Zijn die goe ??

[ronnyb]

Hey manne,
ben pas in het bezit van een r1200gs '05, voorband Trail Max van Dunlop
achter Battle Wing van Bridgstone
is dat een goede combinatie ?
Ben zelf altijd Pilot Road gewoon.

Merci voor tekst en uitleg,
Ronny

[Koppel!!]

YOO

BW achteraan is sowieso een goeie keuze, de TM vooraan zou ik nog durven aan twijfelen, ware 't niet dat sommigen jaren met niks anders wilden rondknallen. Zo slecht zal die dus zeker niet zijn.

Gewoon proberen, en als 't echt niet klikt tussen u en die bandjes, afhalen en ander plaatsen. Zo simpel is 't

Grtz, Philip!

[J-P]

ik vind de dunlop een kutband, de battlewing is prima. Zowiezo is het niet aan te raden 2 verschillende merken banden te monteren, er zijn uitzonderingen die prima werk(t)en (Anakee voor, tourance achter).

[Smullie]

ik vind de dunlop een kutband, de battlewing is prima. Zowiezo is het niet aan te raden 2 verschillende merken banden te monteren, er zijn uitzonderingen die prima werk(t)en (Anakee voor, tourance achter).

ik heb gereden met tourance voor en anakee achter en ik voelde eigenlijk niet veel verschil met nu (2 tourancen).
Mijnen bandenboer zei dat het geen probleem was om 2 verschillende merken te hebben liggen als het maar hetzelfde type band is. Ne pilot road combineren met ne tourance is dus niet aan te raden. Uw combinatie zou dus in principe geen probleem mogen zijn. Maar daar heeft eigenlijk niemand anders dan jij zelf iets over te zeggen. Hoe voel jij die banden aan? Heb je er zelf vertrouwen in? Als dat niet zo is, dan moet je zo snel mogelijk veranderen, want er zijn weinig dingen die het plezier van motorijden harder kunnen verkloten dan een gebrek aan vertrouwen in de moto...

[J-P]

Als je er niet veel verschil in voelde dan is dat omdat je niet sportief genoeg reed denk ik. Let op, dat is geen kwalificatie, dus niet goed of slecht. Voor de banden is het juist goed en voor jou blijkbaar ook. De tourances hebben veel eerder de neiging tot uitbreken, ze doen dat heel beheersbaar maar als de voorkant uitbreekt dan is dat niet fijn, de anakee voorband brak niet uit en had een even lange levensduur als de tourance achterband, zodat je in 1 keer telkens 2 banden op kon slijten. Dat waren de voordelen. Tegenwoordig hebben we Conti Trail Attack en battelwings, dan moet je eigenlijk niet meer met die michelins en metzelers gaan rijden, dat is toch echt wel een niveautje lager geworden imho.

[RBee]

Als je er niet veel verschil in voelde dan is dat omdat je niet sportief genoeg reed denk ik. Let op, dat is geen kwalificatie, dus niet goed of slecht. Voor de banden is het juist goed en voor jou blijkbaar ook. De tourances hebben veel eerder de neiging tot uitbreken, ze doen dat heel beheersbaar maar als de voorkant uitbreekt dan is dat niet fijn, de anakee voorband brak niet uit en had een even lange levensduur als de tourance achterband, zodat je in 1 keer telkens 2 banden op kon slijten. Dat waren de voordelen. Tegenwoordig hebben we Conti Trail Attack en battelwings, dan moet je eigenlijk niet meer met die michelins en metzelers gaan rijden, dat is toch echt wel een niveautje lager geworden imho.

Wat met de Anakee 2 en de Metzelers EXP ?

[J-P]

Die vind ik eigenlijk minder dan de BW en de CTA, heb alleen ervaring met de nieuwe Anakee 2 overigens, paar keer mee gereden en feel was minder dan met de BW-CTA, vond de band te snel inkantelen voor mijn gevoel.

[danielGS]

Hey J-P,

Met welke banden vloogde gij gisteren door Zeeland ? .....Of lag da nie an die banden ?

[J-P]

Battlewings

[Smullie]

Als je er niet veel verschil in voelde dan is dat omdat je niet sportief genoeg reed denk ik. Let op, dat is geen kwalificatie, dus niet goed of slecht. Voor de banden is het juist goed en voor jou blijkbaar ook. De tourances hebben veel eerder de neiging tot uitbreken, ze doen dat heel beheersbaar maar als de voorkant uitbreekt dan is dat niet fijn, de anakee voorband brak niet uit en had een even lange levensduur als de tourance achterband, zodat je in 1 keer telkens 2 banden op kon slijten. Dat waren de voordelen. Tegenwoordig hebben we Conti Trail Attack en battelwings, dan moet je eigenlijk niet meer met die michelins en metzelers gaan rijden, dat is toch echt wel een niveautje lager geworden imho.

No offence taken...
Ik ben idd niet de sportiefste van de hoop, maar ik trek mijne plan. Een gewone baanband zal ook wel nog beter plakken dan mijn tourancekes of die anakees, maar ik heb dat gewoon niet nodig.
Maar ja, wat is sportief rijden he. Als ik met de ene groep meerijd dan kan ik volgen, maar veel meer ook niet. Als die echt willen rijden ze me er af. Aan den andere kant ga ik ook af en toe toeren met een ander groepke en daar is het de uitdaging om mij te kunnen volgen.
Ik rijd altijd mijn tempo of trager. Ik heb 1 keer geprobeerd om me aan te passen aan een hoger tempo en dat is allemaal goed gegaan, dus ik KAN het precies wel, maar ik vond er niets meer aan. Ik kon er precies niet meer van genieten. Ik rij dus heel graag met redelijk wat reserve. Reserve op mijn eigen kunnen he, want ik kom nog niet in de buurt van wat de moto kan.

[J-P]

Reserve op mijn eigen kunnen he, want ik kom nog niet in de buurt van wat de moto kan.

wees gerust, ik ook niet.