Joker schreef:conclusie: note to myself een compressorreke kopen
Is gewoon een zeer handig gereedschap. Als je er meer mee wil doen dan enkel banden oppompen zou ik
aanraden om er toch voor te zorgen dat het er een is met een vat van bijvoorbeeld 20 liter, anders kan
het ding langs geen kanten volgen als er eens wat langer moet geblazen worden.
Gaby
Heb net hetzelfde probleem met mijn voorband adventure'09. Liep van het begin heel stillekes af. Telkens bijpompen bij een tankstation, heel vervelend. Op een goeie keer oppompen bij mij thuis (alweer oppompen) en toen brak het ventiel gewoon af. Is van een heel zwakke legering denk ik, iets aluminium-achtigs precies. Enfin, heel den boel maar vervangen dan, sensor en al. Maar nog steeds bleef mijn band stillekes leeglopen. Wiel in een bad met water gestopt in de garage, niks nada luchtverlies te zien ... Hebben ze uiteindelijk nieuwe band gestoken, nu lijkt het opgelost ... Maar dus ventielen idd héél kwetsbaar. En zo een verlengstuks, zoals hier eerder beschreven heb ik nu ook
hasta la pasta j.
K75 / GS1100 / GS1200 / GSA1200 • ROOD / GSA1200 • TRIPLE BLACK / GSA1200 LC • WIT (model 2017) Hou in gedachten wat je ziet en zie wat je in je gedachten houdt https://www.instagram.com/janmarchandphotography/
Gaby schreef:Niet dat het veel zal helpen als je met moeilijk bereikbare ventielen zit, maar blijkbaar heeft BMW
erover nagedacht, althans op de R1200RT is er een oplossing. Vooraan zit het ventiel op een spaak en achteraan is ok.
Nou moe, vooraan zit ie perfect, maar achteraan...onbegrijpelijk dat die "klassiek" opgesteld staat, je moet maar es proberen aan een pomp je achtersloef op te pompen, daarom heb ik m'n bandenboer een ventiel dat in een hoek van 90° staat laten plaatsen, €7 en véél makkelijker.
Tip, als je op je fiets zit je ventiel achteraan naar rechts laten plaatsen, links zit de hete uitlaat...
R1200GS Triple Black named Bertha...and a Sym Cruisym 300
(s)Campi Di Pampi schreef:Ik heb hier in mijn kast nog glazen staan die vroeger regelmatig werden weggeven, van het illustere merk "CHEVRON"
Over weggevertjes bij de benzine gesproken, ik heb hier zelfs nog de volledige verzameling "De verovering van de hemel" liggen, een reeks van 20 muntjes uitgegeven door Shell nadat Neil Armstrong in 1969 als eerste z'n voet (en nadien ook zijn andere) op de maan zette.
Mijn pa reed toen enorm veel met de auto en tankte altijd Shell. Ik had dus op den duur een hele zak dubbele muntjes... Toen ik enkele jaren later op het Sint-Jozefcollege in Borgloon in de gaten kreeg dat die Shell-munten even groot waren als een toenmalig vijffrankstuk, en dat die bijgevolg perfect pasten in de frisdrankautomaat op die school duurde het niet meer lang of die voorraad dubbele munten was verdwenen als sneeuw voor de zon...
Greetz,
P@trick
R1250GSA '23 triple black, Navi V, Zumo XT, Garmin Express en Basecamp on
(alive since 1960, biker since 1996, beemer since 1998, member since 2005)
p@rick schreef:Toen ik enkele jaren later op het Sint-Jozefcollege in Borgloon in de gaten kreeg dat die Shell-munten even groot waren als een toenmalig vijffrankstuk, en dat die bijgevolg perfect pasten in de frisdrankautomaat op die school duurde het niet meer lang of die voorraad dubbele munten was verdwenen als sneeuw voor de zon...
p@rick schreef:Toen ik enkele jaren later op het Sint-Jozefcollege in Borgloon in de gaten kreeg dat die Shell-munten even groot waren als een toenmalig vijffrankstuk, en dat die bijgevolg perfect pasten in de frisdrankautomaat op die school duurde het niet meer lang of die voorraad dubbele munten was verdwenen als sneeuw voor de zon...
Ahaa, da waarde gij.
Inderdaad, ik beken... Heb lang genoeg met dat schuldgevoel rondgelopen
Greetz,
P@trick
R1250GSA '23 triple black, Navi V, Zumo XT, Garmin Express en Basecamp on
(alive since 1960, biker since 1996, beemer since 1998, member since 2005)