K 1300 GT

[burkel]

Binnenkort , hoop ik, word ik de trotse eigenaar van een nieuwe K1300 GT. Is er iemand die er al mee rijdt maw die de zijne al heeft geleverd gekregen. Ervaring met inbouw van een intercom in een K 1300 GT? Graag een reactie.

Ignace Roels

[Wulf]

Ik heb een K1200gt '06 gehad, veel plaats voor een intercom is er niet , een Starcom of Autocom is te doen,
Beahr neemt wat meer plaats in.

[nonkel moto]

is er nu echt zo een groot verschil op die 1300gt dan die100ccmeer
ik heb in een vlucht die 2 zien staan en op eerste gezicht blijken die gelijk van model
heb wel ook niemand enige uitleg kunnen vragen
kan er iemand mij wat opdaten
het enige wat zij me verteld hebben is dat de lt niet meer zou geproduceerd worden
het zijn wel mooie bikes en gelukkig slanker dan de 1200 rt

[moh_fan]

het zijn wel mooie bikes en gelukkig slanker dan de 1200 rt

ja duhuh...

[nonkel moto]

het zijn wel mooie bikes en gelukkig slanker dan de 1200 rt

ja duhuh...

begrijp me niet verkeerd ik heb het niet over de breedte van het motorblok ik weet ook wel het verschil tussen een K en een R
maar wel over de breedte van de kop(het dasbord of kilometertellerpartij)mooi woord he)
daarmee gezegd zijnde,weet ik nog altijd niet het verschil tussen een 1200 en 1300 .maar geen probleem
ik ga volgend weekeind eens een dealer zoeken die tijd heeft als ze denken dat je er een koopt veranderd er veel
thanks

[®win]

Verschillen met de 1200 zijn o.a.
- grotere cilinderinhoud, met nog meer vermogen en nog groter koppel
- betere brandstofvoorziening = smeuïgere gasreaktie
- verbeterde versnellingsbak
- aanpassing kuipdelen, o.a. ventilatiegat, fractioneel smallere kuip
- andere knoppenunits aan het stuur en geen geïntegreerde reservoirs meer (nu losse potjes op het stuur)
- optionele ESA nu ESA II met betere instelmogelijkheden (nu ook uitgaande demping instelbaar)
Ook zouden er aanpassingen zijn aan het zadel, maar die heb ik nog niet kunnen ontdekken.

Ik heb een Baehr Ultima XL intercom op mijn GT gehad, die ik aan de binnenzijde van de kuip (links dwarse deel bij je scheenbeen) had bevestigd met 3M Dual Lock. Er zijn er ook die 'm gemonteerd hebben onder het zadel waar de elektronica zit (en deze verder naar achteren geplaatst onder de duozit). I.v.m. de gevoeligheid van de elektronica (alarm) geniet dit niet de voorkeur.

[nonkel moto]

Verschillen met de 1200 zijn o.a.
- grotere cilinderinhoud, met nog meer vermogen en nog groter koppel
- betere brandstofvoorziening = smeuïgere gasreaktie
- verbeterde versnellingsbak
- aanpassing kuipdelen, o.a. ventilatiegat, fractioneel smallere kuip
- andere knoppenunits aan het stuur en geen geïntegreerde reservoirs meer (nu losse potjes op het stuur)
- optionele ESA nu ESA II met betere instelmogelijkheden (nu ook uitgaande demping instelbaar)
Ook zouden er aanpassingen zijn aan het zadel, maar die heb ik nog niet kunnen ontdekken.

Ik heb een Baehr Ultima XL intercom op mijn GT gehad, die ik aan de binnenzijde van de kuip (links dwarse deel bij je scheenbeen) had bevestigd met 3M Dual Lock. Er zijn er ook die 'm gemonteerd hebben onder het zadel waar de elektronica zit (en deze verder naar achteren geplaatst onder de duozit). I.v.m. de gevoeligheid van de elektronica (alarm) geniet dit niet de voorkeur.

dat is een goede infomatie op mijn simpele vraag nu weet ik al iets meer bedankt.Nu ga ik verder dromen en kwijlen
en mijn 1100rt verder goed verzorgen en hooooooopen dat hij ooit een grote broer krijgt

[zinan]

hellokes
wij hebben van deze week onze GT1300 full option
en hebben een baehr xxxl laten overbouwen van onze vorige moto RT naar deze
zonder enig probleem.

groetjes

[mike gt]

Klein vraagje,
voor diegenen die reeds de gelukkige eigenaar zijn van een K1300 Gt :
is dat nog steeds een onnozele,kermisachtige,onhoorbare , en dus onveilige claxon ( zoals op mijn K1200 Gt -2004)?
Of ondertussen iets anders BMW waardig?

[Vanguard]

Dat is nu het enige dat ik vandaag nog niet geprobeert heb, Die van mijne RT leek wel op dat van een containerboot.
Ik zal hem morgen eens proberen!

[Vanguard]

Mike, vandaag de claxon geprobeert en lijkt me wel ok, ik heb de indruk dat de claxon meer geluid produceerd tegen over het alarm?

[Harald]

Vangaurd, is dat een testmoto of is het uw nieuwe aanwinst ?

[Vanguard]

Eigen aanwinst, de 1200 getest verleden jaar in september, was al reuze meegevallen. En gisteren de mijne gaan ophalen, ondanks dat ik nog maar een ritje van 60 km gedaan heb is me het enorme koppel opgevallen. Zo als het er nu uitziet ga ik hem op 100 pk laten, was me niet te doen om de pk's maar meer om het koppel.
Voor de rest kan ik nog weinig vertellen. Alles gaat nog een beetje stroef, kan ook aan 't mannetje erop liggen.
Wat me ook opgevallen is dat het eigenlijk geen moto is die vergelijkbaar is met de RT. De 1300 vraagt meer zelfdicipline anders ga ik de boetes aaneenrijgen.
Als het weer een beetje meezit kijgt hem tijdens de openingsrit zijne doop.

[Harald]

Hola zeker, proficiat he George

Plaats maar een fotoke van uw nieuw lief.

[Vanguard]

Hola zeker, proficiat he George

Plaats maar een fotoke van uw nieuw lief.

Zal ik eens doen.
Deze dame is wel minder vergevensgezind.