Mechanical seal, waar drukken?

Op dit Forum kan u terecht met specifieke vragen over olie, remmen en technische werking van bepaalde onderdelen of de motor.

Moderator: GVN

Plaats reactie
LOMAX
Berichten: 1238
Lid geworden op: 26 dec 2005, 20:47
Locatie: Kortessem

Mechanical seal, waar drukken?

Bericht door LOMAX »

Afbeelding

Dit is een mechanical seal uit een waterpomp, niet BMW. Voor de gevorderden onder jullie: waar moet ik drukken om dit ding over zijn as weer in de zitting te persen? Op de buitenste ring, en de binnenring gewoon laten volgen? Of op de binnenste ring, en zo de seal op z'n veer samendrukken, waardoor de buitenring vanzelf meegedrukt wordt ( seal zit dan wel samengedrukt in z'n positie)? Of op de twee ringen samen, zonder de veer te belasten, zodat de mech seal ontspannen op de as komt te zitten? :-?
Wiedewa
Berichten: 1167
Lid geworden op: 20 apr 2008, 21:14
Locatie: Budel-Dorplein

Re: Mechanical seal, waar drukken?

Bericht door Wiedewa »

Zelf zou ik gaan voor de buitenring eerst op z'n plaats te doen.
Na montage komt de binnenring precies op de spanning te staan die nodig is voor afdichting.
Ziet er uit als 'n echte Mechanical Seal, dus niet smeren tijdens montage.

mvg Nico
MG Breva 850
LOMAX
Berichten: 1238
Lid geworden op: 26 dec 2005, 20:47
Locatie: Kortessem

Re: Mechanical seal, waar drukken?

Bericht door LOMAX »

En het resultaat: als ik enkel op de buitenste ring druk, dan blijft de binnenring onder spanning open staan, en loopt de seal dus stroef of niet. Als ik op de binnenring druk, dan gaat ie eerst dicht, om bij verder aandrukken het binnenwerk kapot te drukken. Nog goed dat ik dit probeerde met de oude seal. Uiteindelijk heb ik eerst de binnenring enkel mm over de as aangedrukt, daarna de buitenring net ietsje minder aangedrukt, zodat het geheel weer uitgerokken wordt. Dit tot de buitenring helemaal vast zit, om daarna de binnenring nog een mm aan te drukken, zodat deze weer vrij loopt, en de interne schijven onder spanning komen te staan. En dan nog een extra halve mm om zeker te zijn. Oeps, net te veel, herbeginnen dan maar :oops:
Beste oplossing is het gebruik van een originel stempel.
Nog een eigenaardigheid: de seal kost bij de dealer ongeveer 40 euro. Na veel zoekwerk vind ik hetzelfde type, maar made in China en te bestellen in Indie. Per 100 stuks dan wel. Aan 0,40 dollar per stuk. Voor de prijs van 1 ea bij de dealer kan ik er dus 100 om zeep persen 8-)
CeesBmw
Berichten: 952
Lid geworden op: 03 feb 2007, 13:16

Re: Mechanical seal, waar drukken?

Bericht door CeesBmw »

MIsschien moet je de as bevriezen met vriesspray en de ring goed van olie voorzien dat ie makkelijk glijdt....

En ja als je dit soort seals bulk koopt kosten ze bijna niets.
En ook BMW gebruikt gewoon DIN onderdelen.... De meeste dingen zijn gewoon industrie standaard zooi.
Wiedewa
Berichten: 1167
Lid geworden op: 20 apr 2008, 21:14
Locatie: Budel-Dorplein

Re: Mechanical seal, waar drukken?

Bericht door Wiedewa »

CeesBmw schreef:MIsschien moet je de as bevriezen met vriesspray en de ring goed van olie voorzien dat ie makkelijk glijdt....
Neeeeeheeee zeker niet smeren, met nis, nothing :twisted:
Monteren met nis, is de beste fabrieksmontage en zo hoort ut en niet anders.

Vanzelf hoor ik het vervolg wel of niet.

mvg Nico
MG Breva 850
LOMAX
Berichten: 1238
Lid geworden op: 26 dec 2005, 20:47
Locatie: Kortessem

Re: Mechanical seal, waar drukken?

Bericht door LOMAX »

Smeren is inderdaad niet de bedoeling. Op de seal zit een soort kleverig materiaal, dat het ding in zijn zitting moet vastzetten en afdichten. Nog goed dat ik ergens gelezen had dat ik er die smurrie niet mocht afhalen.
De motor steekt weer in mekaar, hangt weer onder de scoot, en druipt voorlopig geen vloeistof, zo ver zo goed. En nu gaat de starteronderbreking dwarsliggen, terwijl ik geen reset-sleutel heb :-(
Hij lekt dus niet, maar starten is er ook niet bij. Daar gaan we weer...
Plaats reactie