De motor, een K100 - 1984 - draait mooi op ralenti. Vanaf het moment dat de gashendel wordt opengedraaid sputtert de motor.Wat kan de oorzaak zijn? Wat zou vervangen dienen te worden ?
Met dank bij voorbaat voor de hulp.
VrGr
Wadensy
K100 - ontsteking ?
Moderator: GVN
K100 - ontsteking ?
De motor, een K100 - 1984 - draait mooi op ralenti. Vanaf het moment dat de gashendel wordt opengedraaid sputtert de motor.Wat kan de oorzaak zijn? Wat zou vervangen dienen te worden ?
Met dank bij voorbaat voor de hulp.
VrGr
Wadensy
Met VrGr
Wadensy
Wadensy
-
Bananatuffer
- Berichten: 190
- Lid geworden op: 23 feb 2005, 10:05
- Locatie: N 00 E 32
-
PatricK/GS
- Berichten: 162
- Lid geworden op: 16 okt 2004, 20:44
- Woonplaats: Lommel
- Locatie: Noord-Limburg
De benzinefilter is alvast een goed begin.
Daarnaast hebben de rubberen slangen en dichtingen natuurlijk na 20 jaar ook al wat geleden. Controleer bijvoorbeeld de benzineslang (als je op de motor zit links van tank naar inspuitrail) maar eens. Gewoon de slang lichtjes buigen/samenknijpen en kijken of er barstjes verschijnen. Indien deze nog niet vervangen is, gaat hij het alle momenten kunnen begeven en dan spuit de benzine eruit. Er zit immers flink wat druk op de injectie.
Benzine en een warm motorblok zijn geen goede combinatie !
Zo'n slang kun je in elke autozaak voor een paar euro kopen.
Ook de rubberen O-ringen van de injectoren kunnen poreus zijn.
Kost allemaal niet veel, maar je bent er wel efkes zoet mee.
Indien je er zelf niet durf aan te beginnen, efkes binnengooien bij den dealer. Zij weten welke onderdelen ze moeten vervangen en hebben ze meestal ook op voorraad.
Succes ermee,
Daarnaast hebben de rubberen slangen en dichtingen natuurlijk na 20 jaar ook al wat geleden. Controleer bijvoorbeeld de benzineslang (als je op de motor zit links van tank naar inspuitrail) maar eens. Gewoon de slang lichtjes buigen/samenknijpen en kijken of er barstjes verschijnen. Indien deze nog niet vervangen is, gaat hij het alle momenten kunnen begeven en dan spuit de benzine eruit. Er zit immers flink wat druk op de injectie.
Benzine en een warm motorblok zijn geen goede combinatie !
Zo'n slang kun je in elke autozaak voor een paar euro kopen.
Ook de rubberen O-ringen van de injectoren kunnen poreus zijn.
Kost allemaal niet veel, maar je bent er wel efkes zoet mee.
Indien je er zelf niet durf aan te beginnen, efkes binnengooien bij den dealer. Zij weten welke onderdelen ze moeten vervangen en hebben ze meestal ook op voorraad.
Succes ermee,
Groetjes,
Patrick
R 1200 GSA
Patrick
R 1200 GSA
Hmm
welke kleur van rook en wat is de kleur van de bougies
enkele mogelijkheden
tankontluchting verstopt...
er wordt valse lucht aangezogen...
brandstofsysteem lekt of is vervuild
de ontsteking vervroegt niet correct, een pick up spoel of bobijn kan kapot zijn
vuile bougies???
een bougiedop of kabel defect??
synchro gaskleppen??
vuile naft???
systematisch elimineren he
welke kleur van rook en wat is de kleur van de bougies
enkele mogelijkheden
tankontluchting verstopt...
er wordt valse lucht aangezogen...
brandstofsysteem lekt of is vervuild
de ontsteking vervroegt niet correct, een pick up spoel of bobijn kan kapot zijn
vuile bougies???
een bougiedop of kabel defect??
synchro gaskleppen??
vuile naft???
systematisch elimineren he