banden-reparatie-set

[toine]

Hoe lang kan/mag je met zo een "tap" in je band rijden die je zelf hebt geplaatst ??

Is er een verschil tussen het materiaal van een bandendealer en hetgeen ik als setje in RAD gekocht heb? Of steken de bandendealers helemaal geen "tap"?


graag uw reakties

[Vanguard]

Tot de band versleten is.

Hangt van de bandenboer af. Heb mij eens laten wijs maken dat het hier verboden is om een wiek te steken.
Bandenboer gebruikt meestal een zogenaamde paddestoel. Zelf gebruik ik van die roestkleurige wieken, moet je niet met vulcaniseermiddel smossen.

[RUSOR]

Hoi,
Rij nu al een 1000 km met een tap in de band.... zal er blijven insteken tot hij versleten is.... Maar ik heb hem niet zelf gestoken dat heeft onze Fille gedaan

GRTS Danny

[Relax]

Blijven rijden.
Controleer gewoon heel regelmatig de druk in die band. Ik reed al een paar banden op met wiek, waarvan er ééntje aardig wat lucht verloor (tijdens een clubrit gemerkt). Het gat was een beetje uitgescheurd en de band moest vervangen worden, maar voor ik hier aan toe kwam, moest de motor vervangen worden.

[pvde]

Yep,

Meer moet dat niet zijn
Te verkrijgen bij HG, RAD en/of de betere motorzaak.
Als je de bandendruk regelmatig blijft controleren, dan kan je de band verder op rijden
Houdoe

[toine]

Yep,

Meer moet dat niet zijn
Te verkrijgen bij HG, RAD en/of de betere motorzaak.
Als je de bandendruk regelmatig blijft controleren, dan kan je de band verder op rijden
Houdoe

jaja, tis precies hetzelfde setje dat ik heb,

maar in het bijgevoegd foldertje staat dat je traag en voorzichtig moet rijen en dat je zo snel mogelijk naar de bandenboer moet, en dat je er dus niet mee mag blijven rijden, ....

vandaar dat ik hier op het forum effe wilde horen

[xantingo]

Met mijn vorige achterband heb ik 24.000 km gereden, waarvan zowat ongeveer 23.998,5 met een bruine wiek ...
Geen problemen mee gehad, en zelfs op het einde geen drukverlies.

[tweecilinderke]

[quote]maar in het bijgevoegd foldertje staat dat je traag en voorzichtig moet rijen en dat je zo snel mogelijk naar de bandenboer moet, en dat je er dus niet mee mag blijven rijden, ..../quote]

Dit is puur om de makers hiervan niet verantwoordelijk te kunnen stellen bij een mgelijke klapband met nadere gevolgen enzo.
Dus bij het verder rijden is het dan ook op eigen risico he

[Relax]

jaja, tis precies hetzelfde setje dat ik heb,
maar in het bijgevoegd foldertje staat dat je traag en voorzichtig moet rijen en dat je zo snel mogelijk naar de bandenboer moet, en dat je er dus niet mee mag blijven rijden, ....
vandaar dat ik hier op het forum effe wilde horen

Je moet ervan uitgaan dat je je band met die luchtdinges niet gaat volledig oppompen. Ik laat er één of twee, afhankelijk van de druk die ie nog heeft en hoe ver ik nog moet voor een dot verse lucht, inlopen en rij dan traag naar een tankstation om volle druk te zetten.

[pvde]

Yep,
Die opmerking zal te maken hebben met het oppompen van de band met die 2à3 luchtpatronen, daar krijg je een minimum druk om nog net voorzichtig te kunnen verder rijden.
Probeer dan zo snel mogelijk ergens aan een garage/tankstation te geraken om ze verder op de juiste bandendruk te zetten.
Houdoe

[toine]

thank you all