K75

[wipr]

Ik heb wel interesse om een K75 aan te schaffen.

Zijn er punten waarop ik moet letten. Zijn er km-standen die gelijk staan aan bepaalde zaken te veranderen?

Bijv: Bij moto goossens in Oelegem staat er ééntje met 83.000km. Ben nog niet gaan kijken maar goed. Eéntje met kuip kan natuurlijk ook.

Alle raad en suggesties meer dan welkom.

[Erik]

Ik heb wel interesse om een K75 aan te schaffen.
Zijn er punten waarop ik moet letten.

klik Aankooptips op de website van Bert Meijerink

[John]

Als je nog efkes geduld hebt kan je ook hier eens naar kijken.


http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... =1&t=25530

[lespaul]

Beste,

ik heb zelf ook maanden rondgekeken voor ik er eentje kocht.
Van september tot januari en dan toegeslaan.

Ik heb er vele gezien K100, K1100, K75's, particulier en in garages.
Voor mij hoefden ze niet te draaien, de verkoper, de documenten, de opties en de visuele staat van de machines gaven de doorslag.
Hoe dan ook koop je toch in vertrouwen of niet.

Soms hebben die motoren veel km's, soms zijn het miles (import motor), soms zijn ze buiten budget, soms zijn ze niet origineel uitgebouwd, soms te oud (versie met trommelrem achteraan), allemaal redenen om te twijfelen. Van ex Politie moto's blijf ik liever weg.

Eén K100 heb ik laten berijden door de garage die na de aankoop mijn onderhoud zou doen (Leiemotors in Baarlke) en gelukkig maar. De remschijven waren krom, de spiegels in de kuip waren niet origineel hersteld, de teller stond in miles enz. Daar heb ik uit geleerd.

De machines van '93 en later hadden mij voorkeur. Het liefst een K75 ultima maar die vind je niet zo gauw.
Het zou een 75 of een 1100 worden ( had ik meer centen) en het werd een 75 ( met scherm en 3 koffers).

Het onderhoud (incl batterij en achterband) koste mij 450 EUR. Voor de rest geen kosten.
Een helm, jas , handschoenen , laarzen en druppellader (ik rij niet in de winter) vond ik bij RAD in Drongen.

Ik ben tevreden, rij erg graag met de K75 die voordelen heeft en weinig nadelen :
voordelen
- meestal betaalbaar te vinden
- weinig en betaalbaar onderhoud
- redelijk verbruik
- stuurt erg precies en licht bij lage snelheden
- voldoende power om met bagage en passagier te sjeesen op snelwegen
- komt best tot zijn recht op gewone en kleine wegen wegens goed koppel
- geen trilligen ( prachtige 3cylinder techniek)
- laag zadel zit lekker

nadelen
- zwaar bij stilstand ( maar dat geldt voor alle motoren denk ik)
- iets onder powered ( meer pk's is aangenamer op snelwegen)
- pas in toeren gaat hij echt trekken = meer lawaai
- kofferbevestigingen rammelen (normaal als iets 15 jaar oud is)

Zo dat zijn mijn bevinden, veel succes met je zoektocht !!

Zelf ben ik ook bij den John in Essen langsgeweest en voorwaar had ik het budget gehad , ik had die zwarte K1100 gekocht. For sure !

Groetjes
Lespaul