je pinkers gebruiken als standlicht vooraan...

[beemer-san]

hoi allemaal!

bij deze een vraagje:
bestaat er in de handel een module ( om het zo te noemen) die je op een 850RT kan inpluggen teneinde je beide pinkers vooraan te laten branden als standlichtjes?
ik meen ooit dit hier op het forum eens gelezen te hebben...

zo ja,... graag een adres of internetsite waar je deze kan bestellen.
hartelijk dank aan allen die hierop willen reageren.

vriendelijke groeten!

[CarlB]

hey Beemer-san,

in Gent is een motorshop die gespecialiseerd is in verlichting allerhande: www.moto2000.be
probeer daar eens.

Grt
CarlB
Yamaha 1300 FJR

[Wally]

Neem wel je harnas mee...

W

[Jo De Paepe]

Yep,

de module is de Kissan Signalminder, Ik heb ze op mijn 1150 GS , zeer eenvoudige installatie .
Gewoon inpluggen ipv de originele pinkrelais.
De pinkers kunnen in 2 helderheidsstanden branden. Schakelen na 20 sec automatisch uit en de bediening gebeurt met aan /uit langs dezelfde kant.

https://www.kisantech.com/index.php?cat_id=4

gebruiksaanwijzing met volledige uitleg op:

https://www.kisantech.com/brochures/SM-inst-manual.pdf

[Sven 12RT]

Yep,
de module is de Kissan Signalminder

Wel onthouden dat je achterste pinkers eveneens oplichten.
Verder, geweldige uitvinding

[happyrtke]

wat je nog kan doen is het volgende;je kan de originele sockets in de pinkers vervangen door sockets met een "dubbele lamp" het is dezelfde lamp als in je achterlicht,daar sluit je de 5-wattslamp aan op je koplamp(dimlicht) of het standlichtje en de 21-wattslamp op je pinklicht,zo branden altijd je VOORSTE-PINKERS mee met je licht!!!!

[Koppel!!]

YOO

Ik heb zowel voor- als achteraan in m'n pinkers LED-verlichting zitten. Kan apart bediend worden indien gewenst. Komt van een kerel van 't Engelse GS-forum, daar zitten nogal wat mannen die zelf iets bedenken, en 't verder commercialiseren.




Rechts staat de pinker aan, het verschil zie je nog altijd duidelijk.

Grtz, Philip!

[beemer-san]

dank u voor jullie reakties....,
ik heb de mogelijkheden even op een rijtje gezet... en ga die nu eens grondig onder de loupe nemen.

[K1200GT]

Een waarschijnlijk op onwetendheid gebaseerde vraag:.... Mag da?

[Jo De Paepe]

Een waarschijnlijk op onwetendheid gebaseerde vraag:.... Mag da?

Ik dacht het niet . Er moet zoiets bestaan als en technische regel dat de verlichting vooraan eenvormig van kleur moet zijn .
Ikzelf heb er ooit eens één opmerking over gehad.

Er zullen echter wel blauwbloezen zijn die je een exact antwoord hierop kunnen geven

[bougimain]

Toch mooie hee koppel witte pinklichten

Bougimain

YOO

Ik heb zowel voor- als achteraan in m'n pinkers LED-verlichting zitten. Kan apart bediend worden indien gewenst. Komt van een kerel van 't Engelse GS-forum, daar zitten nogal wat mannen die zelf iets bedenken, en 't verder commercialiseren.




Rechts staat de pinker aan, het verschil zie je nog altijd duidelijk.

Grtz, Philip!

[WimLT]

Een waarschijnlijk op onwetendheid gebaseerde vraag:.... Mag da?

En is dat slim ? Pinkers zijn pinkers en lichten zijn lichten

Kan ik het voorwiel vanachter zetten en omgedraaid ? 't Ja waarschijnlijk wel, maar waarom ??? Wil je meer lichten, plaats er bij

Ikzelf vind het vrij vervelend, want het maakt het een pak moeilijker om te zien of de richtingaanwijzer nu gaat of niet. Op de foto en in ideale omstandigheden lijkt het allemaal zo mooi .... maar onderweg heb je die niet dikwijls. Als het donker wordt, wordt het NOG een stuk vervelender die constant brandende pinkers Veel hangt ook af van de sterkte, want als ik mij niet vergis heb je drie standen. Ikzelf heb het er terug vantussen gesmeten toen ik het resultaat zag bij iemand anders

[sven]

Hier vind je alle info : Koninklijk besluit van 10 oktober 1974 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de bromfietsen, de motorfietsen en hun aanhangwagens moeten voldoen.
(B.S. 15.11.1974)

Bekijk de twee onderstaande links eens :

http://www.wegcode.be/wet.php?wet=24&node=tab2
http://www.wegcode.be/wet.php?wet=24&node=art14

mvg, $ven

[Koppel!!]

YOO

Ikzelf vind het vrij vervelend, want het maakt het een pak moeilijker om te zien of de richtingaanwijzer nu gaat of niet. Op de foto en in ideale omstandigheden lijkt het allemaal zo mooi .... maar onderweg heb je die niet dikwijls. Als het donker wordt, wordt het NOG een stuk vervelender die constant brandende pinkers

Wel, om 't heel cru te stellen, maar als je in mijn geval de pinker niet van 't licht weet te onderscheiden, dan ben je gewoon blind, en stop je sowieso beter met (motor)rijden

Vooraan zijn 't witte led's, achteraan zijn 't rode led's, en de pinkers zelf geven oranje licht. Moet je al kleurenblind voor zijn om dat verschil niet te zien.

Dat je bij Kisan je kan vergissen lijkt me dan weer wel mogelijk, die heeft geen andere lichtbron dan de oranje gekleurde pinker, daar stuur je hem gewoon extern aan, dat lijkt me dan ook een minder interessant systeem.

Bougi, die witte pinkers zaten er al op toen ik 'm gekocht heb, die van u zijn voor iemand anders zulle

Grtz, Philip!

[WimLT]

Wel, om 't heel cru te stellen, maar als je in mijn geval de pinker niet van 't licht weet te onderscheiden, dan ben je gewoon blind, en stop je sowieso beter met (motor)rijden

Das vrij cru, maar moderators mogen dat zeker Daarbij heb ik gezegd dat het het "een pak moeilijker maakt" en das toch wel even een nuance. Ik ben er geen fan van en das dus mijn goed recht, hé Omdat het mij stoort bij een ander doe ik het zelf ook niet

[Koppel!!]

YOO

Wel, om 't heel cru te stellen, maar als je in mijn geval de pinker niet van 't licht weet te onderscheiden, dan ben je gewoon blind, en stop je sowieso beter met (motor)rijden

Das vrij cru, maar moderators mogen dat zeker Daarbij heb ik gezegd dat het het "een pak moeilijker maakt" en das toch wel even een nuance. Ik ben er geen fan van en das dus mijn goed recht, hé Omdat het mij stoort bij een ander doe ik het zelf ook niet

Nee Wim, da's gewoon héél cru gesteld, en zeker niet persoonlijk gericht. Zoiets doe ik niet
Je zou 't is in 't echt moeten zien, dan kan je duidelijk merken dat er in mijn geval zo goed als nooit van verwarring sprake kan zijn. Ik heb in elk geval op congé van m'n compagnons nooit commentaar gehoord, wel van m'n landenvlagske dat of en toe voor m'n rechterpinker wappert, maar da's iets anders

't Is uiteraard je volste recht om te zeggen dat je er geen fan van bent, evenals 't een ander z'n recht is om te zeggen dat hij er zicht veiliger bij voelt

Grtz, Philip!

[WimLT]

Dat je bij Kisan je kan vergissen lijkt me dan weer wel mogelijk, die heeft geen andere lichtbron dan de oranje gekleurde pinker, daar stuur je hem gewoon extern aan, dat lijkt me dan ook een minder interessant systeem.

Daar zal hem het verschil zitten

Bij de eerstvolgende meet & greet toch effe checken dan

[beemer-san]

wel, ik zie dat mijn laatste post van deze namiddag er precies niet doorgeraakt is voor één of andere reden.
gelet op het late uur, hier de verkorte versie:

ik rij dagelijks een stuk ring op in brussel tussen sterrebeek en asse..in de spitsuren, niets is zo makkelijk als je breedte te kunnen aangeven als je tussen de stilstaande files komt aanlaveren.
ikzelf rij ook nog met zo'n blikken doos op 4 wielen rond af en toe, en weet dus uit ervaring dat je in je spiegels een véél duidelijker beeld krijgt welke motorfiets er juist komt aangereden.
en vermits er van die blikken pipos zijn die al gsmmd even snel van linker naar rechter-rijvak schieten ( liefst zonder pinkers, want dan hebben ze een derde arm nodig ) laat ik me graag "kennen"!

groetjes!

[Brik]

Mag ik even toevoegen. Bij het gebruik van de module Kissan Signalminder wordt van zodra de richtingswijzer aangaat de ander meebrandende pinker gedoofd. Zo ziet je altijd het verschil of je al dan niet je richting aangeeft. Dus geen misleiding voor het andere verkeer.

[beemer-san]

ik heb inderderdaad de héél uitvoerige handleiding doorgenomen....klopt wat je zegt ivm het doven van de positielichtjes bij het pinken zelf. ( maar vind ik totaal overbodig eigenlijk....)
ziet er me een goede module uit.
ik blijf er ook bij mijn bewering dat als de lichtsterkte in watt ( lumen) tussen stand-en -pinklicht groot genoeg is, je dit onmiddelijk opmerkt.
in een auto werkt het toch ook zo?- standlichtjes van 5 watt achteraan en dan die stoplichten van 21 watt!?! als je remt blijven die standlichtjes ook lustig doorgloeien hoor, alleen zie je ze op dat ogenblik niet meer. op de motor moet dat dus ook perfekt kunnen.

[beemer-san]

nu heb ik nog een vraagje, over de hendeltjes van de luchtdoorlaten van de oliekoeler in de kuip...., maar zal die in een nieuwe topic zetten?....

[Norbert]

Beste motarkens

Ik reed met ee R1150 Rt en heb nog wat spulletje liggen zoals een Kissan Signalminder en een spatbord verlenger voor Rt 1150,
ik rij nu met een R 1200 RT sinds juni 2009.
Geef een belleken op 0476 203201 of een mailken Norbert.Van.Belle@Pandora.be ik woon in Gent
Groeten aan iedereen

[de marcel]

Safety lights.
Meebranden pinkers voor en achter, regelbaar vb; 5 watt
oplichten pinkers bij het remmen (regelbaar hoelang)
verschillende soorten alarmlichten
Ik vind het goed bij donker weer.
gr.m..