Hoe tank verwijderen bij een GS 1200-2010 ?

[Belgium1961]

Beste forumleden, voor het aansluiten van GPS op intercom moet ik bekabeling doortrekken van het stuur tot onder de bestuurderszit. Dus moet ik de benzinetank verwijderen. Ik ben helemaal geen sleutelaar en had graag een handleiding gehad of goede raad wat ik wel en niet moet losvijzen, waar ik moet op letten of aanbevelingen. Het gaat hier om de tank van een GS model 2010.

Dank bij voorbaat,

Hans

[Rik'sGS]

Hans,

Ik weet niet hoe het zit bij het model 2010, maar op mijne GS (2006) heb ik enkel 1 zijpaneel afgenomen om de kabeltjes weg te werken.
Is misschien iets meer prulwerk, maar duurt minder lang dan de hele tank te verwijderen.

Erik

[props-n-blades]

Ik heb de GPS aan de accessoire fiche hangen, dan moet je niet onder de tank door naar de batterij (of heeft de 2010 versie geen accessoire fiche meer?).

[janneman]

Ik heb de GPS aan de accessoire fiche hangen, dan moet je niet onder de tank door naar de batterij

Dat raden ze bij de dealer af omdat de GPS zo lichtjes stroom zou blijven afnemen.
En zo op den duur de batterij toch zou leegtrekken ...
Heeft iemand dat nog gelezen/gehoord ?

[basty]

Hoi Belgium 1961,

Ik heb vorige week ook mijn Zumo 550 gemonteerd op mijn nieuwe GS (is weliswaar geen model 2010). Ik heb de stroomkabel aan de accesoirefishe aangesloten (zit onder/achter koplamp/oliekoeler). Wanneer ik het contact van de motorfiets afzet krijg ik op de Zumo een uitvalvenster met vermelding dat de externe stroombron wordt afgesloten binnen 28 sec. en telt hij verder af. Wanneer de stroom is uitgeschakeld vraagt de Zumo of hij verder moet gaan op de batterij van de gps. Kies je hier nee dan sluit de Zumo zich af. Dus ik denk niet dat de houder nog van ergens stroom zou krijgen. Voor de montage heb ik enkel het zilveren zijpaneeltje los gemaakt.

Grzz Basty

[Zeppe]

Dat raden ze bij de dealer af omdat de GPS zo lichtjes stroom zou blijven afnemen.
En zo op den duur de batterij toch zou leegtrekken ...
Heeft iemand dat nog gelezen/gehoord ?

Ik neem, steeds wanneer ik thuiskom, of onderweg mijn fiets verlaat,
het GPS-toestel er af.
Heeft 2 voordelen : - kan de batterij niet leegtrekken
- kan niet gestolen worden

simpel toch!

Ik weet niet hoe het zit bij het model 2010, maar op mijne GS (2006) heb ik enkel 1 zijpaneel afgenomen om de kabeltjes weg te werken.
Is misschien iets meer prulwerk, maar duurt minder lang dan de hele tank te verwijderen.

Zo heb ik dat ook gedaan!

[janneman]

Jamaar, zij zeggen dat er toch op één of andere manier, ook al is de GPS verwijderd, er stroomverlies blijft optreden ...
Dus maw. het zou van de houder komen

[props-n-blades]

Dat raden ze bij de dealer af omdat de GPS zo lichtjes stroom zou blijven afnemen.
En zo op den duur de batterij toch zou leegtrekken ...
Heeft iemand dat nog gelezen/gehoord ?

De accessoire fiche dient juist om accessoires van stroom te voorzien en bij uitschakelen te onderbreken.
De accessoire fiche schakelt automatisch uit na enkele seconden, en geeft daarna geen stromm meer.
Onmogelijk om de batterij leeg te halen op deze manier.

Hoeveel stroom je via deze fiche kan trekken is een andere zaak, maar zeker genoeg om een gps aan te hangen (is al 2 jaar zo bij mij en heb nooit een lege batterij gehad, zelfs al laat ik de GPS op de motor staan).

[janneman]

De accessoire fiche dient juist om accessoires van stroom te voorzien en bij uitschakelen te onderbreken.
De accessoire fiche schakelt automatisch uit na enkele seconden, en geeft daarna geen stromm meer.
Onmogelijk om de batterij leeg te halen op deze manier.

ja dat zou ik ook denken toch, ik stelde ook maar de vraag of er al iemand gehoord had dat dat kon hé dat leegtrekken ?
Ik heb het van de dealer ... ik zeg niet dat het zo is.

[props-n-blades]

Even terug on-topic:

Als je echt een kabel wil trekken van aan het stuur onder de tank door kan je dat ook zonder de tank te verwijderen.
idd enkel een zijpaneel eraf halen en met een ijzerdraad van bovenaf naar beneden een weg zoeken.
Dan gewoon de benodigede kabel hieraan hangen en doortrekken (of andersom van achter naar voor).

[Belgium1961]

Inderdaad, ook mijn dealer stelde dat een Zumo 660 (de 550 kan wel) beter niet op de accesoire fiche aangesloten wordt. Wanneer je hem rechtstreeks op de batterij aansluit is het stroomverlies, met de zumo 660 uitgeschakeld te verwaarlozen, via de accesoirestekker zorgt de 660 ervoor dat de canbus deze stekker niet uitschakelt en is het stroomverbruik maal vier.Raar maar ik geloof de dealer, ik was immers bij hem gegaan om een stekkertje te kopen en nu ging ik alleen buiten met zijn goede raad. Op het UK forum kwam men daar ook al achter en daar stelt men dat er een weerstandje moet bijgeplaatst worden.

Heb de raad opgevolgd van een van jullie en via rechterzijpaneel kon ik met een trekveer goed onder de tank door.

Dank voor de reacties,

Hans