ABS alarm

[CARPET]

Na inmiddels een 40.000 km krijg ik op mijn R1200RT af en toe -en geheel onverwacht- tijdens het rijden een ABS alarm met het rode uitroepteken op het display. Hierbij valt de ABS volledig weg en tevens de snelheidsmeter uit.
Abnormaal of bruusk rem-gedrag gingen hier niet aan vooraf en het alarm komt niet met een regelmaat of bij welbepaalde handelingen. (soms zelfs op gewone rechte trajecten...)
Wanneer de motor onmiddellijk nadien wordt stilgelegd en weerom wordt herstart (reset), zijn de problemen schijnbaar (?) van de baan. Echter betrouwbaar is het niet.
Bij navraag aan de dealer zou dit kunnen voortkomen van speling op het achterwiel (t.o.v. de ABS-sensor). Na controle bleek er inderdaad wat speling op het wiel te zitten, echter niet in die mate dat het in cm's kan worden uitgedrukt...
Heeft iemand van jullie dergelijk fenomeen al eens ondervonden en hoe werd dit verholpen (ev. kostenplaatje)?

Groeten uit de Kempen,

Pé

[animal]

bleek er inderdaad wat speling op het wiel te zitten, echter niet in die mate dat het in cm's kan worden uitgedrukt...

eigenlijk mag het maar een paar tienden van een mm zijn.........laat staan cm's....in dat laatste geval zou er wel eens meer kunnen stuk gaan dan alleen de sensor.

Ikzelf rij 1150 dus....verder geen commentaar of mogelijke oplossing

[easydriver]

Hallo,

Ik heb net hetzelfde, mijn rt 1200, bijna 27000 KM van 2006.
Zelfs merk ik op dat ik even GEEN rem heb, en dan pas het alarm signaal van de abs. Het herstarten van de motor is niet altijd de oplossing om het signaal uit te krijgen. Momenteel staat mijn moto in de garage en hebben ze het probleem/oorzaak nog niet kunnen achterhalen.

Heeft iemand soms mogelijke oplossingen of zoektips??

[st1100]

....Zelfs merk ik op dat ik even GEEN rem heb, en dan pas het alarm signaal van de abs....

Heeft iemand soms mogelijke oplossingen of zoektips??

Ik heb aan m'n vorige moto zelf veel met de sleutels bezig geweest (om de garantie niet in gedrang te brengen blijf ik van deze (nog) af) , maar als de abs/remmen falen ben je over uw veiligheid bezig. Dus de tip van de eeuw maak zo snel mogelijk een afspraak bij de dealer en steek hem binnen. Om aan de ABS te werken heb je speciaal hi-tech materiaal nodig dat niet zinvol is om te kopen als doe het zelver. (De gagage's laten zelf dikwijls een specialist komen om een diagnose te stellen aan de abs). Het zal waarschijnlijk een paar werkuren kosten maar voor dat geld kan je niet op uw gezicht gaan , toch.

[Gaby]

Hallo,

Ik heb net hetzelfde, mijn rt 1200, bijna 27000 KM van 2006.
Zelfs merk ik op dat ik even GEEN rem heb, en dan pas het alarm signaal van de abs. Het herstarten van de motor is niet altijd de oplossing om het signaal uit te krijgen. Momenteel staat mijn moto in de garage en hebben ze het probleem/oorzaak nog niet kunnen achterhalen.

Heeft iemand soms mogelijke oplossingen of zoektips??

Bij een model van 2006 zou dat kunnen komen omdat de servo-pomp uitvalt waardoor de
ondersteuning van de remdruk wegvalt. Dit is een gekend probleem dat niet erg vaak
voorkomt (maar wel genoeg om bekend te zijn en BMW te hebben aangezet om het systeem
te herdenken en het servo gebeuren te schrappen). Naar wat ik lees kan het uitvallen van
de pomp het gevolg zijn van een te lage boordspanning. Het vervangen van de accu kan in
die gevallen mogelijk de oplossing zijn. Over het uivallen van de servo ondersteuning kan
heel wat info gevonden worden op de verschillende BMW forums, sommigen gaan zelfs zo ver
dat ze het hele systeem aanpassen om verder zonder servo te remmen.
@Carpet: van welk bouwjaar/maand is uw RT? Omdat er meer dan alleen het ABS systeem
uitvalt kan de accu misschien er ook hier voor iets tussenzitten.

[CARPET]

Het bouwjaar van mijn RT is 2006.
Van de accu-spanning denk ik niet dat de panne kan voortkomen, want dan hadden de symptomen toch al veel sneller moeten optreden (ABS viel soms weg na al een 100-tal km gereden te hebben).
Ik ken wel het probleem van de accu-spanning van bij mijn 1100RT, maar dit is hiermee niet vergelijkbaar.

Ondertussen is de 1200RT al enkele weken terug in de running en voorlopig houdt alles goed stand.
De lager ophanging pont werd vervangen en tevens de achterste remschijf (dikte van de schijf zat onder de tollerantie...ook dat nog) met de bijhorende flens.
Ook heb ik ergens kunnen lezen dat de onzuiverheid van de achterste ABS-sensor ook al wel eens zijn invloed kan hebben op dergelijke symptomen.
Maar voorlopig houd ik het bij "de speling" en hoop dat ik er nu van gespaard zal blijven...

MVG,

Pé

[easydriver]

hey,

Ik vermoed dat het met de accuspanning niets te maken zal hebben, mijn fietsje hangt regelmatig aan de lader en krijg het toch voor.
Ik ben momenteel aan het wachten op resultaat, men zou hem via de computer volledig proberen uit te lezen en zo hopen een fout te vinden.

Toch bedankt voor de reacties en zal jullie wel op de hoogte houden.µ

mvg