Pilot HID conversion probleem

[props-n-blades]

Gisteren heb ik een Pilot HID conversion kit gemonteerd op mijn GS 1200.
Alles werkt perfect, geen storing in het canbus-systeem, etc.

Deze morgen reed ik naar het werk en ondervond ik dat de motor de neiging had om stil te vallen.
Wanneer ik aan het gas draaide hernam hij moeilijker dan normaal en net voor ik aankwam is hij stil gevallen.
Geen probleem om terug te herstarten en op ralenti draait hij perfect.

Enig idee wat de oorzaak hiervan zou kunnen zijn ?
Zou het iets kunnen te maken hebben met stroomafname van de HID ?

[Werner Von C.]

Vertel eerst eens hoe je de stroom hebt afgetapt om je HID te voeden?

[props-n-blades]

De stroom wordt gewoon genomen op de standaard H7 light-socket.
Er wordt dus geen extra draad getrokken of iets dergelijks.
De montage is 100 % omkeerbaar, geen wijzigingen aan het elektrisch systeem.

[props-n-blades]

Even een update:

Deze middag even naar huis om te eten en guess what: niets meer te bespeuren van motorprobleem. Hij draait weer even vlot als gisteren.

We zien wel of het probleem nog opduikt of niet.

[ECM]

Beetje zwakke accu en toeval daarbij?

[props-n-blades]

De batterij hangt regelmatig aan de BMW-lader (en die geeft 3/3), hij start altijd prima, dus ik denk niet dat de batterij het probleem was, maar ik sluit niets uit.
Hier een paar beelden van de installatie ven de HID:

[moh_fan]

... Zou het iets kunnen te maken hebben met stroomafname van de HID ?

Het verbruik van een HID is zo'n 20W minder dan de normale gloeispiraal...
Ik rijd al twee jaar met HID en ik heb nog nooit één probleem ondervonden.