voorschokdemper lekt............wat nu?

[andrevh]

vandaag gemerkt dat er olie op m'n voorspatbord hangt, tiens vanwaar komt dat nu?
al vlug gezien wat de oorzaak is: de schokdemper voor lekt...
niets te vroeg 14000 km en drie jaar oud
moto occasie gekocht een jaar geleden partikulier, dus garantie zal er niet bij zijn
wat doe ik nu best: een nieuwe originele schokdemper kopen prijs ?
of een alternatief zoeken iets ala wilbers, wp of ohlins?
stel dat ik bv een WP koop moet dat dan voor en achter? iemand daar ervaring mee


ik vertrek binnen 3 weken voor een trip naar zweden en noorwegen dus heel lang kan ik er niet over nadenken

groetjes

andré

[Koppel!!]

YOO

Er zijn velen die een redelijk in orde zijnde originele schokdemper opzij gooien om één van Öhlins, WP, Wilbers of Hyperpro te plaatsen. In jouw geval zou ik zeker van de nood een deugd maken, en een deftige upgrade plaatsen ipv. 't originele Showa gedoe.

En of dit nu voor en achter apart kan gedaan worden, of allebei tegelijk moet, daar heb ik geen idee van, maar zoiets zullen die verkopers/plaatsers wel beter weten.

Grtz, Philip!

[de-kleine]

Nieuwe kopen?!
het is niet omdat uw vorkpoot lekt dat deze stuk is, zeker niet, enkel de rubberen dichting is lek,

de dichting zelf kost een 10-15€, dan nog wat olie(dewelke vraag je het best na)

en als je wat handig bent kan je het zelf herstellen.

De prijs van WP en zeker die van öhlins gaat niet laag uitvallen, een mogelijkheid is wel dat je enkel de wilbers veren erin steekt, maar dan moeten ze beiden open.

en eerlijk gezegt vind ik het niet zoveel verschil . Alleen blijf ik met de vraag zitten zijn de originelen niet goed genoeg? voor mij zijn ze op de weg altijd dik in orde geweest!

natuurlijk als je niet naar het geld moet kijken steek dan een set öhlins voor en achter.

dat verschil voel je ! maar ook in je portomonéé

[andrevh]

het zijn niet de vorkpoten die lekken (spijtig genoeg) maar de schokdemper zelf
en die is niet te herstellen denk ik

toch bedankt voor het reageren

groeten

andré

[mecapuet]

het zijn niet de vorkpoten die lekken (spijtig genoeg) maar de schokdemper zelf
en die is niet te herstellen denk ik

toch bedankt voor het reageren

groeten

andré

In Nederland zit er ééntje die de originele van BMW kan herstellen, maar zou een beter merk plaatsen...Zelf heb ik Wilbers.
Of je nu de beide moet vervangen, voor en achter...hoeft niet, maar als de achterste het begeeft op reis is het ook geen pretje om mee te rijden, zelfs gevaarlijk.

Gr, meca.

[J-P]

Heb je een 1200? In dat geval zou ik rekenen op coulance, 14000 km is echt veel te vroeg voor een lekke schokbreker. De mijne gingen allebei stuk rond 50.000 km aan het begin van het 2de jaar van de garantie maar BMW vond dat 50K een km-stand was waarin schokbrekers stuk gaan. Geen garantie dus. Toen heb ik voor minder dan de nieuwprijs van een set BMW schokbrekers een Hyperpro set eronder gezet. BMW rekent voor een nieuwe schokbreker 850 euro. Voor dat geld heb je een veel betere hyperpro, ohlins of wilbers.

Heb je een 1150 of 1100, dan heb ik hier nog wel een schokbreker voor je te leen.

[andrevh]

het is een 1200
heb hem een jaar geleden wel tweedehands gekocht en niet bij een dealer
had toen 5000 km (na 2 jaar )
nu 14000

groetjes

andré

[AdventureQ]

koop er eentje die te herstellen valt: wilbers, WP, Oehlins,....


een goede schokbreker is instelbaar en ten allen tijde herstelbaar. Het is degoutant dat BMW showa spullen versjachert - aan oehlins prijzen,
want het blijkt verdomd moeilijk om die showa's te laten herstellen - bijna niemand specialiseert zich daar in...

ik heb een volledig instelbare showa die stilaan een revisie kan gebruiken volgens specialisten, maar ben quasi gedwongen wat anders te kopen.

[andrevh]

het zijn niet de vorkpoten die lekken (spijtig genoeg) maar de schokdemper zelf
en die is niet te herstellen denk ik

toch bedankt voor het reageren

groeten

andré

In Nederland zit er ééntje die de originele van BMW kan herstellen, maar zou een beter merk plaatsen...Zelf heb ik Wilbers.
Of je nu de beide moet vervangen, voor en achter...hoeft niet, maar als de achterste het begeeft op reis is het ook geen pretje om mee te rijden, zelfs gevaarlijk.

Gr, meca.

ik heb een stel wilbers gevonden zo goed als nieuw
nu wil ik ze zo goed mogelijk afstellen
heeft iemand tips

groetjes
andré