ESA

[Fré&Vivi]

Toen ik destijds een testrit ging maken met de 'gewone' GS, viel mij op dat de verandering in instellingen van het ESA duidelijk voelbaar was. Daarmee wil ik zeggen dat de wijzigingen in de ESA-stand duidelijk voelbaar waren toen ik op de motorfiets zat: het achterste van de motor ging omhoog (of omlaag).
Nu heb ik mij een nieuwe GSA gekocht die ook uitgerust is met het ESA systeem, maar ik voel die veranderingen helemaal niet meer! Ik heb de indruk dat er helemaal niks verandert als ik de ESA-instelling wijzig van 1 naar 2 personen en dan verder naar de off-road stand. Zittend op de motorfiets wordt ik helemaal geen verandering in de vering gewaar, terwijl ik dit op de gewone GS duidelijk voelde. Is dit normaal?
Iedereen is vol lof over ESA, maar eerlijk gezegd ben ik bij de verschillende standen geen verschil gewaar... Of heb ik een ESA-systeem dat helemaal niet werkt? Hoe kan men in feite dit systeem uittesten zodat er met zekerheid kan gezegd worden dat het effectief werkt?

Groeten

Fré

[Hunter6]

Sta je wel stil op het moment dat je de belading wijzigt? Onder het rijden kun je dit nml niet wijzigen, dit in tegenstelling tot de dempings karakteristiek.

[Fré&Vivi]

Ja, toen ik de testrit deed, stond ik volledig stil en voelde de motor onder mijn gat veranderen van vering. Als ik nu met de mijne hetzelfde doe, voel ik helemaal niks veranderen.

[GSrijder]

Ik merk dit duidelijk wel op de GS, je voelt hem inderdaad onder je kont op en neer gaan ( oei hier gaan schunnige opmerkingen op komen )

[de Pierre]

Ga eens NAAST uwe moto staan als je op de ESA drukt:Dan ZIE je het systeem werken.

Toen ik destijds een testrit ging maken met de 'gewone' GS, viel mij op dat de verandering in instellingen van het ESA duidelijk voelbaar was. Daarmee wil ik zeggen dat de wijzigingen in de ESA-stand duidelijk voelbaar waren toen ik op de motorfiets zat: het achterste van de motor ging omhoog (of omlaag).
Nu heb ik mij een nieuwe GSA gekocht die ook uitgerust is met het ESA systeem, maar ik voel die veranderingen helemaal niet meer! Ik heb de indruk dat er helemaal niks verandert als ik de ESA-instelling wijzig van 1 naar 2 personen en dan verder naar de off-road stand. Zittend op de motorfiets wordt ik helemaal geen verandering in de vering gewaar, terwijl ik dit op de gewone GS duidelijk voelde. Is dit normaal?
Iedereen is vol lof over ESA, maar eerlijk gezegd ben ik bij de verschillende standen geen verschil gewaar... Of heb ik een ESA-systeem dat helemaal niet werkt? Hoe kan men in feite dit systeem uittesten zodat er met zekerheid kan gezegd worden dat het effectief werkt?

Groeten

Fré

[bmwfreakske]

Test dit eens op een andere manier;als hij bij mij op sport(en alleen) staat kan ik met mijn voeten plat op de grond,bij comfort alleen nog de tippen.

[Fré&Vivi]

Inderdaad Pierre,

bedankt voor de tip. Ik zie inderdaad de ESA werken.

thnx!