Door het gebruik van meerdere rubberen rollers wordt een langs schurende motorrijder niet meteen gestopt, maar over een afstand van enkele meters vertraagd. Dit resulteert in lagere vertragingskrachten en aldus minder risico op zware letsels. Het systeem zorgt er tevens voor dat men niet onthoofd of gevierendeeld kan worden door de barrière, zoals dat nu wel nagenoeg steeds het geval is. Het systeem is getest door de Spaanse wegbeheerder en verschillende proefprojecten staan op de planning voor volgend jaar. Als Belgen weten wij alvast waarvan te dromen vannacht...
Bron: de motorsite
