17 duim op GS, welke banden???

[nopper]

Ik heb een setje 17-uimers op de GS. Nu ligt er Dunlop roadsmart op, maar die zijn binnekort aan vervanging toe. Ik was beste tevreden over die banden, maar naar mijn mening kan alles altijd beter.

Ik ben een sportieve rijder en bij fel insturen kon de voorband al eens aan het stempelen gaan. Heel af en toe ben ik ook op het circuit te vinden. Daar moet de band dus ook zijn mannetje kunnen staan.

Momenteel is mijn motor denk ik het best te vergelijken met een Rockster qua geometrie.

Ik overweeg een setje Michelin Pilot Power te bestellen. Ik heb die gehad op mijn vorige motor en vond ze schitterend. Nu is dit wel een band die enorm vlot instuurt. Ik ben een beetje bang dat de GS met het kleine voorwiel en het brede stur ietsje TE fel gaan insturen.

Iemand hier ervaring mee???

Iemand tips???

[J]

Continental road attack is volgens mij een goede band. ben toch heel tevreden erover.

J

[nopper]

Zal best wel een goede band zijn, maar zal volgens mij niet meer aan mijn eisen voldoen dan de Roadsmart, omdat het evenzeer louter een straatband is. Ik zoek het netiets sportiever. De Sportattack is denk ik een betere kandidaat. Ik vrees alleen voor verlies aan stabiliteit en meer zenuwachtig stuurgedrag omdat sportbanden zo snel insturen. Het belangrijkste lijkt me de grip van de voorband, omdat ik graag fel instuur.

[RUSOR]

Hoi,
Jep ruim 30K ervaring met 17 duim op een GSA.
Het is fun om ermee te rijden. Ik rij er enkel met op de straat en niet mee op circuit. Ik heb de eerste banden met michelin pilot road gereden.
Maar die band was niet echt geschikt voor op een GS... Het karkas van de achterband was volledig kapot gereden... Nu rij ik tot volle tevredenheid met de bridgetons BT21. Superbandje voor mij een goed compromie levensduur grip... zowel nat als droog....
Maar zoals bij alles is het een zeer persoonlijke keuze een band en kan enkel mijn ervaring maar geven... misschien eens horen wat de Megamotorijders erop gooien.

Veel plezier nog met je GS en post er eens een foto van???

GRTS Danny

[Wulf]

Op mijn MM liggen er nu Dunlop Qualifer 2, deze plakken aan de tarmac op circuit, bij keihard remmen geven ze geen krimp.
Maandag op circuit in de regen had ik er vertrouwen in.

[nopper]

Maar als ik het goed heb plaatst de MM toch bijna 50kg minder op de weegschaal dan de standaard 1150.

Ik rijd soms ook met passagier (50kg) en bagage (30kg). Is er een sportieve band die dat aankan? Is de pilot power geschikt voor zwaardere machines???

Ik weet niet of er sportievere banden zijn dan de roadsmart die hiervoor in aanmerking komen. Misschien de Pirelli Diablo Rosso??? Of de Pirelli Angel ST??? Maar zijn die 'sportiever dan de Roadsmart???

[Smullie]

Maar als ik het goed heb plaatst de MM toch bijna 50kg minder op de weegschaal dan de standaard 1150.

Ik rijd soms ook met passagier (50kg) en bagage (30kg). Is er een sportieve band die dat aankan? Is de pilot power geschikt voor zwaardere machines???

Ik weet niet of er sportievere banden zijn dan de roadsmart die hiervoor in aanmerking komen. Misschien de Pirelli Diablo Rosso??? Of de Pirelli Angel ST??? Maar zijn die 'sportiever dan de Roadsmart???

Ik heb indentijd pilot powers op mijnen XJR gehad en dat waren ongelooflijk fijne banden om mee te rijden. Ze gaven heel veel vertrouwen en het cliché zegt dat ze echt "plakten aan de weg". Ik neem aan dat je met een 1200 rijdt? Die is toch al snel 30kg minder zwaar dan mijn XJR, dus pakt dat die banden het gewicht van een GS wel aankunnen. Trouwens, ne GS was vroeger ne zware moto, nu is dat een van de lichtere zenne... Dat weegt begot minder dan nen Hayabusa of nen bandit 1200 en maar een paar kilo meer dan een SV1000S...
Ze gaan er wel snel door zijn denk ik... Dat was toch zo met mijn pilot powers...

[nopper]

Het is een 1150, en die zijn toch een stuk zwaarder dan de 1200's. Ik dacht 250kg droog. Vergelijkbaar met een XJR dus.

Na veel lezen heb ik mijn lijst teruggebracht op :

Gewone pilot powers
gewone Pirelli Diablo
Dunlop Qualifier II

[jupke]

Het is een 1150, en die zijn toch een stuk zwaarder dan de 1200's. Ik dacht 250kg droog. Vergelijkbaar met een XJR dus.

Na veel lezen heb ik mijn lijst teruggebracht op :

Gewone pilot powers
gewone Pirelli Diablo
Dunlop Qualifier II

ik heb al heel wat bandjes versleten op mijn nakeds.
nu heb ik een rockster en rij vrij sportief.

de pilot powers (niet de 2CT)waren goed, maar eigenlijk ook niet meer dan dat.
de pirelli diablo (2setjes versleten) hebben een zeer lange opwarmingstijd nodig, en boden eigenlijk te weining grip.
de dunlop qualifier 2 heb ik geen ervaring mee, maar ik heb een paar dagen geleden terug de gewone qualifier laten
opleggen omdat ik er zo tevreden over was. korten opwarmingstijd en plakken op de baan. bij regen gaat dit uiteraard
zijn weerslag hebben.
groeten.

[nopper]

De regencapaciteiten van de qualifier II zouden veel beter zijn.

Die zullen het uiteindelijk worden denk ik.

[VFooR]

Pilot powers zeker en vast. Ik prefereer die zelfs boven de power 2CT's omdat die net iets gevoeliger zijn op vlak van stabiliteit t.o.v. de enkel compoundband van de gewone power.

BTW; je was er erg tevreden over... never change a winning team.
Misschien de nieuwe diablo Rosso kan ook.

[Smullie]

Het is een 1150, en die zijn toch een stuk zwaarder dan de 1200's. Ik dacht 250kg droog. Vergelijkbaar met een XJR dus.

Na veel lezen heb ik mijn lijst teruggebracht op :

Gewone pilot powers
gewone Pirelli Diablo
Dunlop Qualifier II

In dat geval rijdt ge idd met een zware moto...