Verbruik K1200GT

[Oswald The Lucky Rabbit]

Kan iemand mij zeggen hoeveel zijn k1200gt zo verbruikt ? Heb em volgegooid en na 240 km begon het waarschuwingslichtje voor tanken op te lichten.
Is dit zowat de normale actieradius ?

[Jo De Paepe]

Voor een K1200GT/RS oud model is dat niet abnormaal , als je deftig aan zijn rechteroor draait ,lust dat wel een extra literke

voor het nieuw model weet ik niet , maar die schijnt zuiniger te zijn

[Iwan]

Momenteel zit ik aan een verbruik van om en bij de 6,1l/100 km op gewone , bochtige wegen bij 'normale' snelheid (ongeveer tussen de 3à5000 toeren).
Gek maar wanneer ik iets hoger in toeren ga (4000à5500 toeren gemiddeld) zakt mijn verbruik naar 5,9l .

De GT draait m.i. op economy rond 5000 toeren.

Deze ervaringen zijn gebaseerd op amper een goede 2000k tot dusver (januari-februari 2008) op GT-model 2008.

Iets wijzer geworden ?

[Oswald The Lucky Rabbit]

Thx guys, ga es berekenen wat mijn juiste verbruik is. Rij voornamelijk woon werk verkeer in de stad, dus veel stoppen en aanzetten. Zal wel het verbruik laten oplopen. Doe weinig autosnelweg. Toch bedankt voor de reactie !

[®win]

Nieuwe GT? Zal dan rond de 1 liter op 15 km liggen (werkelijk verbruik). Heb je een goede lange rit met lange stukken 100 - 120 km/u dan kun je 1 op 17 halen.

[Livin]

Ik heb mijn GT '06 nu een jaar (sinds 10 jan. '07) en heb een gemiddeld verbruik van 6,2 l/100 km (over 23000 km).
Ik rijd elke dag woon-werk E314-E40.

[Werner Von C.]

Rij voornamelijk woon werk verkeer in de stad, dus veel stoppen en aanzetten. Zal wel het verbruik laten oplopen. Doe weinig autosnelweg.

En dat zeg je nu, had dit beter reeds in je eerste post vermeld...dan had je je antwoord al direkt

[fé1150]

Beste K1200Gt ers ,

Ik rijd met een 1200GT van 01/09/2006, heb nu 17600km en heb zondag ll.een uitstapje gemaakt van 306 km en bakje was leeg en dat is normaal . Als je heel sportief gaat rijden dan kom je maar aan 250km dat is ook normaal. Dus je kiest maar hé .

Groetjes Fé 1150.

[®win]

... heb zondag ll.een uitstapje gemaakt van 306 km en bakje was leeg en dat is normaal .

Maar leeg volgens display is nog niet helemaal leeg hoor. Zodra de BC zegt dat de benzine helemaal op is (km te gaan = ---) heb je nog ca. 2,5 - 3 liter over.

Doorgaans zit ik op 10 - 20 km te gaan (volgens BC) en kan ik net iets meer dan 20 liter tanken. Meeste wat ik getankt heb is 22,51 liter, en toen was ik ruim 30 km voorbij het punt waarop ik '---' kreeg te zien.

[desmons]

Ik ondervind juist hetzelfde, Erwin.

[fé1150]

Beste Motorvrienden ,

'Ben ik volledig mee eens dat de benzinetank nog niet leeg is , maar ik rijd ze toch niet volledig ledig met alle problemen van doen achteraf .Heb je al eens met een ledige tank gestaan ? Niet prettig ik kan het U verzekeren.

Groetjes Fé1150.

[®win]

Heb je al eens met een ledige tank gestaan ?

Met een LT

[familieman]

Hallo iedereen,
Ik ben net nieuw lid op dit forum. Ik heb deze week een 2 de hands K1200GT gekocht van 2006 met +/- 16000 km op de teller.
Ik ga de motor maar eerst einde deze maand afhalen bij de dealer ( eerst nog enkele weekjes op vakantie ) Ik heb deze motor aan gekocht om wat meer comfort te hebben. Ik had nu een R1150RS van 2004. " Deze staat nu trouwens te koop met 40.000 km op de teller " indien interesse ! De k is als optie voorzien van een hogere scherm dan normaal, dus ik hoop ook op wat meer wind bescherming voor mijn duo en wat betere afvering. Nu zou ik ook wel graag weten wat de actie radius is voor hij op reserve gaat. en kunnen er mij nog nuttige tips gegeven worden ivm de K1200GT. Ik ben wel benieuwd want echt met gereden heb ik nog niet +/- 40 km.
Mvg Eric Gielen

[st1100]

Ikzelf heb een k1200R en mijn tank zou 19 liter inhoud hebben. Onlangs nadat de BC al 10 km op ---- stond ging er toch slechts 17,15 liter in. Dus er zou nog een 2 tal liter over zijn. Ik vind die 'FUEL' warning toch iets te aanwezig want dat driehoekje licht op als de actieradius nog 80 km is en als ze op 0 staat is er nog 2 liter. (of als er 13 van de 19 liter op zijn). In theorie kan je op dat moment nog 100 km.

Onlangs op reis in schotland (op hééél kleine en toffe baantjes) zijn we zo dus onterecht op een zaterdagavond niet meer verder gereden omdat we onterecht vreesden zonder te vallen. Ik dacht dus dat de benzine op was als de BC op ---- springt vandaar. En de dichtsbijzijnde pomp in de gps , was er nog wel maar was onlangs over de kop gegaan , en de volgende pomp was nog 35km single-track over een berg terwijl de BC nog 25 km aangaf.

Moraal van het verhaal ik ga dat binnenkort eens uittesten hoe dat nu werkelijk zit met een fles benzine in de koffer , want nu sta ik soms al na 220km aan de pomp omdat ik denk niet meer over en weer te geraken naar mijn werk terwijl ik zeer waarschijnlijk nog bijna 2 keer over en weer geraak.

[lgeen]

heb ook een k1200r gehad en na een sportieve rit in de bergen kwam het driehoekje te voorschijn, zo rond de 225km.
met het zweet in de nek aan 268km kunnen tanken.
k'heb mij nadien niet veel zorgen meer gemaakt in het driehoekje
greoeten luc geenens

[deltapol]

Ik rijd met een van de eerste K1200RSsen (1997) die ik occasie gekocht heb elke dag over en weer naar het werk, een stuk binnendoor van Malle naar Mechelen-Noord en een stuk autostrade tot in Neder-over-Heembeek. Optrekken tot een 7000tr/min (soms meer, soms minder) en snelheden binnen het normale (soms wel eens 160....). Huidige km stand 72000
Mijn verbruik ligt tussen de 6 en de 6,5 liter per 100km, dit zonder koffers. Met koffers komt er al snel een halve liter bij.
Actieradius tot 300km. Het lichtje begint te branden tussen de 270 en 280 km. Al eens met het zweet in mijn nek 320km gehaald.
Met passagier (maar mijn vrouwtje weegt maar 50kg.) merk ik niet echt een verschil.
De motor van de GT en de RS ontlopen elkaar niet veel, dacht ik.

[®win]

De motor van de GT en de RS ontlopen elkaar niet veel, dacht ik.

K1200GT (K41) heeft hetzelfde blok als de K1200RS. Sterker nog, het is dezelfde motor met enkel wat cosmetische wijzigingen....

[Bob]

Mijn verbruik ligt tussen de 6 en de 6,5 liter per 100km, dit zonder koffers.

Dat komt overeen met hetgeen ik verbruikte met m'n K1200RS bouwjaar 2001.

[Yves GT]

Ik rij met een K1200GT modeljaar 2008 en zit aan de gemiddelde verbruiken van:
Snelweg snelheid tussen de 130 en 160km/u met cruisecontrole 5,1 a5.2L/100km
Gemengd gebruik waarbij vaak van snelheid veranderd word 5,6l/100km
Vorig jaar op Oostenrijkse bergpassen 6 a 6,1L/100km
Dit steeds gemeten aan de hand van het bijtanken, want volgens de BC lag het verbruik nog lager.
Bij het naar huis rijden uit Oostenrijk 400km gedaan met volle tank en tijdens het bijtanken bleek er nog 2L in te zitten tewijl volgens de BCde tank al lang had leeg moeten zijn??

Groetjes,
Yves

[familieman]

Ik heb ondertussen een 2500 km afgelegd met de motor en de BC geeft steeds een verbruik van 5.4 L aan. Zowel op de autobaan als op de secundaire wegen. Alleen of met 2 en vol geladen het maakt allemaal geen verschil. Ik ga het tijdens de volgende tankbeurten toch eens opvolgen met het aantal liters en km's.
groeten eric

[st1100]

de BC geeft steeds een verbruik van 5.4 L aan. Zowel op de autobaan als op de secundaire wegen. Alleen of met 2 en vol geladen het maakt allemaal geen verschil. Ik ga het tijdens de volgende tankbeurten toch eens opvolgen met het aantal liters en km's.
groeten eric

Vroeger toen de motoren nog carburateurs hadden dan waren er grote verschillen in het verbruik wanneer je bv. lange stukken had gedaan , ne keer heel snel had gereden enz. Maar sinds de intrede van de injectie heb je dat veel minder en zal het verbruik op reis bv niet zo spectaculair veel lager zijn.

Ik zou toch uw 'echt verbruik' eens uitrekenen want het was waarschijnlijk een goede verkoopsstunt die lage waarde op de BC maar ook het verbruik dat de boordcomputer aangeeft klopt niet. (bij mij zegt hij meestal 5,8 en is 6,4 ) Het enige wat klopt op dat spel is de temperatuur , allez het is te zeggen als de rest weet ik zeker dat het niet klopt maar de temperatuur heb ik niet nagemeten

[®win]

Verbruik op de BC van mij GT was ook altijd optimistischer dan in werkelijkheid. Ik heb destijds alle tankbeurten bijgehouden (incl. BC waarden) op spritmonitor.de:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/163864.html

Daar zijn trouwens ook wel leuke statistiekjes uit te halen:

Aral/BP ultimate 100 _____ 5,69 l/100km _____ 370 km und 21 l
Shell V-Power Racing 100 _ 5,88 l/100km ____ 1.701 km und 100 l
SuperPlus ______________ 6,20 l/100km ___ 31.000 km und 1.923 l
Shell V-Power 95 ________ 6,75 l/100km ______ 295 km und 20 l
Super _________________ 6,69 l/100km ____ 1.828 km und 122 l

[Vanguard]

Ik gebruik AutoD om mijn tankbeurten bij te houden. Over 12.200 km een gemiddeld verbruik van 5.72 l/100 km.
Volgens de BC een verbruik van 5.5 l/100 km. Deze reset ik wel na een onderhoud, dus een 2000 km geleden.

T.o.v mijne RT een meer verbruik van 0.5 l/100 km, maar kilo's meer rijplezier.

[®win]

Ik deed de BC resetten bij elke tankbeurt.