Waarom weinig R1100RS mededelingen ?.

[jvsoelen]

Tot wanneer rijden jullie door, zoals nu het begint te vriezen zetten jullie hem dan in de winterslaap.
En als tweede , als jullie hem in de winterslaap zetten doen jullie dan het als volgt.
Olie verversen
Volle tank
Aan de druppellader
etc, ect.

Laat het eens horen hoe jullie het verder doen.

Mvgr. Jan

[Husafan450]

Hi,
Mijn R1100RS blijft gewoon doorbollen in de winter enkel bij sneeuw blijft hij binnen.
Ik spuit hem wel in met een anti corosie middel .
Omdat ik er alle dagen woon-werk verkeer mee doe hoeft ie ook niet aan de druppellader.

Groetjes
Luc

[J]

GSA rijdt door, (no sleep veur den Duits), de jap daarentegen:
Honda CBR600rr ga ik zo laten staan in de garage. Batt afgekoppeld, op de paddock stands (wielen van de grond)

zo kan ik in het begin van het seizoen lekker sleutelen, vers drinken geven (tank is toch van plastiek), andere olie, bandjes vernieuwen, etc etc.

J

[jvsoelen]

Husafan450 en J bedankt voor jullie reactie, Wie volgt of zetten jullie net als ik hem op stal de gehele winter?., en dan vooral wat voor maatregelen.

Mvgr. Jan

[jvsoelen]

Wie van de BMW ( R 1100 RS ) rijders heeft er een Recyclizer in de bedrading opgenomen tussen de sensor van het luchtfilter ?.
Laat jullie ervaring eens horen omtrent de te verwachten voordelen van een Recyclizer.

Mvgr. Jan

[fRaaS]

Wie van de BMW ( R 1100 RS ) rijders heeft er een Recyclizer in de bedrading opgenomen tussen de sensor van het luchtfilter ?.
Laat jullie ervaring eens horen omtrent de te verwachten voordelen van een Recyclizer.

awel dat wil ik nu ook wel weten !
Op mijn r1100rs van 93 zit geen lambda, de code stekker is verwijderd (of zat er toen nog niet op). Ik heb geen last van KFR.
Ik wil die stekker kopen, (maar twijfel nog aan de juiste versie (lichtblauw 61 36 8 366 622 ???)) en dan die accelerator erop zetten.
Bedoeling is om de motronic terug aan te sturen (via code stekker) en onder invloed van de positieve reakties over de accelerator of recyclizer deze te testen.

Kan/wil iemand me helpen bij de keuze van de code stekker (evt eens kijken in jullie zekeringskast)

thx

[sprint]

Kan iemand me helpen bij de keuze van de code stekker (evt eens kijken in jullie zekeringskast)

thx

je hebt PM

[jvsoelen]

fRaas/Sprint; Op die van mij BMW R 1100 RS zit ook geen Labda sonde, heb je dan weer een andere Recyclizer nodig, ( of werkt hij niet als je geen Labda sonde heeft ?.).
Waar heb jij hem gekocht en wat kost hij?.
Ik heb n.l. een mail gestuurd naar Novitech maar geen reactie gekregen?.
Wil je hierover terug schrijven .

Dank Jan.

[fRaaS]

ik overweeg een 'accelerator' te kopen. kost €27.
ik heb reeds wat gemaild met sol2 (info@sol2.be), alle vragen worden snel beantwoord.
Omdat ik (nog) geen code stekker in mijn moto heb (zie boven), wacht ik de aankoop nog wat af.
Ik zoek nog uit welke codestekker er origineel in zat (als er al een in zat) , deze wordt soms verwijdert om kfr te minderen.
Zonder die stekker zou de motor 'rijker' lopen.
Zoals reeds gezegd; de motor loopt goed, maar wil wat dingen uitproberen.
Wat voor code stekker (kleur) zit er bij jou op (positie 1 in zekeringshouder) ?
wordt vervolgt bij iedere wijziging aan machien .......

[RopaS]

Ik heb in mijn RS 1100-95 ook een ReCyclizer gemonteerd.Geen cat en de code plug was reeds verwijderd.Motor rijdt zeker vlotter maar verbruikt toch wel wat meer. Heb eigenlijk nog te weinig kilometers mee gereden om aan de juiste cijfers te komen.
Wat betreft de code plug: dit is hier een gewone doorverbinding van de punten 30 en 87a(er zijn hier wel een paar beschrijvingen te vinden op de verschillende BMW fora-o.a. Nederland-zal ze even opzoeken en mededelen.
Ik heb mij ook al afgevraagd of de code plug al dan niet moet aanwezig zijn om dan de Recy te monteren.
Moet bij inpluggen van de code stekker de Motronic gereset worden?
Wij zullen even de specialisten aan het woord moeten laten??
Groeten van

Marc L.

[RopaS]

Zie hier eens:
http://www.bmwgsclub.nl/motronic.html
1100 GS is idem aan RS

scrol naar beneden en klik op : Terug naar techniek!

[MOTOBLOG]

Ik gebruik 'm in weer en wind als werkmotor ... moet er elke dag mee op stap, winter of geen winter...

[fRaaS]

ik ben zopas te raden gegaan bij een BMW dealer.
Hij zei dat het eerste wat ze doen bij een 1100 is de code stekker eruit halen;
dan loopt hij veel beter
Ik ga mijn machien dus laten zoals hij is. ik vind wel wat anders om me bezig mee te houden
anderzijds toch wat slimmer geworden in deze technologie !

[jvsoelen]

fRaas,

Wat bedoel jij met de code stekker eruit halen ?.
Jij bedoel dat je de stekker uit de top aansluiting op het luchtfilter eraf heeft gehaald?.
Laat het eens weten.
Want wat mij ter oren kwam dat je de stekker van de sensor boven op het luchtfilter eraf moets trekken en dan de Recyclizer ertussen moest plaatsen, en klaar was het ?.
Is dit juist ?.

Mvgr. Jan

[fRaaS]

Want wat mij ter oren kwam dat je de stekker van de sensor boven op het luchtfilter eraf moets trekken en dan de Recyclizer ertussen moest plaatsen, en klaar was het ?.
Is dit juist

dat is juist.

Wat bedoel jij met de code stekker eruit halen ?.

De code stekker zit in de relaisdoos onder je zadel in positie 1. (zou geel of blauw moeten zijn)
Als je hem verwijdert neem je best ook de relais op positie 5 een minuutje eruit en plaats die nadien terug om een reset te forceren.

gr,
fRaaS

[sprint]

De code stekker zit in de relaisdoos onder je zadel in positie 1. (zou geel of blauw moeten zijn)
Als je hem verwijdert neem je best ook de relais op positie 5 een minuutje eruit en plaats die nadien terug om een reset te forceren.

gr,
fRaaS

Volgens een tabel hier in mijn bezit zou het een goudgele(61 36 8 366 282) codeplug moeten zijn voor een RS met katalysator en geen codeplug voor een RS zonder katalysator.

Voor de reset van de motronic is het ook aan te raden om na de procedure met zekering nr5 (motronic zonder stroom zetten) ook 2x de gashendel volledig open en dicht te draaien zodat ook daarvan de max. opening en min. sluiting kan worden ingesteld in de motronic.

Marnix.

[jvsoelen]

Sprint:

Zou ik een copy mogen hebben van jouw tabel ( ZONDER Katalizator).

Mvgr. Jan

[sprint]

Sprint:

Zou ik een copy mogen hebben van jouw tabel ( ZONDER Katalizator).

Mvgr. Jan

je hebt PM

[jvsoelen]

BMW rijders kijk op onderstaande LINK voor de code stekker voor info van BeemerBert

http://www.motor-forum.nl/forum/list_me ... um-21.html

Mvgr. Jan

[jvsoelen]

Zijn er al BMW R 1100 RS rijders die een Recyclizer hebben gemonteerd?.
Wat is jullie ervaring(en) hiermee?.
Laat eens weten.

Mvgr. Jan

[fRaaS]

Zijn er al BMW R 1100 RS rijders die een Recyclizer hebben gemonteerd?.

Ik (nog) niet.
Omdat de code stekker er reeds uit is, en moto goed loopt, denk ik niet er eentje te plaatsen.
Ofwel moet de code stekker er terug in en dan een Recyclizer/Accelerator plaatsen om terug een goede loop te krijgen.
Lijkt me wel wat te gek

[RopaS]

zie mijn vorige plaatsingen op 28 oktober !!

[RopaS]

Ik heb in mijn RS 1100-95 ook een ReCyclizer gemonteerd.Geen cat en de code plug was reeds verwijderd.Motor rijdt zeker vlotter maar verbruikt toch wel wat meer. Heb eigenlijk nog te weinig kilometers mee gereden om aan de juiste cijfers te komen.
Wat betreft de code plug: dit is hier een gewone doorverbinding van de punten 30 en 87a(er zijn hier wel een paar beschrijvingen te vinden op de verschillende BMW fora-o.a. Nederland-zal ze even opzoeken en mededelen.
Ik heb mij ook al afgevraagd of de code plug al dan niet moet aanwezig zijn om dan de Recy te monteren.
Moet bij inpluggen van de code stekker de Motronic gereset worden?
Wij zullen even de specialisten aan het woord moeten laten??
Groeten van

Marc L.

[jvsoelen]

Wie , kan van de BMW R 1100 RS rijders vertellen waar mijn CO2 potmeter zich bevindt.
Bij een GS zit hij met een gaatje door het kunstof achterspatbord, maar waar zit hij bij een 1100 RS ?.

Laat eens horen.

Mvgr. J.v.Soelen.

[mattipard]

bij deze mijn nieuwe aanwinst, vandaar dat ik ook nieuw ben op dit forum.



uit 93 met 117000km.
Zou ik hem eens binnensteken bij een dealer om een nazicht inzage synchronisatie en dergelijke?

welke bougies worden aangeraden?
welke olie?
welke benzine 95 of 98?
is het hetzelfde blok als de RT?

het enige wat me stoort is het rubber opgehangen stuur, kan daar iets aan gedaan worden?

Alle tips van RSers zijn welkom

groeten

Matthias