los krijgen ontluchtingsnippel ate klauw

[lemmensgeert]

Hoi,
Kan er mij iemand een truk aan de hand doen om op een veilige manier deze nippel los te krijgen?
Zit muurvast en de zeskant is reeds goed geschonden.

Heb dus geen goeie 'pak' meer .

[John]

Goed warm blazen en dan een passende sleutel gebruiken (zeskant en geen stersleutel) als dat niet meer lukt een griptang gebruiken en nieuw nippeltje kopen.

[Jo De Paepe]

Een zaagsnede maken in de bovenkant zodat je er met een grote schroevendraaier grip op hebt.
De klauw plaatselijk opwarmen en proberen de nippel uit te draaien.

Anders voorzichtig met een linkse tap proberen uitdraaien.

[Synchro Bob]

Het is misschien al te laat... maar kruipolie en geduld is mijn recette.
En inderdaad een 6-kantige dop gebruiken i.p.v. een steeksleutel of stersleutel.
En dan eens met de hamer tikken om de draad te laten schrikken.

Maar ik vrees dat je al aan plan B moogt beginnen: griptang of ander geweld tegen die nippel.

Ik werk veel aan oude voertuigen en ik ervaar steeds een enorme opluchting als die nippels spontaan loskomen.
Er wordt te vaak vergeten om op tijd (minstens om de 2 jaar) de remolie te verversen. Dan krijgen die nippels niet de tijd om vast te corroderen.

Het weze gezegd !

[Dirk Pauwels]

Wat ook wel eens helpt is de zeskant opvijlen naar een kleinere maat. Goeie griptang (en nadien nippel vervangen) werkt ook meestal wel. sowieso wd40 gebruiken en effe laten rusten. Zodra je een stevige grip hebt, de nipple laten "verschieten" met een slagschroevendraaier werkt ook vaak.

Ik gebruik meestal multilock doppen van mannesmann, de hoeken zijn afgerond waardoor de spanning eigenlijk op het midden gedeelte tussen de 2 hoeken vd zeskant komt te staan. Daardoor heb je veel minder kans om de zeskant van een bout te beschadigen. Al een jaar of 15 zeer tevreden van.

[Wiedewa]

Het is misschien al te laat... maar kruipolie en geduld is mijn recette.
En inderdaad een 6-kantige dop gebruiken i.p.v. een steeksleutel of stersleutel.
En dan eens met de hamer tikken om de draad te laten schrikken.

Maar ik vrees dat je al aan plan B moogt beginnen: griptang of ander geweld tegen die nippel.

Ik werk veel aan oude voertuigen en ik ervaar steeds een enorme opluchting als die nippels spontaan loskomen.
Er wordt te vaak vergeten om op tijd (minstens om de 2 jaar) de remolie te verversen. Dan krijgen die nippels niet de tijd om vast te corroderen.

Het weze gezegd !

Beste tip tot nu toe, wordt altijd maar uitgesteld remolie verversen

[lemmensgeert]

Bedankt gasten voor de tips, ik ga dit weekend aan de slag .

[desertfreak]

of bij uwe gebuur es langsgaan een beetje verder int straat