waarde. Het moge gezegd zijn, dit forum is up to date, belicht alle aspecten en wordt prima beheerd.

beste groeten,
Patrick - recent lid.

[Robbe89]

Je kan makkelijk 900km doen met 1 volle tank als de motor op de aanhangwagen staat.

MVG

[In Extremo]

Je kan makkelijk 900km doen met 1 volle tank als de motor op de aanhangwagen staat.

Zelfs met een lege tank ...

Groetjes,
Michel

[S|empr3]

Ik woon werk verkeer +/- 3km 4X per dag verbruik 7 liter (GSA)

Op reis naar schotland over een 3500 km. 6,2 liter sportief rijgedrag

Rij ongeveer 400 km met volle tank woon werk verkeer

en 450 km op reis met volle tank

denk dat het inderdaad meer rond de 500 km is met een 32 liter tank dan 9OO kilometer

Ikzelf weeg ook gemiddeld wat meer dan de normale GS rijder 115kilo .
en altijd met de zijkoffers soms topcase der op (da maakt ook wat meer in verbruik denk ik)

6 tot 6,5 is normaal verbruik .

Greetz Kris

[markos]

Dat begint al een redelijk duidelijk beeld te vormen. Bedankt allemaal!

[markos]

Ik heb ondertussen een testrit gemaakt met een gewone gs en schrok nogal toen ik MIJN verbruik zag. Die moto was nog aan het inrijden en mocht bijgevolg niet over de 4000 toeren gaan.

Desondanks had ik een verbruik van 7 liter. ZEVEN!! Dit ook bij een constante snelheid van 120/u, want tijdens het rijden zette ik de teller op nul en gaf onmiddellijk opnieuw 6,8 à 7 aan. En ik zat er dan nog ALLEEN op!

Dus ofwel scheelt er iets met mijn rechterhand, de bmw-meting, bovenvernoemde gemiddeldes, ofwel verandert dat verbruik zo drastisch eens hij ingereden is... In ieder geval is dat van groot belang voor mij aangezien ik al 45.000km doe voor mijn werk alleen. Ne liter meer betekent maw dat de moto mij nóg eens 450 euro extra kost!

[tweecilinderke]

Mijne gs 1150 is zuiniger beginnen worden vanaf een 45000km Dat zal bij den 1200 ookzo wel zijn denk ik.
Ook rekening houden dat een motor die nieuw is nog een beetje moet zetten .
Het verbruik hangt dan meestal af van de piloot die hem inrijd.
Als ge nen nieuwe blok vanaf het begin ne keer gaat testen op zijn acceleratie en topsnelheid dan gaat ge dat heel zijn loopbaan voelen in uwe portemonee. Dus nieuwe motor rustig laten warm worden en met kalmte inrijden.
Het beste is zeker niet de autostrade te nemen en er ne keer zijn 1000km rodage mee gaan doen ,beter korte afstanden doen ,motor laten warm worden en terug laten afkoelen ,enz.(uitzetten en krimpen van het metaal)

Misschien een beetje off topic maar toch nuttig lijkt mij!

[markos]

Het beste is zeker niet de autostrade te nemen en er ne keer zijn 1000km rodage mee gaan doen ,beter korte afstanden doen ,motor laten warm worden en terug laten afkoelen ,enz.(uitzetten en krimpen van het metaal

Daar heb ik eens een hele pagina over gelezen. Weet echter niet meer waar...