Streetpilot 2610

[jpblocken]

Tijdens de laatste trips merkte ik, in gezelschap van Zumo 550 en 660 gebruikers dat de 2610 toch nog altijd een heel betrouwbaar toestelletje is, in dit mate zelfs dat hij soelaas bracht waar de andere toestellen twijfel zaaiden. Ikke dus voorlopig nog die-hard fan.
Eén probleempje naast de klassieke piepjes (sensor afplakken helpt, maar bij de perfect-cradle van Notter moet je toch nog een stukje vrijlaten, wil je die blijven gebruiken) en de vochtplek (zelf geen last van gehad) is er het trillen van het scherm en vastlopen van de kaart tijdens een rit. Oorzaak? Vuiltjes (stofdeeltjes) tussen het touch-screen en de afdichtrubber. Ik loste dit op door voorzichtig met wat vloeipapier - where the hell did he find it? - langs tussen de rand van het display en het chassis in te wrijven. Telkens voor enige tijd geholpen. Intussen een heel mooie gebruikerservaring gelezen via andere forums. En jawel hoor, met wat knutselervaring en het nodige lef kan je zonodig een grondige reiniging van de afdichtrubber uitvoeren waardoor het probleem voor lange tijd zou opgelost moeten zijn.
Het volgende draadje klikken: http://www.motor-forum.nl/forum/list_me ... folie.html
Alleen spijtig dat er, naar ik verneem, in de toekomst geen kaartupdates meer beschikbaar zullen zijn voor de niet-NT versies.
Veel succes

[GSrijder]

Vorige maand nog had ik hem willen omruilen voor een Zumo 660 maar eigenlijk voldoet de 2610 nog prima. Zolang hij er niet de brui aan geeft mag hij blijven.

[Fox30]

Ik gebruik de 2610 al sinds jaren, en een tweede op het werk in een pool-systeem voor als er iemand naar het buitenland moet of met een huurwagen gaat rondrijden. Beide doen het nog steeds even goed als nieuw. Er is dus geen enkele reden om hen in te ruilen voor een Zumo.

'k heb ook wel enkele Zumo vrienden die af en toe wat hulp nodig hebben bij het uploaden van routes. Ook hen help ik graag, want andere 2610 gebruikers hebben blijkbaar geen hulp meer nodig, gezien de toestellen zo goed (blijven) werken.

[noppenrijder]

ik blijf oko fervent 2610 gebruiker...

[BMW-4-Ever]

Ja, hier nog 1.
Zeer content met de 2610 en dan met name de stabiliteit en de vele mogelijkheden op diverse informatie op het scherm te krijgen op de tab's.

Baal wel van het updatebeleid van Garmin, maar da's een ander verhaal. Door nu geen update's meer te verstrekken verplichten ze je bijna om een nieuw toestel te kopen. Slimme marketting van Garmin, maar niet echt vriendelijk voor de gebruiker.

Groeten,
Erik

[st1100]

Hier van tzelfde , ik had de 2610 bezig gezien bij een maat. En toen ik ging kijken voor een Zümo (was in het eerste jaar na het uitkomen) miste ik al onmiddelijk dingen waar ik mijne maat mee bezig gezien had (dat die gast van die winkel er eigenlijk niks van kende , hielp ook niet. Het was nochtans in een motozaak met gps-afdeling die reklame maken als zijnde specialisten. Waarschijnlijk moest hij iemand vervangen die dag ). Ik heb dat ding dan maar gelaten voor wat het was en een recente 2610 op ebay gekocht. En ben nog altijd heel tevreden over mijne 2610. De onderkant van Italië en een stukske van oost-europa kan niet op het memory-kaartje voor de rest staat heel europa erop. En heb vorige maand de laatste kaartupdate erop gezet en zo kan hij er nog wel een jaar of 5 tegen. Tegen dan zal er wel een waardige opvolger zijn zeken.

[GStephen]

Ook hier een grote fan.

Ik aprecieer vooral het feit dat je in één oogopslag verschillende info kan zien op het scherm. wat dus niet kan bij de Zümo.
Met dank aan Shulty kan ik zien waar ik rij (daarmee bedoel ik de naam van de weg), de hoogte (of laagte), de af te leggen afstand (totaal en tot de volgende afslag)...
én de windroos bovenaan links is ook interessant: je weet dat je die richting uit moet en je kiest de baantjes on the spot.

Eigenlijk zou het ideale toestel een kruising moeten zijn tussen de 2610 en de zümo.

Ik vind het schandalig dat er geen updates meer voorhanden zullen zijn.
Zolang er niet te veel nieuwe banen bijkomen en dat ie nog goed marcheert kijk ik nog niet uit naar een nieuwe.

[torro]

Ik ben zelf ook nog een gelukkige bezitter van een 2610. Enige nadeel ,,, het wordt al es tijd om de kaartsoftware te updaten....

Zoals geweten werkt de 2610 niet met kaartsoftware van het type NT. Als ik het goed heb is de meest recente kaartsoftware voor Europa momenteel de " 2009 ". Mijn vraag is nu of deze kaartsoftware ook nog wordt uitgebracht onder een niet-NT versie Zeg maar een versie voor mijn 2610 .... ??

grtz ,, Peter.

[BMW-4-Ever]

2009 is de laatste update die ze brengen voor de "oude" generatie toestellen.
Dus als u nog wilt updaten, dit is de laatste kans.

Succes en de groeten,
Erik

[Lucdeepee]

Antwoord dat ik van Garmin heb gekregen in april van dit jaar is dat de laatste update versie 2009 is (was) , maar niet meer beschikbaar....Als de benzinetank van mijne motor leeg is , moet ik dan een andere kopen ? Pfff Garmin onsympathiek beleid....

[Zeppe]

Tot voor één week, was ik ook nog een gelukkige 2610 gebruiker (en ben gebruiken van bij het prille begin), maar....de laatste dagen begint hij wat tegen te pruttelen. Het touchscreen begint meer op een "boxscreen" te lijken! Ik moet er met een kracht op duwen die m.i. niet gezond kan zijn en ook niet lang meer houdbaar zal zijn voor het screentje!
Had nochtans op de laatste toerrit nog met veel lof over mijn toestel gesproken, en tevens gezegd dat ik nog niet onmiddellijk aan vervangen denk,
maar ge ziet het kan snel keren.. waarschijnlijk zal ik nu wel moeten en wat nu.. zumo 550 (Europe) of 660?
Ik weet het nog niet. De verhalen/testrapporten/ervaringen, etc spreken elkaar tegen!
Nu heb je altijd voor- en tegenstanders voor een bepaald product, maar hier lopen ze toch echt uiteen.

de pro's van de 660 : zeer snel vinden van de satelieten, groot duidelijk scherm, voorsorteerrijstroken op snelwegen, plat en licht, goede muziek kwaliteit,
de contra's van de 660 : kinderziektes oa rare navigatie met U-turns en omwegen, voorkeurinstelling worden niet altijd gevolgd, omslachtige koppeling met PC,

de pro's van 550 : zijn degelijkheid bewezen, robuust, beter geschikt wanneer zelf routes worden aangemaakt via PC
de contra's van de 550 : zwaar en dik om op te bergen tijdens stops, slechte kwaliteit voor het beluisteren van muziek, duurder dan de 660

Volgende week, afspraakje gemaakt met dealer, nog eens goed over slapen.

Iemand nog tips of suggestie's?

[st1100]

Voor je hem wegdoet zou ik toch eerst het scherm maar eens her-calibreren.
Moest dat niet helpen kan je nog een harde reset doen , dan staat hij terug zoals af fabriek. En door het gebruik zit er dikwijls wat vuil tussen het scherm en de rand waardoor het touch-screen niet goed meer werkt , schoon maken met een oude tandenborstel of uitpeuteren met een tandenstoker kan hier wonderen doen. In extremis kan je hem open vijzen en het echt goed schoon maken. (Als je toch van plan was hem af te danken , heb je niets te verliezen hé)

PS Ik heb nog een Y2K craddle liggen , daarmee bedien je de 2610 via het ir-oog (zoals met de afstandsbediening). Sinds ik van een toer naar een sportmotor ben overgegaan heb ik geen plaats genoeg in m'n 'cockpit' om die craddle rond de 2610 te plaatsen , en ligt hij dus (voorlopig) weg te kwijnen op m'n rek met motogerief. Voor 50€ is de craddle de jouwe.

[GSrijder]

Vorige maand nog had ik hem willen omruilen voor een Zumo 660 maar eigenlijk voldoet de 2610 nog prima. Zolang hij er niet de brui aan geeft mag hij blijven.

Heb aan de verleiding niet kunnen weerstaan en ben vanaf nu de bezitter van een 660. De Scala Q2 erbij genomen en dat was o.a. de reden om te veranderen.

[GSrijder]

@tricky:
de kinderziektes van de 660 zullen stilaan verdwijnen. Volgens de verkoper vandaag had de 550 er in het begin ook last van maar nu kraait er geen haan nog over.