zieke GS vandaag bij dealer achtergelaten

[GertH]

Mijn F650GS heeft nu 50000km op de teller, en zou over twee weken op onderhoud gaan, maar ik heb hem vandaag al mogen achterlaten bij de dealer.

Reden? Bij het opendraaien van het gas, begint de motor stevig te sputteren en verdwijnt het vermogen/koppel. Zeer vervelend wanneer je op het linker rijvak naast een koekblik hangt, met een snel naderende tegenligger!

Ik dacht eerst dat het enkel boven 4000 tpm optrad, maar dat is het niet; het treedt schijnbaar op wanneer de gashendel een bepaalde stand bereikt (bij het iets sportievere rijden, eens spurtje trekken om in te halen), dus bij bepaalde verhouding lucht/brandstof??? De uitlaat klinkt ronduit "ongezond", onregelmatig en met dieper geluid, en de ralenti is heel onregelmatig. Starten vanuit stilstand is ook met horten en stoten.

Iemand enige idee wat hier aan de hand is? Dealer vermoed "iets met de luchtinlaat" en gaat er vlg. week naar kijken.

mvg,
Gert

[Jo De Paepe]

Is het er eentje met carburatoren of injectie ?

Bij de carburatorversie (tot bwj2000) komt het regelmatig voor dat de rubbers van de luchtinlaat tussen carburatoren en blok verduurd (barstjes vertonen) zijn met aanzuiging van valse lucht tot gevolg.
dat geeft vermogenverlies en een ander geluid . 'k Moet er binnenkort op junior zijn moto ook aan beginnen

[Jo De Paepe]

nummer 4 op de tekening is de rubber tussen carburatoren en blok

[GertH]

Is het er eentje met carburatoren of injectie ?

Hey Jo,

't is een 800cc Rotax 2-cilinder bouwjaar 2008

mvg,
Gert

[Jo De Paepe]

wow , goed gereden op 2 jaar tijd.

ik ging af op de kilometerstand , de meesten rijden dat maar op 10jaar.

sorry ,maar van die nieuwere modellen ben ik niet zo goed op de hoogte .

[GertH]

hehe, ben aan 't zien of ze *echt* "unstoppable" zijn .
Blijkt dus van niet hé .

Allez, toch bedankt voor de input Jo!

G

[GertH]

motor reed op 1 cilinder, vandaar vermogensverlies en "gesputter"

bougies onder garantie vervangen

G