hoi
ik heb op mijn R1100RS speling op de schokbreker.
onderkant schokbreker , dat gedeelte dat op de telelever rust.
ik kwam hier achter doordat ik stapvoets reed en hoorde af en toe een tik.
moet dit direkt gerepareerd worden of kan dit tot een beurt wachten.
+/- 5000 KM.
groetjes petje
speling op schokbreker voor
Moderator: GVN
-
J-P
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 13:13
- Woonplaats: Terneuzen
- Locatie: Terneuzen
- Contacteer:
Weet je zeker dat het speling is bij je schokbreker en niet de kogel van je telelever? Dat is die moer onder die rubber afdekdop vooraan. Die komt nogal eens los. Wsl heb je steeksleutel 21 en inbus 7 nodig om die vast te zetten. Haal `m voor de zekerheid helemaal los, schoonmaken, vastzetten op moment en met loctite. Succes.
J-P
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
bedankt voor je reaktie J-P
het was de bevestigingsbout van de schokbreker aan de teleleveler.
hier zit een messing bus in waarop een klein beetje speling zit.
dit is op de latere modellen vervangen door "silent blocks ".
dat getik wat ik af en toe hoorde kan verder geen kwaad.
schijnt normaal te zijn bij de eerste 4-kleps boxers.
1993 R1100RS 91000 KM
groetjes petje
het was de bevestigingsbout van de schokbreker aan de teleleveler.
hier zit een messing bus in waarop een klein beetje speling zit.
dit is op de latere modellen vervangen door "silent blocks ".
dat getik wat ik af en toe hoorde kan verder geen kwaad.
schijnt normaal te zijn bij de eerste 4-kleps boxers.
1993 R1100RS 91000 KM
groetjes petje