Onderhoudsfacturen BMW dealer?

[Toko]

Weet er iemand of er bij onderhoud bij bmw dealers bepaalde afspraken en Prijzen moeten nagekomen worden wat er zoal moet gebeuren alle 10.000 Km? Ik en een vriend gaan bij verschillende dealer op onderhoud en daar zit nogal wat verschil op qua uitgevoerde (nodig of overbodige) werken en dit dan ook met de grote vershillen in EUROKES Ik heb bij mijn dealer voor onderhoud van 10.000km 248 euro Btw inb betaald voor een GS Adventure van 2008,mijn vriend bij zijn dealer voor dezelfde moto,zelfde bj 150 euro Btw inb
In mijn dure factuur zijn wel de kleppen geregeld 20 euro(is dat nodig bij 10000 Km),dan ook als gevolg dat er 2 dure dichtingen 35 euro moeten vervangen worden om op de kleppendeksels te plaatsen,motorsynnchronosatie 12 euro,hercoderen 16 euro, en GT1 diagnose computer 12 euro! Al deze werken nemen dus ook meer tijd in beslag en ook de prijs doet stijgen en een verschil van 100 eurokes als gevolg
Ik wist dat Bmw duurder was in onderhoud dan andere merken maar niet dat er dan toch nog eens verschil was van dealer tot dealer! Graag jullie ondervindingen en meningen aub

[Koppel!!]

YOO

Hmm, moet eerlijk zeggen dat een bedrag rond de 250€ misschien niet goedkoop is, maar toch nog altijd binnen 't redelijke valt, heb al andere dingen gehoord, bedragen van over de 500€ voor een onderhoud.
Pas op, 't moet correct blijven, als je twijfels hebt, neem dan je factuur van je maat is mee, en vraag, op een beleefde en informatieve manier wat meer uitleg over je factuur.

Grtz, Philip!

[tweecilinderke]

mmmm de klepen regelen op 10000 km zou wel kunnen maar dat voor 20 euro
je bent daar toch al gauw een klein half uurke zoet mee en aan bmw tarief! Wat de dichtingen betreft lijkt me dit wel overbodig, de oude kunnen perfect enkele malen worden hergebruikt, de mijne zijn al een keer of 5 opnieuw hergebruikt en nog steeds geen enkel lekje gehad.
het zou wel kunnen dat bmw oplegd bij het demonteren van de kleppendeksels altijd nieuwe dichtingen te steken !

Al bij al als je tevreden bent bij een dealer al is hij iets duurder, blijf erbij en vraag een beetje uitleg, telkens van dealer veranderen is ook niet goed want zo kan je geen vertrouwen opbouwen je weet maar nooit he!
goed en goedkoop gaat meestal niet samen.

[Freddie]

Bij mijn dealer €129,- voor 10.000 km beurt 1200 GS/GSA.
Kijk hier voor een idee van de prijzen.

[John]

Ik heb geen idee hoe lang je werken moet om 250 eurokes te verdienen. Maar als je klaagt is er ook nog altijd een alternatief...zelf een overalleke aantrekken en je handen vuil maken. Wat je daar opsomt is echt het einde van de wereld niet. Dus wil je met een brede smile op je motor zitten zou ik dit eens serieus in overweging nemen. Enheuu...wat je zelf doet doe je meestal beter.

[mecapuet]

Ja, zit wel een redelijk verschil op...Probeer een dealer te vinden waar je vertrouwen in hebt, bespaard je slapeloze nachten.
Heb vroeger in een paar garages gewerkt en er zijn paljassen bij zenne... Ben ik blij dat ik niet naar de garage moet...

Gr, meca.

[Toko]

Ik heb geen idee hoe lang je werken moet om 250 eurokes te verdienen. Maar als je klaagt is er ook nog altijd een alternatief...zelf een overalleke aantrekken en je handen vuil maken. Wat je daar opsomt is echt het einde van de wereld niet. Dus wil je met een brede smile op je motor zitten zou ik dit eens serieus in overweging nemen. Enheuu...wat je zelf doet doe je meestal beter.

Dat overalleken aantrekken is geen probleem maar als je zelf begint te sleutelen beginnen de problemen pas als er ooit iets in garantie moet gebeuren,daar sta je dan met je 2+2 jaar garantie

[Toko]

[quote="tweecilinderke"]mmmm de klepen regelen op 10000 km zou wel kunnen maar dat voor 20 euro
je bent daar toch al gauw een klein half uurke zoet mee en aan bmw tarief! Wat de dichtingen betreft lijkt me dit wel overbodig, de oude kunnen perfect enkele malen worden hergebruikt, de mijne zijn al een keer of 5 opnieuw hergebruikt en nog steeds geen enkel lekje gehad.
het zou wel kunnen dat bmw oplegd bij het demonteren van de kleppendeksels altijd nieuwe dichtingen te steken !




Kleppen regelen is 3,90 per PE(1 pe is 5min werk) en er is 5 PE werk aangerekend! Ik vind het raar dat ze alle 10.000 moeten geregeld worden! Dat hoor je toch als ze beginnen tikken en dan is het nodig om te regelen

[John]

Zijn je klepkes niet gewoon nagekeken? Twee maal het boeltje open vijzen, een voelmaatje tussensteken, een taske koffie gaan drinken, nieuwe pakkingen gaan halen in het magazijn, nog efkes over het weer babbelen of den toer, dan terug naar uwen brommer en alles terug in mekaar vijzen, nog efkes een vod er over en je bent al over die 5 tijdseenheden!

[GSMax]

Ni iedereen kan da Ik heb bijvoorbeeld 2 linkse handen Ben al content dat ik gas kan geven Kan wel andere dingen hééél goe

[Flat Twin Power]

250 euro vind ik toch heel veel geld voor een 10000 km onderhoudje.
Ik heb 132 euro gegeven, weliswaar voor een 1200 RT, maar gezien meer kuipwerk zou je toch verwachten dat er meer werk bij een RT aan is

[mecapuet]

Zijn je klepkes niet gewoon nagekeken? Twee maal het boeltje open vijzen, een voelmaatje tussensteken, een taske koffie gaan drinken, nieuwe pakkingen gaan halen in het magazijn, nog efkes over het weer babbelen of den toer, dan terug naar uwen brommer en alles terug in mekaar vijzen, nog efkes een vod er over en je bent al over die 5 tijdseenheden!

Inderdaad, zo werkt dat....

Gr, meca.

[Den Dirk]

Ik moest voor m'n 1000 (duizend) km al 234€ neertellen....., voor m'n 10.000 ook zoiets.
Voor mijne Honda 250 cc : op 1000 km: 24€

[WIMGSA1200]

Mijn factuur voor een 40.000 km onderhoud was vorige keer tegen de 600 euro... was er niet goed van...
alles wa ze deden was voorgescheven door bmw, de enige extra werkzaamheden waren het vervangen van de achterste remblokken (80 euro)...
ze vervingen ook de ringantenne en plaatsten de "aanpassing" op de handkappen maar da was onder garantie
Snap niet da ze 600 euro durven vragen voor een onderhoud...
Ik woon wel in Hasselt maar denk niet da ze mij in Motorhuis Hasselt nog ooit terugzien!
Aja ik rij met een 1200gsa

[ronnyb]

250 euro vind ik toch heel veel geld voor een 10000 km onderhoudje.
Ik heb 132 euro gegeven, weliswaar voor een 1200 RT, maar gezien meer kuipwerk zou je toch verwachten dat er meer werk bij een RT aan is

Waar is da?
Ronnyb

[p@rick]

Heb vorig jaar voor de 10000-beurt van mijn 1200RT bij de dealer in Hamme 177 euro's mogen betalen, inclusief huurgeld voor de vervangmoto.

[props-n-blades]

De prijs van een 10.000 km onderhoud is inderdaad een interessant gegeven, maar waar ik me meer vragen bij stel is wat een 10.000 km onderhoud allemaal inhoud !

Bij de ene worden kleppen gesteld, bij de andere niet.
De ene gaat over van half-synthetisch naar full synthetisch, bij anderen blijft het half-synthetisch.

Wat schrijft BMW eigenlijk voor ?

[Werner Von C.]

Heb vorig jaar voor de 10000-beurt van mijn 1200RT bij de dealer in Hamme 177 euro's mogen betalen, inclusief huurgeld voor de vervangmoto.

Bij mijn dealer ong €260 voor hetzelfde werkje...

[ronnyb]

Bij vorige eigenaar van mijn GS1200 ( Lejeune Bastogne) 10000km, op juni 07, à 324,00 ( met 150,00 aan werkuren!!) en bij zijn 20000km op febr 2008, 372,00 inclusief band BW502 bridgestone.
Ik kan er niet meer aan uit
Ronnyb

[Toko]

Zoals ik hier overal lees is er precies niet veel voorgeschreven van BMW uit en doen en vragen de dealers hun goesting Ik ga alvast op zoek naar andere dealer omdat er nogal veel problemen zijn als er iets in garantie moet vervangen worden ook Er werkt daar ne JAN mijn xxxxxxx aan de receptie die denkt dat hij de stukken die moeten vervangen worden zelf moet betalen en dat geeft problemen e Waar zit een goeie dealer in Oost Vlaanderen

[Toko]

Heb vorig jaar voor de 10000-beurt van mijn 1200RT bij de dealer in Hamme 177 euro's mogen betalen, inclusief huurgeld voor de vervangmoto.

Was dat bij Raf? Waren er daar geen problemen? Raf vond ik een goeie gast maar ik hoorde veel klachten van de werkplaats? Dat is ook het kortst bij mijn deur!

[p@rick]

Heb vorig jaar voor de 10000-beurt van mijn 1200RT bij de dealer in Hamme 177 euro's mogen betalen, inclusief huurgeld voor de vervangmoto.

Was dat bij Raf? Waren er daar geen problemen? Raf vond ik een goeie gast maar ik hoorde veel klachten van de werkplaats? Dat is ook het kortst bij mijn deur!

Was inderdaad bij Raf.
Moet eerlijk toegeven dat ik qua onderhoud nooit te klagen heb gehad daar, en dat de facturen ook meevielen (tenminste, als ik vele andere verhalen hier op het forum lees). Er hebben daar in't verleden natuurlijk wel een paar speciale individuen rondgelopen maar al bij al hebben ze (voor mijn moto althans) hun werk altijd goed gedaan.
Moet nu ook uitkijken naar een andere dealer. Aartselaar zou voor mij 't makkelijkst zijn omdat ik er bijna passeer als ik naar mijn werk ga, maar ik heb daar al zoveel verhalen over gehoord... Wellicht wordt 't Winge Motors (Rotselaar), ofwel ga ik terug naar St-Martens-Latem (Peter D'Haese).
'k Ga niet te lang meer mogen nadenken, want ergens in de loop van volgende maand moet 't beestje terug op onderhoud.

[Flat Twin Power]

250 euro vind ik toch heel veel geld voor een 10000 km onderhoudje.
Ik heb 132 euro gegeven, weliswaar voor een 1200 RT, maar gezien meer kuipwerk zou je toch verwachten dat er meer werk bij een RT aan is

Waar is da?
Ronnyb

Bij de off. dealer in Oostende. By the way, mijn 1000 km onderhoud was 99 euro, binnen 1000 km moet ie binnen voor 20.000 onderhoud. Ben benieuwd.

[p@rick]

250 euro vind ik toch heel veel geld voor een 10000 km onderhoudje.
Ik heb 132 euro gegeven, weliswaar voor een 1200 RT, maar gezien meer kuipwerk zou je toch verwachten dat er meer werk bij een RT aan is

Waar is da?
Ronnyb

Bij de off. dealer in Oostende. By the way, mijn 1000 km onderhoud was 99 euro, binnen 1000 km moet ie binnen voor 20.000 onderhoud. Ben benieuwd.

Om je een gedacht te geven : het onderhoud 20000 km voor mijn 1200RT heeft mij ongeveer een half jaar geleden welgeteld 260,80 euro gekost (in Hamme).

[DiggerJack]

Heb moter in Aartselaar gekocht zijn er dan zoon wilde verhalen over ?? vertel mij eens meer zodat ik niet voor verrassingen sta aub. Dealer had gezegd voor 1000km tussen de 100 a 150 € voor een groot nazicht tussen de 350 a 450 €