achterschokdemper R1150 Gs Adventure kaduk

[Dwars]

tsja de achterschokdemper van mijn R1150 Gs Adventure 2002 is kaduk; hij "zweet" en voelt deinerig aan;

nu heb ik de volgende opties; graag jullie visie

-via de coulance regeling van BMW nederland krijg ik de helft betaald van een nieuwe schokdemper (toch nog 390,- pleuro's) echter onder de voorwaarde dat de aankomende grote beurt bij de bmw dealer wordt uigevoerd (+/- 400,- pleuro's) dus totaal ff bijna 800 pleuro's

- revisie, alhoewel ik daar geen geschikt adres voor weet (het betreft een af fabriek gemonteerde SHOWA demper met WAD) kosten ..............?

-schokdemper kopen van een "schade" adventure met net 4500km op de teller. kosten toch nog 300,- pleuro

-after-market schokdemper kopen van bijv Technoflex (+/- 650 euro) op WP (+/- 550 euro) iemand ervaring????

blijft bij de laatste 3 opties toch nog die grote (40.000km ) beurt die er toch zat aan te komen.

tsja wat is wijsheid

[Dwars]

iemand??

[Iron Gonzo]

ik denk dat reviseren een onbegonnen zaak is
het best ben je met een nieuwe
WP is ook zeer goed
ervaringen en over prijzen heb ik niet(nog nooit enen stuk gehad)

[JüRgen]

Dwars,

Als je de vraag zou stellen bij de GS rijders, zouden ze je zeker WP aanbevelen... als je natuurlijk een deelse terugbetaling krijgt door je dealer, dan zal je kostenplaatje zowiezo goedkoper uitvallen dan WP. De revisie is bijna niet te doen, en kost ook een pak centen.

Groetjes

[Jo De Paepe]

@ Twist,

kan je geen overeenkomst maken met de dealer voor een Coulance regeling en eventueel opleg betalen voor een Ohlins of WP ?

[Dwars]

@ Twist,

kan je geen overeenkomst maken met de dealer voor een Coulance regeling en eventueel opleg betalen voor een Ohlins of WP ?

de originele Showa kost 780 euro, WP heb je al voor 550,-, technoflex kost 650. Ohlins 715 euro;

de showa kost me "maar" 390,- dat is dan toch imo de beste en tegelijk goedkooptse optie. lijkt me stug dat die volgende schokdemper ook maar 40000km meegaat?? je hoort het nl zelden dat die dingen kapot gaan

toch??

[Jo De Paepe]

Heb er op de RT ook maar 40 mee geddan en daarna vervangen door Ohlins en nog 80 bijgezet zonder problemen . Met als bijkomend voordeel dat de motor veel strakker te sturen was.

[Dwars]

echt vuillakken zijn dat bij BMW, krijg je als leenmoto een zo goed als nieuwe GS1200 mee incl Remusdemper. Heb ik die ff (al 175km) aan de tand moeten voelen.

pro t.o.v. de 1150 meer vermogen(pk's)

contra; nerveuze voorhand, neiging tot pendelen, te straf afgeveerd (naar mijn smaak), mist het bullige van onderuit en dus ook het afremmen op de motor is stukken minder. tsja en een benzinevoorraad van net 20 liter is ook nix (zijn er net 10 te weinig) en oh ja als je ze naast elkaar zet is een zo'n 1200 net een brommer.

stoerder dan een adventure is er eigenlijk niet


nou ik heb de mijne terug allereerst complimenten voor de monteur. Hij loopt werkelijk als nieuw en die nieuwe SHOWA-demper maakt een wereld van verschil; superwegligging.

enne, goede deal kunnen maken willen me vast en zeker een nieuwe verkopen. Maar blijf toch nog ff bij de Adventure, veel stoerder, rustiger stuurgedrag, wellis iets lomper (past bij mij he) en qua vermogen doet ie niet veel onder (je moet gewoon het gas wat verder open draaien ) en wbt "laufkultur" loopt ie 100x mooier dan de 1200.

mag een slotje op