Mijne is een mat allu kleurige, bij cenmoto (Selbach) aangeschaft.
Ja, Gs was een zijstapje, waar ik absoluut geen spijt van heb gehad, ik vind een gs een van de gemakkelijkst te sturen en te rijden moto. Maar van de S was ik al een tijdje zot, voor ik mijne VTR kocht wou ik al een R1100S, en toen ik mijn GS kocht heb ik lang getwijfeld om toch geen S te kopen... da's bij deze rechtgezet.
Had trouwens nog x-aantal tijdschriften liggen met tests van de S (uit de jaren stillekes).
Die kofferset ga ik er ook op laten zetten, is proper gedaan en gemakkelijker dan een tank of zadeltas.
Afgelopen zaterdag een opleiding van de VROM gedaan en al bij al viel dat met de S prima mee, ok draaicikel is wat groter, maar keren in een straat is absoluut geen probleem. En met je voeten op het zadel staan tijdens de slalom heb ik geweigerd!
IK ga niet met mijn botten op een zadel van een week oud staan 
. Als ik dat thuis in 't salon zou doen, dan kon ik ook bij mijne moto gaan slapen... Verder kun je met een S ook wat je met een GS kunt, onverharde uitstapjes misschien wat minder, maar met het standaard schoeisel is een GS daar ook niet echt voor geschikt.Danny,
tweede jeugd is misschien veel gezegd, maar misschien heb je wel een beetje gelijk. Ik wilde die S gewoon hebben, vind hem ne sjieke moto, beetje tijdloos sportief. Zonder extreem te zijn.
