Big Bang toen ik met de RT reed

[Harald]

Om koud vlees van te krijgen.
Stel dat er zo'n stuk remklauw of velg tegen uwe ketel vliegt....

In den ouden tijd was er nog een klapke te doen mùet Herr BMW mbt garantie en wisselstukken.
Ben benieuwd hoe ze dit gaan oplossen.
Normaal is dit zeker niet.

[VoskenGSA]

Jawadde Sven, moet dat verschieten zijn. Gelukkig heb je zelf niks.
Zoiets is absoluut niet normaal, hierin zou BMW toch zijn verantwoordelijkheid moeten nemen.
Je mag er niet aan denken dit tegen te komen aan hoge snelheden of in de bergaf
Hopelijk raakt het vlug hersteld en met sponsoring van BMW.

[edargpu]

Slik,Slik,Slik .Sven ik denk dat je daar eens een hartig woordje met uwen dealer zult moeten klappen zelle.Maar ja zoals velen zullen ze de bal terug kaatsen en zeggen dat je waarschijnlijk zelf hebt gesleuteld hebt etc...............
Suc6.
Edargpu

[Beemerboy09]

Het belangrijkste is dat je ongedeerd bent.

Maar anderzijds vind ik dat zoiets niet mag gebeuren.
Een beemer kost nu éénmaal veel geld.
Ik hoop dat je de RT weer rijvaardig zult krijgen zonder dat het een fortuin moet kosten.

Ik begin al te twijfelen of ik ooit een 1200 zal kopen later...

(Vergis ik mij of heb jij ook al eens laten weten dat je abnormaal veel roest had op je RT ?)

[Kris adv]

Ik begin al te twijfelen of ik ooit een 1200 zal kopen later...

En ik krijg steeds meer en meer schrik om met 1 te rijden

Na het oliepeil en achterwiellager zal ik die remklauwen ook maar op m'n checklist zetten van te controleren dingen voor het vertrek van een rit...

[Gaby]

Slik,Slik,Slik .Sven ik denk dat je daar eens een hartig woordje met uwen dealer zult moeten klappen zelle.Maar ja zoals velen zullen ze de bal terug kaatsen en zeggen dat je waarschijnlijk zelf hebt gesleuteld hebt etc...............
Suc6.
Edargpu

De dealer wordt hier op voorhand al bijna veroordeeld, een beetje voorbarig hopelijk!
Als het echt zo erg gesteld is met het begrip van de dealer(s), is het dan niet het overwegen waard
om ergens anders naartoe te gaan, BMW's zijn ook elders te koop (zie ook onlangs nog een verslag
van iemand met zware motorschade waar de - onafhankelijke -motorzaak is tussengekomen)
Gaby

[Bruno]

Is uw moto de laatste tijd te zwaar beladen geweest? Zou ook een reden kunnen zijn. In alle geval heb jij geen lichaamelijke schade en dat is toch belangrijk. Ik zal volgende keer eens met m'n pet rondgaan.

[Sven 12RT]

Is uw moto de laatste tijd te zwaar beladen geweest?

Nee.
Laatst had ik wel een passagier mee, en ben ik (solo op motor) op weekend geweest.
Als de moto daar ni tegen kan, dan hoeft het niet meer voor mij.

[Tazke]

Nee.
Laatst had ik wel een passagier mee, en ben ik (solo op motor) op weekend geweest.
Als de moto daar ni tegen kan, dan hoeft het niet meer voor mij.

Heb ook al gedacht dat het daar zou kunnen aan liggen ... ben dus benieuwd ...
Maar zoals je zegt, dit zou in principe toch zeker niet mogen, die zouden daar toch op voorzien moeten zijn !!!

[CeesBmw]

Grote vraag is hoe dit gebeurd kan zijn.
Is er een bout losgelopen, waardoor de klauw loskwam. Of is tijdens het remmen de klauw afgebroken.
Het is ook al eens eerder gebeurd, zie dat verhaal van die zwitser...stukkie terug in dit draadje.

[mecapuet]

Hoe dat ge beladen zijt, speelt toch geen rol voor het los komen van de remmen, er staat vering op...
Klauw zal wel niet afgebroken zijn, want dan staken de bouten er nog in.
Op de bouten staan geen vergrendeling of splitrondels meer op om deze te borgen. Door het remmen komen er wel wat krachten op de klauw in draairichting...
Eén keer dat die bout even losser komt is hij er vlug uit getrild, ik ga de volgende keer die bouten borgen met een beetje "loctite" ben ik zeker.

Gr, meca.

[Iron Gonzo]

zo te zien is er een stuk van de klauw afgebroken.
kan dus ook zijn dat er klauwen zijn met een gietfout en dat je toevallig dikke pech hebt er zo 1 tje te hebben.

allezinds een groot onderzoek vragen naar het probleem, daar het nog is voor gekomen.

[CeesBmw]

Dat had ik dus ook gezien....
Een grondig onderzoek lijkt mij noodzakelijk, ik denk dat de importeur maar eens aan de gang moet.

[Sven 12RT]

Wat ik ervan maak

Bouten zijn losgetrild, zou ni mogen maar alé
Op de betonbaan is de remklauw omhoog gesprongen en in het wiel gedraaid.
De klap tegen de spaak verklaart het afgebroken stuk van de klauw.


Mocht de klauw "gewoon" afgebroken geweest zijn, dan zou nog minstens één bout op z'n plaats moeten zitten.

Nu bang afwachten wat het verdict (en het bestek) van de dealer wordt.

[mecapuet]

Wat ik ervan maak

Bouten zijn losgetrild, zou ni mogen maar alé
Op de betonbaan is de remklauw omhoog gesprongen en in het wiel gedraaid.
De klap tegen de spaak verklaart het afgebroken stuk van de klauw.


Mocht de klauw "gewoon" afgebroken geweest zijn, dan zou nog minstens één bout op z'n plaats moeten zitten.

Nu bang afwachten wat het verdict (en het bestek) van de dealer wordt.

Dat heb je juist Sven....er steekt geen bout meer in, dus los gekomen.

Gr, meca.

[GStephen]

Sven, zoals eerder al aangehaald: rechtsbijstand inroepen.
Al was het maar om te polsen of er eventueel iets kan terug gevorderd worden (ik denk bvb aan een verborgen gebrek...)
Baat het niet dan schaadt het niet

Gelukkig dat je er zelf zonder kleerscheuren vanaf bent gekomen

[JohanDB]

Zo' n remklauw die stilaan lostrilt, voel je of hoor je dat niet

Wat een horror zeg

[webtech]

Ik heb vorige maand problemen gehad met mijn bout van de remklauw. Ik wilde de remklauw losmaken en bij de linkerbout draaide ik um dr af ( bout gebroken)
Een schadehersteller heeft voor mij de rest eruit moeten boren
Ik heb geloof ik nog wel ergens een foto

Ja ik heb um. Als je hem wilt moet je maar even PM
Ben in ieder geval blij dat je hete r levend van af hebt gebracht

[mecapuet]

Wat ik ervan maak

Bouten zijn losgetrild, zou ni mogen maar alé
Op de betonbaan is de remklauw omhoog gesprongen en in het wiel gedraaid.
De klap tegen de spaak verklaart het afgebroken stuk van de klauw.


Mocht de klauw "gewoon" afgebroken geweest zijn, dan zou nog minstens één bout op z'n plaats moeten zitten.

Nu bang afwachten wat het verdict (en het bestek) van de dealer wordt.

Dat heb je juist Sven....er steekt geen bout meer in, dus los gekomen.

Gr, meca.

Deze stelling toch nog even herbekijken....Bij een gietfout zijn toch ook alle twee bouten weg, die stukken blijven op de geleider zitten, tot alle twee bouten er uit zijn. Je kan dus lang rond rijden met een barst in dat stuk, alleen als alle twee bouten er uit zijn, verlies je de klauw.
Een breuk die vroeger ontstaan is zou je moeten zien aan de verkleuring. Toch klinkt het aannemelijker dat het stuk gebroken is door de slag.

@ Johan, denk niet dat je het voelt of hoort, die tang zit los op de geleidingspennen, omdat die maar langs één kant zuigers heeft. Je kan ze dus met de hand bewegen.

Gr, meca.

[poestexas]

voor het bekomen van een ten laste name zal er veel afhangen van je dealer. Heb het ooit ook eens gehad met de remschijven die krom trokken terwijl de garantie reeds verlopen was. Bij de ene dealer kon het niet want de garantie was verlopen en hij had van dit probleem nog nooit gehoord. Bij de (voor mij toen onbekende) andere dealer mocht ik reeds de volgende dag binnenkomen en was er geen enkel probleem. Blijkbaar kan (of wil) de ene dealer meer druk in Bornem zetten als de andere. Je niet laten doen zou ik zeggen...

[zeiler1]

awel, ik heb dit ook -bijna- voorgehad....Na het onderhoud van mijn 1200RT - bij de off dealer- was blijkbaar 1 bout van de achterste remklauw niet of slecht teruggeplaatst....toereke gedaan naar zee, en dan in de stad nog even rondrijden toen....jaja! BANG! achterwiel geblokkeerd....door de remklauw die op de remschijf zich had vastgebeten, gekanteld op één bout!
Ethias assistance brengt me naar de dealer, en die heeft zich 1000X geexcuseerd...ze hebben alles perfect nieuw vervangen!

Toch maar even de raad geven: het is -zeker na een onderhoud- toch wel de moeite een toereke rond je motor te doen en alle vitale onderdelen even te bekijken....een beetje zoals een vliegtuigpiloot.
Ik kwam er met de schrik en zonder geld uitgeven vanaf!

grtz!

[Sven 12RT]

Vanmiddag ben ik m'n machine gaan ophalen.

Kostelijke grap, een losgekomen remklauw...

Inclusief de remblokjes waarvoor ik in eerste instantie naar de dealer ging : 1.850 euro

[WimLT]

[edargpu]

Ja hallo Sven das nie niks hé maar ge kunt nu al terug bollen en das belangrijk hé. Vanaf nu de geldkraan wat dichtdraaien zeker

[RUSOR]

Hoi,

En die dealer heeft niets tegemoet gekomen???? Heeft hij die remblokken niet geplaatst??? Die zijn toch verzekerd tegen zo'n dingen....

Maar inderdaad ge rijdt terug en kunt terug genieten en dat telt ...

GRTS Danny