R1200R

[john_malkovic]

Hoi iedereen, ik ben al een tijdje op zoek om de juiste bmw te kopen die bij mij past. Ik wil graag touren met de bike - motor mag pittig/krachtig zijn maar moet ook in stilstand wenbaar zijn. Nu twijfel ik nog tussen de F 800 R en de R1200 R. De 1200 is iets zwaarder in gewicht, 223 kg, heeft 109 pk, 115 NM en kost ongeveer 13000 euro (met opties). De 800 weegt 199 kg, heeft 87 pk, 86 NM en kost om en bij 11.000 euro(met behoorlijk wat opties). Zouden de 21 pk's van de 1200 veel meer verschil geven - ondanks het feit dat hij 24 kg zwaarder is? Welke motor zou mij meer rijplezier geven? Zijn jullie tevreden van deze 1200 R of zijn er een paar minder punten?

groeten en bedankt.

Johan.

[TonTon]

Hoi iedereen, ik ben al een tijdje op zoek om de juiste bmw te kopen die bij mij past. Ik wil graag touren met de bike - motor mag pittig/krachtig zijn maar moet ook in stilstand wenbaar zijn. Nu twijfel ik nog tussen de F 800 R en de R1200 R. De 1200 is iets zwaarder in gewicht, 223 kg, heeft 109 pk, 115 NM en kost ongeveer 13000 euro (met opties). De 800 weegt 199 kg, heeft 87 pk, 86 NM en kost om en bij 11.000 euro(met behoorlijk wat opties). Zouden de 21 pk's van de 1200 veel meer verschil geven - ondanks het feit dat hij 24 kg zwaarder is? Welke motor zou mij meer rijplezier geven? Zijn jullie tevreden van deze 1200 R of zijn er een paar minder punten?

groeten en bedankt.

Johan.

de R1200R is in het tijdschrift moto-plus 2 jaar na elkaar verkozen tot beste "Alpen motor" ......ervoor was het 2 jaar na elkaar de Suzuki V-strom , maar die mocht niet meer meedoen de laatste 2 jaar...

[albatros]

Ik rijd nu een goede maand met de R1200R en hij rijdt als een fiets
Zeer wendbaar en genoeg koppel. De F800 ken ik niet aangezien ik met deze nog niet gereden heb.
Vraag gerust eens een testrit aan bij BMW.
Succes met uw keuze.

[Toedel]

Ik zou me niet alleen laten leiden door de cijfers. De verschillen zijn best groot : boxer tov parallelltwin geeft al een heel ander krachtverloop, en een heel andere ervaring. De telelever ophanging vooraan is iets bijzonders, geeft een hele fijne wegligging, en stabiliseert de bike bij het remmen. Dan heb je de keus tussen ketting of cardan. Het quasi onbestaand onderhoud van de cardan is prettig, en ook geen oliespatten en dergelijke. Het hangt natuurlijk af van hoeveel je wil vervoeren, maar ik denk dat de bagagemogelijkheden op de R12R beter zijn.

In elk geval testrijden ! Succes !

[Motorista7]

Eens met de posts hierboven: alleen een testrit kan duidelijkheid brengen wat voor jou de beste keuze is.

Wat mijn ervaring met de R1200R betreft: ik heb nu 7.200 km op de R1200R gereden en kan bevestigen dat het een heerlijke moto is om mee te rijden. Heel veel koppel, trekt geweldig op. Valt in de bochten. Veel bagagemogelijkheden (zelfde koffers als op RT en GT).

Minpunten? Kan er geen bedenken. O ja, je komt er niet meer af

Wel een vraag (al dan niet minpunt): ik heb de indruk dat de moto iets anders reageert bij volle koffers - iemand nog die ervaring?

[Bob]

Wel een vraag (al dan niet minpunt): ik heb de indruk dat de moto iets anders reageert bij volle koffers - iemand nog die ervaring?

Lijkt me evident en onvermijdelijk : volle koffers, lege koffers, geen koffers, duozit, bestuurder alleen, .... Allemaal factoren die gewicht, ligging van het zwaartepunt en de stroomlijn veranderen, hetgeen je ongetwijfeld voelt in het rijgedrag. Pure fysica, maar da's bij elke moto het geval en dus geen minpunt van de R1200R op zich.

[Motorista7]

Thanks Bob. Je hebt gelijk, er is altijd een verschil. Maar het verschil bij de R1200R is veel groter dan bij mijn vorige R1150R. Misschien omdat die veel meer PK en koppel heeft? Ik merk het vooral als ik bv. voor een bocht vertraag (en/of terugschakel), dan lijkt de moto iets minder stabiel en minder "vergevingsgezind" dan zonder koffers.

[Iceman]

hoe is het om met een duo te rijden? en hoe zit de duo zit?
Bij een GS weet ik dat de duo mooi recht zit maar hoe is het bij een R

[Motorista7]

hoe is het om met een duo te rijden? en hoe zit de duo zit?

Geen idee, ik rijd namelijk nooit met duo want hebben elk onze moto. Hopelijk kan iemand anders jou daarover feedback geven.

[albatros]

Geen idee, mijn madam is niet echt pro-moto

[Michael]

de R1200R is in het tijdschrift moto-plus 2 jaar na elkaar verkozen tot beste "Alpen motor" ......ervoor was het 2 jaar na elkaar de Suzuki V-strom , maar die mocht niet meer meedoen de laatste 2 jaar...

Kan ik beamen, kon hem juist niet volgen in de Alpen gisteren met mijn GS Dat spel kan net iets dieper precies... planche in 5e durfde ik niet naar 6 gaan zo plat, zal mss aan mij liggen

[john_malkovic]

Heb beslist, heb de 800 r gekozen, mooie bike, rijdt heel tof en voor mij hoeven er geen boeten van 2000 euro en meer te volgen (gehoord van een gs 1200-eigenaar). ben in blijde verwachting.

[albatros]

Heb beslist, heb de 800 r gekozen, mooie bike, rijdt heel tof en voor mij hoeven er geen boeten van 2000 euro en meer te volgen (gehoord van een gs 1200-eigenaar). ben in blijde verwachting.

Proficiat Daar zal je ook ongetwijfeld veel plezier mee beleven.

[Zeppe]

"door john_malkovic » 24/06/09 22:06

Heb beslist, heb de 800 r gekozen, mooie bike, rijdt heel tof en voor mij hoeven er geen boeten van 2000 euro en meer te volgen (gehoord van een gs 1200-eigenaar). ben in blijde verwachting. "

Proficiat met uw aankoop. Heel veel succes en veilige km's

Maar, pas op, ook met een 800 kan je makkelijk een palmares aan boetes bijeen rijden.

[WimLT]

Heb beslist, heb de 800 r gekozen, mooie bike, rijdt heel tof en voor mij hoeven er geen boeten van 2000 euro en meer te volgen

Ah nee Is dat ene met trappers dan

[Bob]

Heb beslist, heb de 800 r gekozen, mooie bike, rijdt heel tof en voor mij hoeven er geen boeten van 2000 euro en meer te volgen

't Is doorgaans niet de machine die boetes veroorzaakt, maar 't ventje dat erop zit.

[ahern]

Proficiat!!!

De F800 heb ik eens testgereden en inderdaad een funmachientje leek het me wel.
Nu rijd ik nog altijd met een 1100R en zou voor de 1200r gegaan zijn, door de positieve ervaring met de typische BMW configuratie.

Bochtenplezier, zonder plat te gaan natuurlijk