Ook batterijlampje, maar dan anders

[LucB]

Tijdens het rijden is het lampje van de batterij opgelicht en dit is aangebleven voor de rest van de rit.
Ook na het stilleggen en opnieuw starten licht het lampje opnieuw op en blijft aan.
Enig idee iemand?

[JüRgen]

Normaal gezien is dit het teken dat je alternator geen lading meer geeft naar je batterij. Dus dit kan duiden op een kabelbreuk of een probleem in de alternator (diode, kabel, koolborstels, wikkelingen), of een defecte riemoverbrenging.

[Jo De Paepe]

Yep ,

welke motor en hoeveel km's ???

[JüRgen]

Ik meen gevonden te hebben dat Luc met een R1150RT rijdt... bouwjaar 2003.

[Jo De Paepe]

Veel kans dat de riem naar de alternator het begeven heeft.
Onderkuip eens afnemen en zwart plastic deksel vooraan op de motor eens losmaken
kwartiertje werk

[LucB]

Ik meen gevonden te hebben dat Luc met een R1150RT rijdt... bouwjaar 2003.

Helemaal juist, en met een 76.000 km op de teller

[sprint]

Ik meen gevonden te hebben dat Luc met een R1150RT rijdt... bouwjaar 2003.

Helemaal juist, en met een 76.000 km op de teller

op 80.000 moet dat riempje vervangen worden

[Jo De Paepe]

76.000 km op de teller

Veel kans dat je nog met de eerste riem rijd (reed) normaal wordt hij om de 60Kkm vervangen


GEKLOPT IN DE SPRINT

[sprint]

Maar zoals je al schreef Jo, 60.000 km voor de poly-V riem (R1150-2003)is juist.
Niet op 80.000 ( bij de 1100 wel 40.000-80.000 enz...)

[xantingo]

Bij mij hebben ze de riem vervangen op 60.000 en volgens de mekanieker van dienst was het hoog tijd... ik laat hem de volgende keer wat eerder vervangen denk ik...

[CeesBmw]

En ook op de goede (mechanische) spanning gezet? Daar schort het nog wel eens aan.

[den Bullet]

Bij Michel Otto hebben ze mij aangeraden om die om de 40K te vervangen.

En voor € 16 kunt ge ni sukkelen, hè