BMW Rally Pro 2

[Daane]

Beste GS-sers,
Als ik dit moest posten op de rubriek kleding... vergeef me dan . Ik dacht gewoon direct bij de specialisten plaatsen hé.
Ik ben toe aan een nieuwe outfit. Ik rij al jaren BMW, draag al jaren een BMW helm maar ik heb me nooit gewaagd aan hun kleding.
De Rally Pro 2 lijkt me wel wat. Hier zitten ongtwijfeld een aantal eigenaars/gebruikers. Daarom een paar vragen:
Is dat spul waterdicht? Slijtvast? Goede verluchting? (koud is erg maar zowat uit je pak zweten is ook onaangenaam hé)
Ala, alvast bedankt voor jullie feedback.
Daane
R1200GS

[GertH]

Hey Daane,

ik heb voornoemd pak in juli 2008 gekocht (eerste pak voor bij eerste moto ).

+
voor in warm weer idd perfecte oplossing omwille van vele ventilatie-openingen

-
buitenzijde = cordura en neemt water op tijdens regen (en duurt lang vooraleer opdroogt)
pak is enkel waterdicht bij dragen van Gore-tex insert, waarin jammer genoeg ook fleece zit ingewerkt, wat in de zomer zwaar tegenvalt (die fleece, dus)
in herfst/winter betekent deze cordura/gore-tex combi dat buitenkant doornat wordt en dit op een ZEER efficiënte manier koude naar binnen geleidt, waardoor ingewerkte fleece jammerlijk zwaar tekort schiet in het op temperatuur houden van vooral mijn armen en bovenlichaam (had twee baselayers aan Merino-ondergoed nodig, plus extra fleece jas om iet of wat aangenaam te kunnen rijden tijdens pendelrit naar en van werk van +/- 1 hr)

oplossing = ik heb in november 2008 Atlantis 4 pak gekocht
+
VEEL aangenamer om te dragen dan Rallye pak
VEEL warmer omdat wind- en waterdicht (zonder Gore-tex of fleece)
leder droogt snel op
heb bij 0 °C gereden met als onderkleding 1 lange onderbroek, 1 wollen onderhemdje (Merino 140gr. van Icebreaker) + dun fleeceje (geen windstop)

-
nog geen nadelen gevonden
zwart lederen pak in de zomer gebruiken zou misschien wel eens een uitdaging kunnen zijn, ik zie wel

als je leder/nubuck niet zit zitten en bij textiel wilt blijven, dan raad ik je aan om een pak te nemen waarbij de BUITENSCHAAL waterdicht is, zodat je pak helemaal GEEN water opneemt en ook niet als een radiator gaat werken en je lichaamswarmte wegneemt

Take care,
Gert

[Koppel!!]

YOO

Is een perfect beschrijvijng van 't grootste nadeel dat het Rally2 en Rally2 Pro pak tentoon stellen.

Ik heb de "gewone" Rally2, en die doet dus 't zelfde, nl. waterdicht wezen, maar enkel dmv. de Gore Texinsert. De buitenlaag wordt dus doornat, weegt aardig wat, droogt traag op, maar vooral, ontneemt zowat alle warmte die je bovenlichaam kan geven. Kortom, een ritje, zelfs tijdens de zomer, kan op enkele minuten gaan van aangenaam warm, tot barkoud, en verkleumd aanvoelen als er is een hevige bui valt.
De oplossing die ik enkele jaren gebruikte is gewoon een regenvestje, zo iets simpel van 20 ofzo €'s. Maar of dat normaal is bij een pak dat meer dan 1000€ is maar de vraag.

Ik heb me nu een ander pak gekocht, ttz. een broek van het type Streetguard2 (Gore Tex in de buitenlaag, neemt dus geen water op en is absoluut waterdicht) en een jas type Tourance2 die zowat 't zelfde doet, zij 't zonder Gore Tex.

Anderzijds, dat Rally2 pak is tijdens een warme zomertrip een zalig iets, je kan enorm veel ritsen en allerhande openen om te ventileren, en dat zorgt ervoor dat 't prima vertoeven is on zo'n pak. Zorgt er ook voor dat je de concentratie niet verliest, of niet te veel vocht verliets. 1% vochtverlies = 10% concentratieverlies

Grtz, Philip!

[demito]

Nog een nadeel van de Rallye 2 pro: zachte knie en elleboogstukken worden hard bij koud weer. Als je pak koud heeft als je het aantrekt dan zitten die stukken in de vervelendste posities voorgevormd. De gewone Rallye 2 had dit probleem niet.

Voor de rest een prima pak wat mij betreft

[Toedel]

Dat afkoelprobleem heb je eigenlijk bij àlle pakken waarbij een losse goretex onder het pak voor waterdichtheid moet zorgen.
Wil je het afkoelen door water beperken, dan moet het water aan de buitenste laag tegengehouden worden.
Wil je een goede ventilatie in warme T°, dan heb je een pak met veel ritsen (verluchtingsmogelijkheden) nodig.
Ritsen en waterdichtheid gaan niet goed samen.
Vandaar de Rallye 2 (Pro) als tussenoplossing : uitstekende verluchting, waterdicht maar met afkoeling als nadeel.

[Nepal]

Met TXdirect van Nickwax (verkrijgbaar in de betere buitensportzaak) of Imprawash van Hey (RAD) kan de wateropname van bijvoorbeeld cordura sterk worden teruggedrongen. Het weefsel wordt wel niet waterdicht maar bij een regenbui parelt het water van de kleding af en nemen de vezels merkelijk minder water op.
Dit heeft een gunstige invloed op de droogtijd en het warmteverlies tijdens het dragen.

[Daane]

Hey GS-sers, bedankt oor zo veel en zo'n snelle reacties!
Dat geeft hier echt van jetje op dit forum... (als jullie even snel door de bochten gaan kan ik jullie niet volgen zulle )
Jullie blijven me verbazen!
Hartelijk dank,

Daane
GS 1200

[GertH]

@nepal: ik geloof in het gebruik van Nikwax producten voor waterafstotend maken van wandelschoenen en ander trekkingmateriaal. Maar hoe zit het wanneer je met een "Genikwaxte" cordura jas tegen pakweg 80 of 120 kph door de regen rijdt op je moto? Blijft ook dan Nikwax werkzaam, of wordt de regen dan niet gewoon toch de vezels in geforceerd door de rijwind?

[Frank K]

vind je die BMW Rally-pakken ergens tweedehands??
Al gezocht op verschillende sites maar nog niks tegengekomen...

[Koppel!!]

YOO

Dat afkoelprobleem heb je eigenlijk bij àlle pakken waarbij een losse goretex onder het pak voor waterdichtheid moet zorgen.

Klopt, daarom ook dat de (nu uit de collectie verdwenen) Santiago's en de opvolger ervan, de Trailguard me niet kunnen bekoren. Ik wou eindelijk is een vest die, waneer 't plots begint te gieten, je niet meer doet kiezen tussen stoppen en een regenjack aandoen, of verder rijden, en mogelijk als een verkleumde bibber ergens toekomen, zij 't dan wel feitelijk droog, maar toch...

Die impregnatiespray's heb ik ook gebruikt, helpt misschien de eerste bui, maar na een tijdje (en ik neem dat busje echt niet mee op verlof) gutst 't water er gewoon weer door.

Grtz, Philip!

[Toedel]

De BMW Savanna (met losse gore tex) die ik draag buiten het winterseizoen krijgt ook een NikWax behandeling.
De druppels parelen er inderdaad af bij een kleine bui. Duurt de bui langer of is ze heviger dan dringt het water toch door de buitenlaag.
Meestal het eerst in de plooien van je pak, bvb aan de binnenkant van de ellebogen.
Nadeel : het pak wordt een beetje 'kleverig' door de wax, en trekt dus meer vuil aan.
En je moet het geregeld her-impregneren.

Nu, dit is een oplossing als er plots een bui komt aanzetten bij warm weer : ik ga effe stilstaan,
en trek een regenbroek aan over de savannabroek, en trek de losse gore tex jasvoering onder de savannajas aan.
Dat vermijdt het uittrekken van je broek om er de gore tex voering onder aan te trekken, soms genant.
De gore tex broek voering blijft dus thuis.
Bij warm weer is de savanna jas vrij snel weer droog, en je broek is sowieso droog gebleven.

[Mario GS]

Beste Rally pakkers,

Ik heb nu sinds vorig jaar het Rally Pro pak. Daarvoor het Rally pak.
Het grootste nadeel is inderdaad de Binnenvoering met goretex.
Nu: ik draag het ook in de winter: nooit kou: zelfs niet bij vriestemperaturen. Ik gebruik wel het bmw ondervestje en BMW lange onderbroek.
Bij droog en wisselvallig weer is het een prachtig pak. Veel ventilatie en opbergmogelijkheden.
Ideaal van lengte.
Goede bescherming.
Ik heb steeds een regenoveral bij mij om over het pak te trekken bij "zwaardere" regenval.
Mijn vroegere goretex pakken (van MQP en IXS) zijn ook niet 100% waterdicht bij hevige regen.
Een regenoveral kost "geen geld"en is gewoonweg waterdicht. (je moet het wel meesleuren)

kvind het wel een mooi pak dat past bij de GS(A).

GRoeten
Mario