nog 1 vraag over de kleppen
Moderator: GVN
nog 1 vraag over de kleppen
Beste allemaal
Ik heb nog 1 vraag over de kleppen stellen: als ik het venster rechts open maak en ik zie daar OT. Kan ik dan aan beide zijden kleppen stellen? ( links en recht)
Ik heb de twinmax, voelermaatjes ed
Ik woon trouwens in Holland ( provincie zuid holland) als iemand keer hier wil sleutelen wees welkom
Dank
FRanklin
Ik heb nog 1 vraag over de kleppen stellen: als ik het venster rechts open maak en ik zie daar OT. Kan ik dan aan beide zijden kleppen stellen? ( links en recht)
Ik heb de twinmax, voelermaatjes ed
Ik woon trouwens in Holland ( provincie zuid holland) als iemand keer hier wil sleutelen wees welkom
Dank
FRanklin
-
Synchro Bob
- Berichten: 1511
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
- Locatie: Meise (vl-Brabant)
- Contacteer:
Re: nog 1 vraag over de kleppen
Neen.
Met de OT merkstreep in het midden van het venster kan je één zijde regelen. Het is die kant waar beide tuimelaars wat spelling hebben.
Die speling controleer of regel je op 0.15 mm IN en 0.30 mm UIT.
Om de andere cilinder te controleren/regelen moet je de krukas 360 graden verder draaien tot terug OT in het venster verschijnt.
De boxer is een 4 takt; dus 4 slagen of twee krukasomwentelingen voor een volledige cyclus...
Met de OT merkstreep in het midden van het venster kan je één zijde regelen. Het is die kant waar beide tuimelaars wat spelling hebben.
Die speling controleer of regel je op 0.15 mm IN en 0.30 mm UIT.
Om de andere cilinder te controleren/regelen moet je de krukas 360 graden verder draaien tot terug OT in het venster verschijnt.
De boxer is een 4 takt; dus 4 slagen of twee krukasomwentelingen voor een volledige cyclus...
Synchro Bob
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
Re: nog 1 vraag over de kleppen
Hi Bob
Oke dank, nu zag ik dat de engelse handleiding zegt dat de streep onder ot in het midden in het venster moet zitten, dit klopt toch. En is dat dan in het midden van het gat?
dank
Franklin
Oke dank, nu zag ik dat de engelse handleiding zegt dat de streep onder ot in het midden in het venster moet zitten, dit klopt toch. En is dat dan in het midden van het gat?
dank
Franklin
-
Synchro Bob
- Berichten: 1511
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
- Locatie: Meise (vl-Brabant)
- Contacteer:
Re: nog 1 vraag over de kleppen
Venster of gat ? Ik zie het verschil niet.
De streep moet (ongeveer) in het midden staan.
De streep moet (ongeveer) in het midden staan.
Synchro Bob
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
Re: nog 1 vraag over de kleppen
Wel, ik heb alles gedaan kleppen gesteld en synchroon, Kleppen waren goed van "tijd" af. Ding loopt veel beter
-
Synchro Bob
- Berichten: 1511
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
- Locatie: Meise (vl-Brabant)
- Contacteer:
Re: nog 1 vraag over de kleppen
Proficiat ! Leuk dat je feedback geeft. Dat gebeurt te weinig...
Als je zegt : "Kleppen waren goed van "tijd" af." Wat bedoel je daarmee ? Typisch zal de klepspeling maar een paar honderdsten mm verlopen zijn.
Hoeveel heb jij moeten bijregelen ?
Als je zegt : "Kleppen waren goed van "tijd" af." Wat bedoel je daarmee ? Typisch zal de klepspeling maar een paar honderdsten mm verlopen zijn.
Hoeveel heb jij moeten bijregelen ?
Synchro Bob
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
Re: nog 1 vraag over de kleppen
Beste Bob
Ik kon waar je 15 kon zetten ook een 35 kwijt waar je 30 kon zetten die stond goed. Ik heb het idee dat tie veel beter doorpakt
Ik kon waar je 15 kon zetten ook een 35 kwijt waar je 30 kon zetten die stond goed. Ik heb het idee dat tie veel beter doorpakt
-
Synchro Bob
- Berichten: 1511
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
- Locatie: Meise (vl-Brabant)
- Contacteer:
Re: nog 1 vraag over de kleppen
Franklin,
Je maakt mij een beetje ongerust... Ik wil gewoon niet op mijn geweten hebben dat ik je heb geholpen heb je kleppen te verbranden.
Zelfs de grootste oen zal nooit kleppen zó slecht stellen dat je 0.35 speling hebt in plaats van 0.15...
En de normale sleet kan ook zo'n afwijkende instelling niet verklaren.
Dus even recapituleren:
IN = 0.15 mm en dat is de kant van de gasklephuizen
UIT- 0.30 mm en dat is de kant van van de uitlaten
Per toer van de krukas kan je maar één kant regelen. Als men dat niet kan bepalen aan de hand van de speling op de tuimelaars doet men dat door te voelen wanneer de zuiger effectief in de hoogste stand komt te staan.
Als dat ècht zo was dat er massief te veel spel was, is het geen wonder dat je motor nu beter trekt. De aanzuigcylus was dermate verkort dat je minder mengsel aanzoog en bijgevolg minder vermogen had.
Stel ons toch even gerust...
Je maakt mij een beetje ongerust... Ik wil gewoon niet op mijn geweten hebben dat ik je heb geholpen heb je kleppen te verbranden.
Zelfs de grootste oen zal nooit kleppen zó slecht stellen dat je 0.35 speling hebt in plaats van 0.15...
En de normale sleet kan ook zo'n afwijkende instelling niet verklaren.
Dus even recapituleren:
IN = 0.15 mm en dat is de kant van de gasklephuizen
UIT- 0.30 mm en dat is de kant van van de uitlaten
Per toer van de krukas kan je maar één kant regelen. Als men dat niet kan bepalen aan de hand van de speling op de tuimelaars doet men dat door te voelen wanneer de zuiger effectief in de hoogste stand komt te staan.
Als dat ècht zo was dat er massief te veel spel was, is het geen wonder dat je motor nu beter trekt. De aanzuigcylus was dermate verkort dat je minder mengsel aanzoog en bijgevolg minder vermogen had.
Stel ons toch even gerust...
Synchro Bob
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
Re: nog 1 vraag over de kleppen
Bob maak je niet ongerust. Ik ben niet alleen wezen kijken. Iemand die er verstand van heeft heeft over mijn schouder meegekeken
ZO ging ik te werk
1 Koude motor
2 Dopje eraf waar je die ot kan ziet
3 Cilinderkoppen eraf
4 Voelermaatjes er tussen. Ook die handleiding gebruikt ( die engelse)
5 Aan de ene kant stond het wel goed het was maar aan 1 kant verkeert. Die kant die verkeert stond was het boutje waar je sleutel 10 op kan zetten was een beetje los
6 Goed afgesteld
7 Zaak dicht
8 Twinmax erop
9 Rijden
15 waar de gashuis zit en 30 uitlaat
Het meest bijzondere is dat tie zo mooi doorpakt. Als ik nu terug herinner is tie eigenlijk slechter gaan lopen na laatste bezoek aan de BMW dealer
ZO ging ik te werk
1 Koude motor
2 Dopje eraf waar je die ot kan ziet
3 Cilinderkoppen eraf
4 Voelermaatjes er tussen. Ook die handleiding gebruikt ( die engelse)
5 Aan de ene kant stond het wel goed het was maar aan 1 kant verkeert. Die kant die verkeert stond was het boutje waar je sleutel 10 op kan zetten was een beetje los
6 Goed afgesteld
7 Zaak dicht
8 Twinmax erop
9 Rijden
15 waar de gashuis zit en 30 uitlaat
Het meest bijzondere is dat tie zo mooi doorpakt. Als ik nu terug herinner is tie eigenlijk slechter gaan lopen na laatste bezoek aan de BMW dealer
-
Synchro Bob
- Berichten: 1511
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
- Locatie: Meise (vl-Brabant)
- Contacteer:
Re: nog 1 vraag over de kleppen
Bedankt om mij gerust te stellen.
Je procedure klopt 100%, zo doe ik het ook. Behalve dat ik hoop dat je niet letterlijk je "cilinderkoppen" hebt gedemonteerd. Je bedoelt wellicht de "kleppendeksels"
Voor de lezer: de cilinderkop is het gedeelte van de cilinder waar de kleppen en de bougie inzitten. De uitlaat en het gasklephuis zijn er ook op aangesloten.
Die slecht aangespannen tegenmoer kan een verklaring zijn voor de grote speling. Leve den dieler !
Je procedure klopt 100%, zo doe ik het ook. Behalve dat ik hoop dat je niet letterlijk je "cilinderkoppen" hebt gedemonteerd. Je bedoelt wellicht de "kleppendeksels"
Die slecht aangespannen tegenmoer kan een verklaring zijn voor de grote speling. Leve den dieler !
Synchro Bob
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
Re: nog 1 vraag over de kleppen
Nog wel hartelijk bedankt Bob 
Snap alleen niet dat een dealer verteld dat ze er 2 uur mee bezig zijn? Ik deed op mijn gemak en controle en dubbel controle en nog een controle en was in 1 uur klaar. Die kunststof kappen bij die bmw is meeste werk.
Ik heb gelijk de olieen gedaan van de versnellingsbak en motor. Nogmaals mijn dank. Fijn weekend gewenst vanuit Zuid Holland
Snap alleen niet dat een dealer verteld dat ze er 2 uur mee bezig zijn? Ik deed op mijn gemak en controle en dubbel controle en nog een controle en was in 1 uur klaar. Die kunststof kappen bij die bmw is meeste werk.
Ik heb gelijk de olieen gedaan van de versnellingsbak en motor. Nogmaals mijn dank. Fijn weekend gewenst vanuit Zuid Holland
Re: nog 1 vraag over de kleppen
Even een update:
De motor rijdt goed, en hij is stukken zuiniger!
De motor rijdt goed, en hij is stukken zuiniger!