6 maanden geleden bij mijn BMW dealer een batterijlader Oxford Oximiser aangeschaft (samen met een nieuwe batterij). Sindsdien heb ik problemen met mijn ABS (je allen welbekend). Nu heb ik echter gemerkt dat, als ik mijn batterijlader niet aankoppel, ik helemaal geen ABS problemen meer heb! Het geeft de indruk dat die oplader mijn batterij leegtrekt ipv oplaadt.
Is er iemand die mij kan zeggen hoe ik die oplader kan uittesten of hij wel degelijk werkt? Het is een druppellader. Ik heb een multimeter om uit te testen.
Thx.
Batterijlader Oxford Oximiser
Moderator: GVN
Ik gebruik een Optimate 3.
Blijkbaar is dat ding nogal gevoelig voor de manier waarop je dat aansluit.
Om op de moto aan te sluiten, eerst 12V dan de stekker in 220V.
Om los te maken, net omgekeerd. eerst 220V dan 12V losmaken.
Blijkbaar een soort bug, als de 220V aangesloten blijft werkt dat ding niet/nauwelijks.
Zou jij hetzelfde voorhebben met jouw toestel?
Probeer het zo eens, anders heb je misschien een defect toestel.
Aan de andere kant, ben je zeker dat er electriciteit naar de batterij gaat?
(zekering in de plug, zekering van het boord-stopcontact)
GSven
Blijkbaar is dat ding nogal gevoelig voor de manier waarop je dat aansluit.
Om op de moto aan te sluiten, eerst 12V dan de stekker in 220V.
Om los te maken, net omgekeerd. eerst 220V dan 12V losmaken.
Blijkbaar een soort bug, als de 220V aangesloten blijft werkt dat ding niet/nauwelijks.
Zou jij hetzelfde voorhebben met jouw toestel?
Probeer het zo eens, anders heb je misschien een defect toestel.
Aan de andere kant, ben je zeker dat er electriciteit naar de batterij gaat?
(zekering in de plug, zekering van het boord-stopcontact)
GSven
-
JoCo
-
JüRgen
- Moderator
- Berichten: 2698
- Lid geworden op: 24 okt 2004, 19:51
- Locatie: Dikkelvenne
- Contacteer:
Joco,
Misschien is het ladertje al lang in veiligheid gegaan, maar weet je het zelf niet... GSven heeft gelijk, eerst 12V aankoppelen, dan 220V bij afkoppelen eerst 220V, dan 12V en kijk ook je corrosievorming eens na in je 12V stopcontactje.
Groetjes en succes
Misschien is het ladertje al lang in veiligheid gegaan, maar weet je het zelf niet... GSven heeft gelijk, eerst 12V aankoppelen, dan 220V bij afkoppelen eerst 220V, dan 12V en kijk ook je corrosievorming eens na in je 12V stopcontactje.
Groetjes en succes
R1200RT Ostragrau 2010 / E70 Saphirschwarz 2009 / E87 Havana 2007
Secretaris BMW Motor Club Vlaanderen
Beheerder BMW Motor Club Vlaanderen forum



Secretaris BMW Motor Club Vlaanderen
Beheerder BMW Motor Club Vlaanderen forum



-
JoCo